Pany mam blok z Punto I 1.2 8V w ktorym sa do wymiany pierscienie. Do tego gladz 2 cylindra jest porysowana.

Tlokow jak widac jeszcze nie wyciagalem.

Pytanie czy warto bawic sie w tulejowanie lub rozwiert? Ew. jak to inaczej ugryzc zeby bylo dobrze?

Jesli rozwiert na wieksze tloki to co podejdzie zamiast seryjnych?

Moze zie kombinuje ale... srednica tlokow w 1.2 to ~70,8mm. W cc700 srednica tloka to ~80mm. Dodatkowo srednica sworznia tlokowego jest inna, w 700 jest niestety wieksza. Da rade to ugryzc zeby bylo dobrze czy raczej gra nie warta swieczki? Naszlo mnie z tlokami z 700 z tego wzlgedu ze sa dosc tanio do wyrwania na alledrogo nowki sztuki.

Druga propozycja to przetoczenie tlokow ktore obecnie mam, kupno dolu 1.1 i rozwiert pod te tloki. Co radzice?

Ew. oddac blok do dokladnych pomiarow i dopiero pozniej myslec co dalej?

> Moze zie kombinuje ale... średnica tłoków w 1.2 to ~70,8mm. W cc700 średnica tłoka to ~80mm.

Źle kombinujesz Dokonanie czegoś takiego jest nawet nie realne różnica między jednym a drugim tłokiem to ponad 9 mm a odległość pomiędzy dwoma cylindrami jest rzędu 5-6 mm jak się nie mylę więc tak się nie da niby podchodzą jakieś tłoki z corsy jak się nie mylę

> Źle kombinujesz Dokonanie czegoś takiego jest nawet nie realne różnica między jednym a drugim

> tłokiem to ponad 9 mm a odległość pomiędzy dwoma cylindrami jest rzędu 5-6 mm jak się nie mylę

> więc tak się nie da niby podchodzą jakieś tłoki z corsy jak się nie mylę

aaa cholera Pewnie wywolalem usmiech na twarzy nie tylko u ciebie

No wlasnie o tlokach z opla juz mi cos wspominal Inter, niestety szczegolow nie znam.

Edit:

Wiecej info w starym temacie znalazlem

Wychodzi na to ze pasuja z opla 1,2 oznaczenia C12NZ

Człowieku przeczytaj sobie jeszcze raz co napisałeś... Chcesz wsadzić tłoki większe o około 10 mm większe od serii - a widziałeś kiedyś silnik 1.1 fire ze zdjetą główką albo jego rysunek techniczny? Albo inaczej zapytam - masz w ogole jakieś głębsze pojęcie o silnikach? Bo zabiło mnie to pytanie...

> Człowieku przeczytaj sobie jeszcze raz co napisałeś... Chcesz wsadzić tłoki większe o około 10 mm

> większe od serii - a widziałeś kiedyś silnik 1.1 fire ze zdjetą główką albo jego rysunek

> techniczny? Albo inaczej zapytam - masz w ogole jakieś głębsze pojęcie o silnikach? Bo zabiło

> mnie to pytanie...

Po prostu pospieszylem sie w temacie i wyobrazilem sobie to jako rozwiert 1mm. Po poscie "lumo" dopiero wyczailem jaka gafe strzelilem. Ale nie kazdy jest idealny i czysty jak lza jak co niektorzy na tym forum.

Czepiasz sie a sam myliles Irka Gornego z Ireco takze stwierdzam ze nie masz pojecia o branzy i ludziach w niej sie obracajacyh, do tego z twojej okolicy. EOT

Zadalem konretne pytanie to oczekuje konretnej odpowiedzi. Co dalej?

Jak Cie uraziłem to sorry, ale jak sam napisałeś - chodziło Ci o rozwiert 1 [mm] a napisałeś wymiary tłoków i różniły się o około 10 [mm] więc nie miej pretensji - dlatego też napisałem czy przeczytałeś to co napisałeś Irka z "Ireco" znam ale szczerze się przyznaję że nie wiem jak ma na nazwisko bo nie jest mi to do niczego potrzebne, a co do orientowania się w branży to nie jestem mistrzem do czego się bez bicia przyznaję, ale udało mi się ukoińczyć studia w tym kierunku, pracuję w tej branży i duuużo się bawię u siebie w garażu z furami więc mogę skromnie stwierdzić że coś tam wiem. Jeszcze raz sorki jak Cie uraziłem i pozdro!