Czy jak odpowietrzę tylko tył z obu stron po zalaniu nowego płynu to cały układ będzie dobrze odpowietrzony?

Z przodu mam urwany jeden odpowietrznik, a drugi nie wiem czy się odkręci A może też już go nie ma, nie pamiętam nawet

> Czy jak odpowietrzę tylko tył z obu stron po zalaniu nowego płynu to cały układ będzie dobrze

> odpowietrzony?

> Z przodu mam urwany jeden odpowietrznik, a drugi nie wiem czy się odkręci A może też już go nie

> ma, nie pamiętam nawet

Odpowietrznik kosztuje jakąś złotówkę, może mniej. Osobiście musiałem szlifować odpowietrznik żeby go odkręcić, jak tak się nie da to kombinuj, odkręcić i wsadzić nowe warto - tak jak odpowietrzyć cały układ.

Tylko że się urwał odpowietrznik i kawałek jego został w zacisku. Może chcesz mi ten kawałek wyciągnąć?

> Czy jak odpowietrzę tylko tył z obu stron po zalaniu nowego płynu to cały układ będzie dobrze

> odpowietrzony?

Nie

> Z przodu mam urwany jeden odpowietrznik, a drugi nie wiem czy się odkręci A może też już go nie

> ma, nie pamiętam nawet

Zaciski do wymiany.

> Tylko że się urwał odpowietrznik i kawałek jego został w zacisku. Może chcesz mi ten kawałek

> wyciągnąć?

Ja bym wyciągnął, co zresztą robiłem nie raz.

Palniczkiem go i wykrętakiem trzeba potraktować

Co do odpowietrzenia - jeśli nie rozszczelniasz przodu to i nie ma potrzeby odpowietrzać.

Dokłądnie, kolega ma rację.

Dobrze rozgrzać palnikiem, delikatnie nawiercić i wkręcić wykrętak

Przy kolejnym odkręcaniu zawsze obstukać młotkiem to, się nie ukręci. Jak nie ruszysz przodu to stary płyn Ci zostanie w zaciskach i przewodach.