Help: mam problem, w dni przy opadach deszczu silnik mi się dławi, wykluczam zawór egier, czy ktos może : coś poradzić.

Temat niżej

> Temat niżej

tu o diesla chodzi,a nie o benzynę

> Help: mam problem, w dni przy opadach deszczu silnik mi się dławi, wykluczam zawór egier, czy ktos

> może : coś poradzić.

turbina, wtryski, ewentualnie nieszczelność w dolocie

> tu o diesla chodzi,a nie o benzynę

ale też napisał w deszczowe dni przy opadach

> ale też napisał w deszczowe dni przy opadach

Czy może byc za to odpowiedzialny przepływomierz ????

> Help: mam problem, w dni przy opadach deszczu silnik mi się dławi, wykluczam zawór egier, czy ktos

> może : coś poradzić.

Ktos juz kiedys mial takie problemy i podobno ten typ tak ma, wiec nie ma co zbytnio sie przejmować. ale pokop jeszcze na kąciku może odkopiesz tem gdzie bylo to opisywane

nawet sie tam wypowiadales:

KLIKEN MACHEN

> Ktos juz kiedys mial takie problemy i podobno ten typ tak ma, wiec nie ma co zbytnio sie

> przejmować. ale pokop jeszcze na kąciku może odkopiesz tem gdzie bylo to opisywane

> nawet sie tam wypowiadales:

> KLIKEN MACHEN

Tearz jest ładna pogoda i sucho, i wszystko ok...może przepływka jest troch czuła na wilgoć, wróciłem nim z Austrii i do tej pory ok..

> Tearz jest ładna pogoda i sucho, i wszystko ok...może przepływka jest troch czuła na wilgoć,

> wróciłem nim z Austrii i do tej pory ok..

nie wiem, na benzynie tez mialem juz tak kilkanascie razy i wszystko samo ustepowało, ostatnio zrobilem trase w deszczu jakies 1000km i nic nie bylo czuć

> Tearz jest ładna pogoda i sucho, i wszystko ok...może przepływka jest troch czuła na wilgoć,

> wróciłem nim z Austrii i do tej pory ok..

prosta zasada, spróbuj przeczyścić styki w złączach elektrycznych i je zabezpieczyć jakimś preparatem, na początek, roboty troszkę będzie, ale koszt najmniejszy, bo bez wymian czujników i dupereli

> Temat niżej

OD roku z tym walczę wczoraj po ulewie zdechła na dobre.jak coś zdziałam to dam znać.

Witam serdecznie, to mój pierwszy post na tym forum.

Też kilkanaście miesięcy walczyłem z podobnym problemem. Po każdym utrudnionym rozruchu, lub niechęcią do wejścia na obroty, podłączałem komputer i zawsze wykazywał ten sam błąd - awaria przepływomierza. Nie pomagało czyszczenie styków i złączy elektrycznych. Nie przyniosło też efektu przełożenie przepływomierza z innej Pandy. Miesiąc temu, po nocnej ulewie silnik już nie chciał się uruchomić. Odkręciłem dwie śruby mocujące element pomiarowy przepływomierza i okazało się, że w przepływomierzu jest sporo wody. Zacząłem sprawdzać dalej i w filtrze powietrza też była woda. Usunąłem wodę, wyczyściłem obudowę filtra powietrza i nie przykręcając wyjętego elementu elektronicznego czekałem na kolejny obfity opad deszczu. Woda ponownie dostała się do filtra powietrza. Po śladach poznałem jej drogę. Spływała na obudowę filtra powietrza po środkowym wkręcie mocującym plastykowe podszybie do nadwozia i jakąś nieszczelnością, od strony akumulatora dostawała się do wnętrza filtra. Silikonem uszczelniłem mocowanie wkrętu, a na obudowę filtra, za pomocą dwustronnej taśmy, przykleiłem kawałek grubej folii. Od tej pory silnik uruchamia się i pracuje normalnie. Komputer też nie wykazuje żadnych błędów, specjalnie wczoraj sprawdzałem.

Tytus31 dzięki chłopie, u mnie okazało się że woda też tam leci teraz silnik w deszcz chodzi aż milo.

Panowie możecie przesłać bądź zamieścić jakieś zdjęcie o który wkręt chodzi. Mam dokładnie te same objawy podczas deszczowej pogody. A jest to dosyć nieprzyjemny podczas wyprzedzania jak nie wiesz czy nagle nie braknie 0,5 sek.

środkowy wkręt na podszybiu wprost nad obudowa filtra powietrza jest tylko jeden.