Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Nawiew - silniczek... Jak wyjać??

Featured Replies

Napisano

Witam!

Rzadko tu bywam, i rzadko piszę... ale też rzadko ostatnio jeżdżę tym swoim staruszkiem..

Musi być jednak sprawny... a z tym nie jest najlepiej..

Ostatnio padł mi nawiew.

Klima działa, ale nie działą kompletnie wentylator nawiewu.. Nie włącza się na żadnym biegu...

Szukałem w historii ale nie doszukałem się topiku na ten właśnie temat.

Czy ktoś mógłby podesłac mi info jak wyjać silniczek wentylatora nawiewu??

Rozbebeszyłem Stilona do poziomu żarówek podświetlajacych panel nawiewu ( by Kustosz), ale nadal nie wiem jak wyjać silniczek ( chcę go sprawdzić).

Czy jedyna droga na sprawdzenie silniczka.. to demontaż całej deski rozdzielczej???

Z góry dzięki za podpowiedzi..

Pozdrawiam 20.GIF

Napisano

> Rozbebeszyłem Stilona do poziomu żarówek podświetlajacych panel nawiewu ( by Kustosz), ale nadal

> nie wiem jak wyjać silniczek ( chcę go sprawdzić).

> Czy jedyna droga na sprawdzenie silniczka.. to demontaż całej deski rozdzielczej???

Trochę ze złej strony zacząłeś.

Wentylator nawiewu jest trochę bardziej z przodu przed filtrem kabinowym. Dostęp jest analogiczny, z tym że nie jestem pewien czy do wydłubania wentylatora nie trzeba zdemontować dolnego schowka bo może być ciasno.

Rozumiem że sprawdziłeś rzecz podstawową tzn bezpiecznik?

Napisano

Silnik na 3 wkrętach za filtrem...

Potrzebujesz złamać kręgosłup w 2 miejscach i rękę w jednym....wtedy dostęp łatwy...

W innym przypadku się będziesz musiał trochę nagimnastykować, ale dasz radę...

Mam gdzieś fotki z poszukiwania "świerszcza" którym okazał się liść w dmuchawie.

tu widać miejsce na filtr i wentylator wysunięty

c8e3d19bd8c4826fgen.jpg

Zaraz reszta fotek

no niestety mam jeszcze tylko jedną, widok na silnik

imag0074f.jpg

Napisano
  • Autor

> Silnik na 3 wkrętach za filtrem...

> Potrzebujesz złamać kręgosłup w 2 miejscach i rękę w jednym....wtedy dostęp łatwy...

> W innym przypadku się będziesz musiał trochę nagimnastykować, ale dasz radę...

> Mam gdzieś fotki z poszukiwania "świerszcza" którym okazał się liść w dmuchawie.

> tu widać miejsce na filtr i wentylator wysunięty

> Zaraz reszta fotek

> no niestety mam jeszcze tylko jedną, widok na silnik

Dziękuję... czekam na wiecej..

Widać.. chciałem z nim pogadać. od.. d. strony grinser006.gif

Napisano
  • Autor

> Trochę ze złej strony zacząłeś.

> Wentylator nawiewu jest trochę bardziej z przodu przed filtrem kabinowym. Dostęp jest analogiczny,

> z tym że nie jestem pewien czy do wydłubania wentylatora nie trzeba zdemontować dolnego

> schowka bo może być ciasno.

> Rozumiem że sprawdziłeś rzecz podstawową tzn bezpiecznik?

Tak oczywiście..

to ten drugi na samym dole... wg mojej 9 letniej instrukcji.. hehe.gif

Napisano

> Dziękuję... czekam na wiecej..

no niestety mam jeszcze tylko fotkę tego liścia co mnie klnie.gifklnie.gif

> Widać.. chciałem z nim pogadać. od.. d. strony

no tak troszku 20.GIF

Na fotce widać wtyczkę wentylatora, może uda się go podpiąć na ostro bez demontażu?

Dwie śrubeczki widać i nawet nie jest źle, ale trzecią przeklniesz swiety.gif

  • 1 miesiąc później...
Napisano
  • Autor

> no niestety mam jeszcze tylko fotkę tego liścia co mnie

> no tak troszku

> Na fotce widać wtyczkę wentylatora, może uda się go podpiąć na ostro bez demontażu?

> Dwie śrubeczki widać i nawet nie jest źle, ale trzecią przeklniesz

Dzięki za rady..

Okazało się że akurat dla nawiewu ni było "+".

Podciągnąłem + na krótko.

Nie jest to dobre, docelowe rozwiazanie.. ale przydaje się w upalne dni cool.gif

Nie bardzo jednak mam koncepcję co dalej.

Dla wycieraczek brak "-",

dla nawiewu "+",

do tego " Brake Fluid too low" i nie działąjący kierukowskaz, opomimo dobrej żarówki..

sciana.gifsciana.gifsciana.gifpanic.gif

Napisano

> Dzięki za rady..

> Okazało się że akurat dla nawiewu ni było "+".

> Podciągnąłem + na krótko.

> Nie jest to dobre, docelowe rozwiazanie.. ale przydaje się w upalne dni

> Nie bardzo jednak mam koncepcję co dalej.

> Dla wycieraczek brak "-",

> dla nawiewu "+",

> do tego " Brake Fluid too low" i nie działąjący kierukowskaz, opomimo dobrej żarówki..

U mnie takie "głupoty"powodował komputer.

Napisano
  • Autor

> U mnie takie "głupoty"powodował komputer.

Body COmputer tak??

A jak na to wpadles??

Pomogło ASO czy musiales sam???

Z moch doświadczeń wynika.. ze ASO są dobre jedynie do przeglądów gwarancyjnych... hehe.gif

Napisano

> Body COmputer tak??

> A jak na to wpadles??

> Pomogło ASO czy musiales sam???

> Z moch doświadczeń wynika.. ze ASO są dobre jedynie do przeglądów gwarancyjnych...

Niestety Body.Pomogło ASO.O Kasę nie pytaj.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.