Kolega ma problem ze swoim cinquecento. Kupił go jakiś czas temu, numerów nadwozia nie posprawdzał i co się okazało: numer na tabliczce znamionowej na przednim pasie jest, ale na podłodze bagażnika nie - blacha jest mocno zdarta, pomazana jakimiś farbami i ni uja nie da się odczytać stamtąd numerów, nie widać nawet żadnych jego skrawków. Żaden diagnosta przeglądu podbić nie chce, rzeczoznawca był ale powiedział że jak nie ma nawet kawałka numeru to nic nie poradzi... Co teraz? Da się to jakoś zgodnie z prawem wyprostować? Dodam że jest to auto rajdowe, nie da się do takiego auta załatwić czegoś że nie ma numerów? Wiem że jak w DR wpisywali nr silnika to dało się załatwić wpis "brak numerów silnika"

Będzie z dziesięć lat temu albo i więcej. Do naszego zakładu trafiło cento z uszkodzonym tyłem, w tym zmasakrowanym polem numerowym. Auto zostało naprawione, pole numerowe polakierowane przez co numer stał się jeszcze mniej czytelny (i tak nie dało się go rozczytać).

Napisaliśmy oświadczenie dla właściciela że pole numerowe w bagażniku stało się nieczytelne wskutek uszkodzenia oraz późniejszej naprawy. Z tym kwitem właściciel udał się na jakąś wojewódzką stację przeglądów czy coś w ten deseń. Tam nabili mu nowy numer.

masz kolego rzeczoznawcę do d...

w marcu przerabiany cały proces:

- rzeczoznawca spotkanie, fotki, numerów nadwozia, numerów silnika, dowodu rejestracyjnego. Potem wydał zaświadczenie, że na podstawie numerów silnika i dowodu ustalił iż samochód jest zgodny ze stanem i tylko numery stracił. 150 zł

- z tym do wk, decyzja o nabiciu numerów, 10 zł za znaczek w WK

- potem do wybranej/wyznaczonej SKP i nabicie nowych numerów i tabliczki, 80 zł

- wymiana dowodu rejestracyjnego i znaków legalizacyjnych na tablicy rej., 90 zł

po tym cieszymy się autem z nowymi numerami itp