Witam,

Jak w temacie. Jakie części będą najlepsze do rorzrządu w silniku 1,9 120 HP? Myslałem o SKFie i pasku Gates. w InterCarsie wychodzi bardzo dobrze cenowo, ale trochę nie jestem przekonany dl tego Gatesa, mimo, że firma słynie z dobrej renomy jesli chodzi o paski napędu rozrządów i osprzętu. co radzicie? jakie macie doświadczenia z Gatesem? A tak w ogóle jakiej firmy jest fabryczny napęd rozrządu??

Dzięki i pozdrawiam:)

Ja u siebie w stilonie 2 lata temu dalem pasek boscha, rolki lucas czy cos takiego;)

Jakbys cos potrzebowal z skf,gates,ina,itp to pisz do mnie na maila [email protected] , do jakiego woza i co Ci trzeba , moze byloby taniej niz w IC.

Pozdro

> Witam,

> Jak w temacie. Jakie części będą najlepsze do rorzrządu w silniku 1,9 120 HP? Myslałem o SKFie i

> pasku Gates. w InterCarsie wychodzi bardzo dobrze cenowo, ale trochę nie jestem przekonany dl

> tego Gatesa, mimo, że firma słynie z dobrej renomy jesli chodzi o paski napędu rozrządów i

> osprzętu. co radzicie? jakie macie doświadczenia z Gatesem? A tak w ogóle jakiej firmy jest

> fabryczny napęd rozrządu??

> Dzięki i pozdrawiam:)

Pasek Dayco, idzie na pierwszy montaż, poza tym moduł zęba jest odrobinę inny a inni producenci nie uwzględniają tego.

Reszta SKF jest OK.

> Pasek Dayco, idzie na pierwszy montaż, poza tym moduł zęba jest odrobinę inny a inni producenci nie

> uwzględniają tego.

> Reszta SKF jest OK.

Na pierwszy montaż idzie raczej pasek FPT. W swoim Stilonie wymieniłem rozrząd 50 tysięcy temu, pasek Contitech, rolki i pompa Ruville. Kupiłem od tego sprzedawcy.

> Na pierwszy montaż idzie raczej pasek FPT.

Z tego co mi wiadomo to FPT to nic innego jak cecha części nadana przez Fiata a nie producent części.

> Z tego co mi wiadomo to FPT to nic innego jak cecha części nadana przez Fiata a nie producent

> części.

Jest tylko jedna malutka różnica - te fpt (np ten u Ciebie w stilonie) jest teflonowany, zamiennika takiego nie uświadczysz

Pozdr

> Jest tylko jedna malutka różnica - te fpt (np ten u Ciebie w stilonie) jest teflonowany,

> zamiennika takiego nie uświadczysz

dayco HT pod mojego strucla 150mj tez jest identycznie teflonowany jak fpt

zanim wyslalem pasek to specjalnie pudelko rozdzieralem zeby to sprawdzic

> dayco HT pod mojego strucla 150mj tez jest identycznie teflonowany jak fpt

> zanim wyslalem pasek to specjalnie pudelko rozdzieralem zeby to sprawdzic

tak przyszlosciowo pytam.. te "teflonowane" to znaczy lepsze są ? Napiszcie ze 2 zdania co to po co to i czemu teflonowany

> tak przyszlosciowo pytam.. te "teflonowane" to znaczy lepsze są ? Napiszcie ze 2 zdania co to po

> co to i czemu teflonowany

to takie konkretne wzmocnienie paska, pokrycie dolnej czesci paska (strona zebow teflonem) idealnie wymyslane pod remapowania itp

swego czasu jeszcze na fordzie sprzedawalem tony tych paskow dayco wzmocnionych do transitow 2.5, bo tylko dayco robilo wzmocnione teflonem paski wzgledem dostepnych tez standardowych

dla potomnych, częsci z ASO, numery ceny:

masz wejścia to i takie ceny

> masz wejścia to i takie ceny

ceny są w zasadzie normalne dla każdego klienta, fakt, ze mnie tam znają i od razu mówią o rabatach, nie wiem czy innym klientom z góry proponują.

Oczywiście rabaty obowiązują tylko wtedy gdy się u nich robi i kupuje części.

Na sklepie rabaty to max 15% ponoć, więc i tak się bardziej opłaca robić wszystko na serwisie.

