Jak w temacie. Chce wymienic gumy stabilizatora tylko nie wiem jak je wyciagnac. Jakies podpowiedzi kto już to przerabiał moze sie pochwali

> Jak w temacie. Chce wymienic gumy stabilizatora tylko nie wiem jak je wyciagnac. Jakies podpowiedzi

> kto już to przerabiał moze sie pochwali

Obejmy są dwuczęsciowe, na otworach są zaciskane w całość, zwykle większy śrubokręt i młotek pomaga w celu rozpołowienia. Wtedy trzeba zeszlifować te części które były zaciskane tak aby połówki ładnie się łaczyły i gotowe.

Wielke dzieki kolego. Jutro sie biore za to:) pozdrawiam

> Wielke dzieki kolego. Jutro sie biore za to:) pozdrawiam

To może jeszcze ktoś podrzuci koledze manual jak wciąnąć drążek bo to wcale nie takie hop siup jak ktoś nie robił. Coś gdzieś chyba o tym kiedyś było ( nie pamiętam gdzie ) więc jak ktoś pamięta...

> To może jeszcze ktoś podrzuci koledze manual jak wciąnąć drążek bo to wcale nie takie hop siup jak

> ktoś nie robił.

A po co wyciągać drażek skoro gumy daje sie zmienić na aucie?

> A po co wyciągać drażek skoro gumy daje sie zmienić na aucie?

Koledze chyba chodziło o to, że po odkręceniu drążka z obu stron trzeba go szarpnąć do siebie, żeby móc wygodnie pracować.

Pozdrawiam BAS

> Koledze chyba chodziło o to, że po odkręceniu drążka z obu stron trzeba go szarpnąć do siebie, żeby

> móc wygodnie pracować.

> Pozdrawiam BAS

Chyba że tak

Spotkał się ktoś z poliuretanem do stilo?

> Spotkał się ktoś z poliuretanem do stilo?

na razie nie robią

http://www.inter-rally.pl/c/404/fiat-tuleje-tuleje-poliuretanowe-zawieszenie.html

> A po co wyciągać drażek skoro gumy daje sie zmienić na aucie?

Wprawdzie nie miałem okazji tego robić ale jakoś kiepsko to widzę z wymianą na aucie. O ile pamiętam ( z czytania ) to były problemy z rozłączeniem obejm nawet na zdemontowanym drążku więc na aucie chyba łatwiej nie będzie. No sam jestem ciekaw....

> Wprawdzie nie miałem okazji tego robić ale jakoś kiepsko to widzę z wymianą na aucie. O ile

> pamiętam ( z czytania ) to były problemy z rozłączeniem obejm nawet na zdemontowanym drążku

> więc na aucie chyba łatwiej nie będzie. No sam jestem ciekaw....

IMO konstrukcja taka sama jak w Marei, więc spokojnie da radę to zrobić na aucie mając młotek i przecinak.

Pozdrawiam BAS

> IMO konstrukcja taka sama jak w Marei, więc spokojnie da radę to zrobić na aucie mając młotek i

> przecinak.

> Pozdrawiam BAS

ja wymieniałem i trzeba wyjąc drążek , musisz odkręcić sanki przynajmniej je opuścić bo tak to lipa , w elearnie jest opis jak wyjąć ten j....y drążek...

z drugiej strony powiem szczerze ze te gumy z allegro to kicha i po roku musisz ponownie wymieniać, lepiej poszukaj na allegro całego drążka i go wymień

> Wprawdzie nie miałem okazji tego robić ale jakoś kiepsko to widzę z wymianą na aucie. O ile

> pamiętam ( z czytania ) to były problemy z rozłączeniem obejm nawet na zdemontowanym drążku

> więc na aucie chyba łatwiej nie będzie. No sam jestem ciekaw....

W Tipo zrobiłem to na aucie, w Marei podobnie, w Stilo też się da. Wole się z tym pogimastykować niż rozebrac pół podwozia żeby drażek na wierzch wyjąć.

panowie roboty nie ma duzo odkrecic dolne mocowanie koncowek drazka strabilizatora.odkreceamy sruby mocujace gumy staba, mi mlotek i przecinak nie pomogl. Wiertarka w reke + duze wiertlo rozwiercamy nity od spodu opaski uderzamy przecinakiem i mamy wszystko juz gotowe. Wyciagamy rozszczepione obejmy wkladamy nowe gumy i cieszymy sie stabilna jazda