Od niedawna zaczął mi się podobać.

Oczywiście diesel, Preferowany B200.

Zachęcicie, czy zniechęcicie do kupna?

W grę wchodzą roczniki 2004 - 2007.

Siedziałeś w środku? Beznadziejna pozycja za kierownica , bardzo mało, miejsca na nogi pasażera.

w firmie mam takie dwa służbowe, z dieslem chyba tym słabszym, chyba 1,8. Ogólnie auto przyjemne, sprężyste zawieszenie, siedzi sie wysoko. Dość wysoki więc przy nagłych ruchach kierownicą trochę czuć wyżej połozony środek ciężkości. Ogólnie wrażenia pozytywne, jeśli komuś podoba sie taka pozycja za kierą.

A jak z trwałością zawieszenia i silnika?

Moja mama ma takiego. Powiedziałbym że bardzo fajny samochód jak dla mamy Generalnie siedzi się trochę wyzej bo ma podwojną podlogę, wsiada się bardzo wygodnie i uważam że pozycja za kierownicą jest bardzo wygodna. Po nawet długiej trasie nie czuć zmęczenia. Jezdzi się bardzo przyjemnie ale jak jezdzisz normalnie - jak chcesz poszaleć to niestety odpada. Kilka razy scigalem się spod swiateł i tu niezle sobie radzi (chyba ze względu na bezstopniową skrzynię bo na tym się zyskuje) ale w zakręt bym tym szybko nie wszedł. Jeśli chodzi o usterkowość to oceniłbym całkiem niezle, nie kojarzę zadnych usterek jak narazie

> A jak z trwałością zawieszenia i silnika?

W sensie odpornosci zawieszenia na dziury ? Jesli zamierzasz jezdzic po wertepach to sprawdz sobie jego wysokosc bo wydaje mi się ze pare razy gdziestam jezdzac po dziurach coś od spodu tarło czasem o glebę Na dziury bym tego nie kupił

> W sensie odpornosci zawieszenia na dziury ? Jesli zamierzasz jezdzic po wertepach to sprawdz sobie

> jego wysokosc bo wydaje mi się ze pare razy gdziestam jezdzac po dziurach coś od spodu tarło

> czasem o glebę Na dziury bym tego nie kupił

Normalna jazda po szosach. Bardziej chodzi mi o długotrwałość, a konkretnie o to, że jak kupię 4-6 latka, czy nie będę musiał robić remontu zawiechy i silnika.

> Normalna jazda po szosach. Bardziej chodzi mi o długotrwałość, a konkretnie o to, że jak kupię 4-6

> latka, czy nie będę musiał robić remontu zawiechy i silnika.

Zalezy ile jezdzisz i gdzie ? Silnik raczej wytrwa ,osprzet niekoniecznie.

> Normalna jazda po szosach. Bardziej chodzi mi o długotrwałość, a konkretnie o to, że jak kupię 4-6

> latka, czy nie będę musiał robić remontu zawiechy i silnika.

Silnik przetrwa, moja koleżanka ujeżdża takiego od nowości B180 CDI, nie przyjmowała od początku porad dotyczących jeżdżenia nowoczesnym turbodieslem, przesiadła się na niego z Seicento i tak go traktowała. Własnie mija 3 rok i nic z silnikiem się nie dzieje.

Po dwóch miesiącach od zakupu nowego silnik zaczał dziwnie klekotać, obstawialiśmy z kumplami, że to przez odpalanie i od razu pedał w podłogę, plus zero studzenia po jeździe, ale stuka tak do dzisiaj i dalej jeździ.

Dużo jej pali, po Wrocławiu i okolicach wychodzi z kompa ponad osiem litrów. A to nowoczesny diesel przypominam

Zawiechę robiła raz, ale nie mam pojęcia co konkretnie, bo auto oddała do ASO.

> Zalezy ile jezdzisz i gdzie ? Silnik raczej wytrwa ,osprzet niekoniecznie.

Ok. 15kkm rocznie, 50/50 miasto, trasa. Jazda raczej spokojna.

> Ok. 15kkm rocznie, 50/50 miasto, trasa. Jazda raczej spokojna.

Kolezanka smiga juz 3 rok 70/30 i wsio git jest zadowolona bo w stosunku do poprzedniej a-klasy ,ktora smigala ten to terenowka. Narzeka na spalanie 180cdi wciaga w miescie 7-8litrow.