Witam,włączając tylną wycieraczkę szyby bardzo wolno się zaczęła przesuwać i w połowie szyby stanęła i tak została,teraz jak ją załączę i popycham ją ręcznie to jeszcze ciągnie ale słabo,sama się nie umie uciągnąć.Czyżby to już koniec żywota silniczka?

Skoro ma chęć pracować to silniczek jeszcze dycha. Przyczyny szukałbym w ośce. Może się zatarła.

> Może się zatarła.

spróbować można przez dzien psikać WD lub podobnym specyfikiem, może pomoże

Popsikałem dziś WD 40,ale jak popychałem ręcznie tą wycieraczkę to nie czułem zbytnio dużego oporu ośki

> Popsikałem dziś WD 40,ale jak popychałem ręcznie tą wycieraczkę to nie czułem zbytnio dużego oporu

> ośki

Ja co jakiś czas mam taki sam problem w astrze f .Odkręcam wycieraczkę i co jeszcze tam się da żeby odrdzewiacz doleciał głębiej ,psikam i pomagam jej żeby ruszyła(zakładam wycieraczke bez tych uszczelek) i jest wszystko ok ,powtórz to kilka razy powinno być dobrze.

> Ja co jakiś czas mam taki sam problem

To może już czas rozebrać, wymyć rozpuszczalnikiem stary smar, ośki przeczyścić z rdzy papierem ściernym i przesmarować? Nie będzie już "co jakiś czas" tylko "święty spokój"?

Pozdroofka

> To może już czas rozebrać, wymyć rozpuszczalnikiem stary smar, ośki przeczyścić z rdzy papierem

> ściernym i przesmarować? Nie będzie już "co jakiś czas" tylko "święty spokój"?

Masz racje ale niedługo sprzedaje samochód a w tej chwili działa a po za tym to chyba nie wiedziałem jak rozebrać ten silniczek nie pamiętam czy jest na śrubki.

Też tak kiedyś mialem, psikłem smarem w speju i juz pare lat chodzi bez problemu

> Ja co jakiś czas mam taki sam problem w astrze f .Odkręcam wycieraczkę i co jeszcze tam się da

> żeby odrdzewiacz doleciał głębiej ,psikam i pomagam jej żeby ruszyła(zakładam wycieraczke bez

> tych uszczelek) i jest wszystko ok ,powtórz to kilka razy powinno być dobrze.

Też tak miałem, ale ostatnio po odrdzewiaczu zapodałem smar w spraju - sam odrdzewiacz wysusza. A na końcówkę położyłem warstwę towotu żeby się woda nie dostawała - skończyło się.

Prawidłowym rozwiązaniem jest roznitowanie mechanizmu, oczyszczenie ośki i nasmarowanie.

Problem usunięty,zapieczona ośka w obudowie,trzeba było rozkręcić wybić ośkę wszystko wyczyścić,posmarować i poskładać.Działa ja nowa Dzięki za pomoc