Czy jest jakiś kolektor wydechowy z innego na przykład większego silnika fiata pasujący w 100% plug&play do 1.1 SPI ? I czy ewentualna taka modyfikacja poprawi osiągi (w tej chwili 68 km ,wydech seria)?

Oczywiście najlepiej 4w1 albo 4w2w1 ale wiadomo od czego zależą możliwości.

Jeśli było to przepraszam.

> Czy jest jakiś kolektor wydechowy z innego na przykład większego silnika fiata pasujący

> plug&play do 1.1 SPI ? I czy ewentualna taka modyfikacja poprawi osiągi (w tej chwili 68

> km ,wydech seria)?

> Oczywiście najlepiej 4w1 albo 4w2w1 ale wiadomo od czego zależą możliwości.

> Jeśli było to przepraszam.

pewnie było

punto 1.2 8v

> pewnie było

> punto 1.2 8v

SPI? MPI ?

> SPI? MPI ?

znaczy od spi tez pasi :-) ale nie o to chodzi

MPI razem z rura kolektorowa to taki prosty 4-2-1

Odświeżam bo wątpliwości ciąg dalszy - a gdzie indziej szukać rady jak nie u doświadczonych kolegów

Czy jest ktoś kto taki manewr w ogóle robił ?

Chciałbym po prostu wiedzieć czy zawracać sobie tym głowę czy nie - generalnie już obecny setup (68km) miał być ostatecznym, ale patrząc na ceny to taki kolektor z 1.2 można kupić za dosłownie parę złotych. Ale jeśli to ma dać tyle co nic...

Kolektor SS-metalowy kat.+ środkowy i końcowy dedykowany Sebring dał 3,7km i prawie 5nm/w dłubanym 1.1 spi.

Fakt faktem,że czuć poprawę dołu i przedział powyżej 4tys. do 7tys.V-max wzrósł na gps-e 4km/h.

Wnioski wyciągnij sam