W dodatku ja mam takie zboczenie, ze rozrząd chciałem zrobić na częściach z ASO i przez nich, żeby nie bylo w razie czego zwalania winy na części które przywiozłem. Olej, filtry, wszystkie elementy napędu altka i klimy (pasek, napinacz, 2 rolki) przywiozłem swoje, ale cały osprzęt rozrządu brałem z ASO.

Auto miałem odebrać wczoraj, ale okazało się, że pompa wody fabrycznie nowa w kartonie będąca na magazynie była uszkodzona i dlatego musiałem czekać do dzisiaj na nową.

Sporo tego , czyli ile wyszedl komplet rozrzadu (oraz z pompa wody) ?

Bo ja tu widze 100% narzutu po rabacie

> Sporo tego , czyli ile wyszedl komplet rozrzadu (oraz z pompa wody) ?

> Bo ja tu widze 100% narzutu po rabacie

fakt, teraz zwróciłem uwagę na to, że dziwna ta faktura, normalnie powinno być kwota bazowa, kwota po rabacie.

Tu juz jest kwota po rabacie, nie ma podstawowej: 730 zł części 190 robota (sam rozrząd z pompą)

Części bez rabatów wg epera 59 z listopada 2010: 900 zł

Aha , czyli jednak dobrze to policzylem , ~100% narzutu dali po rabacie

Na filtrach w innym temacie jak kukalem ~80%

A moznabylo miec wszystko taniej

> Aha , czyli jednak dobrze to policzylem , ~100% narzutu dali po rabacie

> Na filtrach w innym temacie jak kukalem ~80%

> A moznabylo miec wszystko taniej

rozrząd i pompa to sa oryginały Ricambi, a nie zamienniki wstawione przez ASO. Tak chciałem i tak mam. To nie było zdzierstwo przez ASO ale moja decyzja podjęta świadomie. Wszystko miało być kupione w jednym miejscu i w tym samym założone.

Fitry kupowałem nie u nich tylko w IC, po zniżkach kolegi i cenach netto, więc albo Ty masz ceny za darmo albo ja nie wiem

Ja robiłem na początku roku w ASO i tyle mnie to kosztowało, patrz załącznik

Hehe nie mam cen darmo , tylko tak jak na priv pisalem

Marey ma numerki czesci podobne a ceny jednak inne co pokazuje jak sie w ASO bawia narzutem.

Czesto na rachunku daja numer OE , ale graty dobieraja tak by im sie oplacilo. Biora z IC, biora z innych hurtownii niestety ,a klient wierzy ze to ricambi(choc niekiedy daja orginaly jak w hurtowni nie ma,wtedy zamawiajac z ichniejszego skladowiska)

> Czesto na rachunku daja numer OE , ale graty dobieraja tak by im sie oplacilo. Biora z IC, biora z

> innych hurtownii niestety ,a klient wierzy ze to ricambi(choc niekiedy daja orginaly jak w

> hurtowni nie ma,wtedy zamawiajac z ichniejszego skladowiska)

o innych ASO mówić nie będę. Akurat w SC FAP NIGDY nie widziałem rzeczy załozonej nie należącej do ricambi. Nawet f. paliwa ktory kupowałem w zeszłym roku miał logo fiata i lanci.

Świece zapłonowe które kupiłem teraz do punta służbowego także były w pudelkach oryginalnych (nie wnikam jaki zakład dla nich to robi, równie dobrze może to być Iskra, ale jest to tak czy inaczej ricambi).

Jak mówię, moja opinia odnosi się tylko i wyłącznie do CS FAP w BB.

Jest tez wieksza ilosc ludzi , ktorzy nie kukaja jak im woz robia i co im tam wsadza. Dodam jeszcze ,ze niektore ASO maja pudelka fiat/ricambi do ktorych wkladaja gadzety np z innych hurtowni Wiec nie mozna sie tym kierowac do konca ,chyba ze na pudelku jest numer OE to mozna wtedy wierzyc ,ze to jest z ich magazynow fiatowskich. Tak czy siak te czesci i tak robia im inne firmy , taka jest umowa , i tak wychodzi taniej ,anizeli wlasna produkcja.

Mozna powiedziec ,ze np firma brembo robi tarcze marki ricambi , brembo , ferodo , trw , ate , itp , zmieniajac niekiedy sklad czy tez jedynie pudelko