moze mi ktos zapodac jakie powinny byc momenty przy dokreceniu glowicy w punto 95rok?? czy da rade skrecic to jakos na wyczucie bez klucza dynamometrycznego??

no i te szpilki trzeba nowe czy mozna na starych skrecic??

> moze mi ktos zapodac jakie powinny byc momenty przy dokreceniu glowicy w punto 95rok?? czy da rade

> skrecic to jakos na wyczucie bez klucza dynamometrycznego??

> no i te szpilki trzeba nowe czy mozna na starych skrecic??

nowe szpilki

ja krece

20Nm

40Nm

90 stopni

90 stopni

> nowe szpilki

> ja krece

> 20Nm

> 40Nm

> 90 stopni

> 90 stopni

Na karteczce przy UPG było:

20 Nm

30 Nm

2x90 stopni

> Na karteczce przy UPG było:

> 20 Nm

> 30 Nm

> 2x90 stopni

Uszczelka mogła być wykonana z innego materiału i mogła mieć ciut inne momenty.

Producenci uszczelek podają dane do swojej uszczelki i te trzeba stosować

samochod zlozony (nowe szpilki, dokrecony zgodnie z instrukcja) ale winowajca calej operacji okazal sie zepsuty termostat ktory przegrzal silnik, u mnie nie ma wskaznika temp

problem tylko po naprawie sie pojawil ze cos tak cicho glucho stuka na wolnych obrotach i nie wiem co to jest.. chyba ze jakies powietrze jeszcze w ukladzie chlodzenia siedzi ale watpie..