Witam wszystkich, trze z jednej strony w przodzie hamulec, metal o metal więc punciak na kołki poszedł w garażu. Biorąc pod uwagę ilość przejechanych kilometrów myślę wymienić komplet hamulców czyli klocki przód + tarcze. Manual oczywiście na orgu jest, więc myślę , że podołam (moja pierwsza wymiana własnoręczna będzie ) tylko pojawił się tu problem odpowietrzenia układu bo płyn hamulcowy też swoje lata ma i kupiłem już nowy...

Może jest jakiś manualik (najchętniej z foto) na puntokąciku dotyczący procedury wymiany płynu i odpowietrzania. Czy najpierw zakładać hamulce a później zalewanie i odpowietrzanie? Próbowałem szukajką ale nic w sumie takiego nie znalazłem. Robi się ciepło więc człowiek mógłby wejść pod auto i się trochę pouczyć

Pozdrawiam

Najpierw to po rozebraniu sprawdzisz w jakim stanie jest cała reszta - przewody elastyczne itp.

A odpowietrzanie - potrzebujesz drugiej osoby.

- wciskasz pedał hamulca i trzymasz

- odkrecasz odpowietrznik, wylatuje płyn

- zakrecasz odpowietrznik

- puszczasz pedał

i tak w kółko aż nie będą wylatywać pęcherzyki powietrza i płyn zmieni kolor na nowy i z każdym kołem

> i tak w kółko aż nie będą wylatywać pęcherzyki powietrza i płyn zmieni kolor na nowy i z każdym

> kołem

Zapomniałeś dopisać, że odpowietrzać zaczynamy od koła najdalej położonego od pompy.

Można też próbować samemu metodą przelewową, ale to wymaga trochę czasu.

> Najpierw to po rozebraniu sprawdzisz w jakim stanie jest cała reszta - przewody elastyczne itp.

> A odpowietrzanie - potrzebujesz drugiej osoby.

> - wciskasz pedał hamulca i trzymasz

> - odkrecasz odpowietrznik, wylatuje płyn

> - zakrecasz odpowietrznik

> - puszczasz pedał

> i tak w kółko aż nie będą wylatywać pęcherzyki powietrza i płyn zmieni kolor na nowy i z każdym

> kołem

A jak to wygląda z ABS'em? słyszałem, że jakoś inaczej

> A jak to wygląda z ABS'em? słyszałem, że jakoś inaczej

tak samo

nie ma znaczenia czy abs czy bez

techniki odpowietrzania sa 3

1. ręczna

potrzebne 2 osoby jenda pompuje hamulcem 2 w tym czasie odpowietrza koła

2. półautomatyczna

A. nadciśnieniowa

potrzebny przyrząd nadciśnieniowy który będzie utrzymywał nadciśnienie w zbiorniczku wyrównawczym i tym samym zawsze dostarczał świeżego płynu do niego

B. podciśnieniowa

czyli wkładamy butelkę do góry nogami z płynem grawitacyjnie mamy załatwiony dopływ świeżego płynu

przy kołach mamy zbiornik z wężem i podłączamy sprężone powietrze i wyciągamy stary płyn z instalacji

> nie ma znaczenia czy abs czy bez

Ma znaczenie czy jest ABS czy nie. Jeśli jest to odpowietrzać należy na zapalonym silniku

> Ma znaczenie czy jest ABS czy nie. Jeśli jest to odpowietrzać należy na zapalonym silniku

a kto ci takie bzdury naopowiadał

> a kto ci takie bzdury naopowiadał

A kto otworzy zawory wysokiego ciśnienia w pompie ABS po selfchecku? Chochliki?

> A kto otworzy zawory wysokiego ciśnienia w pompie ABS po selfchecku? Chochliki?

Jeżeli to prawda, to chyba czeka mnie powtórne odpowietrzanie

> A kto otworzy zawory wysokiego ciśnienia w pompie ABS po selfchecku? Chochliki?

według twojej teorii po padzie absu nie miał byś hamulcy wcale

układ abs nie może wpływać na układ działania hamulcy może go jedynie wspomagać

więc nie ma znaczenia czy se odpalisz silnik czy nie

hamulce odpowietrzają się tak samo

Sugerujesz że producenci sobie wymyślili takie procedury, serwisy się nie znają, a mechanicy powinni zmienić zawód?

Co do teorii o braku hamulców po padzie ABS to nie wiem jak można wysnuć taki wniosek jeśli kiedykolwiek widziało się schemat działania tego systemu.

Bez odbioru.

> Sugerujesz że producenci sobie wymyślili takie procedury,

nie widziałem nigdy takiej procedury

>serwisy się nie znają,

żaden serwis nigdy mi nie odpowietrzał hampli na załączonym silniku czy zapłonie

a parę marek serwisowałem w aso bo taki był wymóg

> a mechanicy

> powinni zmienić zawód?

to ty to powiedziałeś

> Co do teorii o braku hamulców po padzie ABS to nie wiem jak można wysnuć taki wniosek jeśli

> kiedykolwiek widziało się schemat działania tego systemu.

> Bez odbioru.

no właśnie widzę że nie bardzo zrozumiałeś ten schemat

prosze dla ułatwienia schemat pompy abs