Witam

Mam zamiar zakupić BMW 3 E46 w kwocie ok 30tyś

Jak oglądam sobie na allegro to mieszczę się w roczniku 2003 i 2004.

Będzie to kombi w Diesel

I tu mam pytanko!

Czy możecie po krutce opisać jakie wady ma ten rocznik, jakie przebiegi macie (no bo to co na allegro to wiadomo), co najczęściej się psuje i ile kosztuje eksploatacja takiego pojazdu (silnik, podzespoły typu klocki, filtry).

Pyta bo zakup to jedno ale utrzymanie to drugie :)

Za wszelkie odpowiedzi będę wdzięczny!

Pozdrawiam Piotr

> Witam

> Mam zamiar zakupić BMW 3 E46 w kwocie ok 30tyś

> Jak oglądam sobie na allegro to mieszczę się w roczniku 2003 i 2004.

> Będzie to kombi w Diesel

> I tu mam pytanko!

> Czy możecie po krutce opisać jakie wady ma ten rocznik, jakie przebiegi macie (no bo to co na

> allegro to wiadomo), co najczęściej się psuje i ile kosztuje eksploatacja takiego pojazdu

> (silnik, podzespoły typu klocki, filtry).

> Pyta bo zakup to jedno ale utrzymanie to drugie

> Za wszelkie odpowiedzi będę wdzięczny!

> Pozdrawiam Piotr

od 2003 masz pare silnikow diesla dostepnych 3.0d o mocy 184KM oraz 204 i silnik 2.0d 136 i chyba sa jeszcze tez mocniejsze wersje 150 ale tego nie pamietam.

co do serwisowania 3.0d to filtry itp nie sa drogie jedynie potrzebujesz dosc spora ilosc oleju silnikowego ok 7litrow. kasowanie kompa itp proste i mozna samemu zrobic.

gumy na wahacze sa w cenie okolo 160zl dobrej firmy , wahacz okolo 450zl kompletny bez tej gumy powyzej. galki itp nie wiem ale jak dobrze pamietam ceny sa przyzwoite..

ogolnie rzecz biorac czesci sa ciut drozsze od innych marek ale po wymianie na orginaly mozna sie cieszyc dluga zywotnoscia..

ja mam silnik 3litrowy od 3lat i zero problemow z tym silnikiem. jedynie zawias przod robilem oraz dzis sprzeglo okolo 700zl z LUKa przebieg 136t mil...

> od 2003 masz pare silnikow diesla dostepnych 3.0d o mocy 184KM oraz 204 i silnik 2.0d 136 i chyba

> sa jeszcze tez mocniejsze wersje 150 ale tego nie pamietam.

po lifcie 2.0d ma 150 KM przed liftem 136 KM

Szwagier ma E46 Touring po lifcie 2.0d z 150 km chwali sobie , lać i jeździć jak mawiają jedynie problem z egr i spadkiem mocy , a tak poza tym wiadomo klocki , filtry ... i nic się nie psuje

jesli nie jeżdzisz sporej części tras to do miasta 3.0d kompletnie jest bez sensu rozwiazaniem