witam mam problem ....chodzi o zwarcie w instalacji chyba

..opis sytuacji:

przekręcam kluczyk i w tym momencie zaczynają przygasać kontrolki i skacze wskazówka obrotomierza i słychać cykanie w bezbieczniku/przekażniku tym czerwonym zaznaczone na foto a gdy chce przekręcić kluczyk dalej by odpalić to gasnie wszystko tak jakby prądu brakowało moje pytanie od czego są te dwa przekażniki jeden czerwony drugi czarny ? dokąd idzie ich wiązka ? czym to moze być spowodowane przekażnik są nowe obydwa bezpieczniki sprawdzone wszystkie ..byłem na kompie wykazało błąd ,,zwarcie filtra oparów paliwa,, z góry Dzięki za pomoc w tej kwestii

ps pacjent 1.1 spi seicento

> witam mam problem ....chodzi o zwarcie w instalacji chyba

> ..opis sytuacji:

> przekręcam kluczyk i w tym momencie zaczynają przygasać kontrolki i skacze wskazówka obrotomierza i

> słychać cykanie w bezbieczniku/przekażniku tym czerwonym zaznaczone na foto a gdy chce

> przekręcić kluczyk dalej by odpalić to gasnie wszystko tak jakby prądu brakowało moje pytanie

> od czego są te dwa przekażniki jeden czerwony drugi czarny ? dokąd idzie ich wiązka ? czym to

> moze być spowodowane przekażnik są nowe obydwa bezpieczniki sprawdzone wszystkie ..byłem na

> kompie wykazało błąd ,,zwarcie filtra oparów paliwa,, z góry Dzięki za pomoc w tej kwestii

> ps pacjent 1.1 spi seicento

posprawdzaj najpierw masy.

jesli nie to to miernik do reki i lecisz

Sprawdź dobrze masy ( - )

widzisz te wtyczke na przednim pasie? Wez ja rozepnij, przeczysc styki...

> witam mam problem ....chodzi o zwarcie w instalacji chyba

> ..opis sytuacji:

> przekręcam kluczyk i w tym momencie zaczynają przygasać kontrolki i skacze wskazówka obrotomierza i

> słychać cykanie w bezbieczniku/przekażniku tym czerwonym zaznaczone na foto a gdy chce

> przekręcić kluczyk dalej by odpalić to gasnie wszystko tak jakby prądu brakowało moje pytanie

> od czego są te dwa przekażniki jeden czerwony drugi czarny ? dokąd idzie ich wiązka ? czym to

> moze być spowodowane przekażnik są nowe obydwa bezpieczniki sprawdzone wszystkie ..byłem na

> kompie wykazało błąd ,,zwarcie filtra oparów paliwa,, z góry Dzięki za pomoc w tej kwestii

> ps pacjent 1.1 spi seicento

jeden łączy cewki i pompe paliwa a drógi łączy ecu do "pracy". Odedpnij filtr oparów paliwa i wykasuj bledy (jak masz gdzie) jak bląd pozostsnie to wiązka do oblukania a jeśli nie to ten elektrozawór do wymiany

Dzięki wielkie bo juz minie po prostu coś trafia jak jade do mechanika i najlepiej by pół silnika wymienił.. jutro tzn dziś posprawdzam co sie da i do czego bede miał dojscie bez kanału

a więc usterką była przerwana masa idąca od skrzyni w środku izolacji, nie było tego widać wogóle dopiero jak ją odkręciłem od karoserii to końcówka sama wypadła z reszty kabla , Dzięki jeszcze raz za podpowiedzi

> a więc usterką była przerwana masa idąca od skrzyni w środku izolacji, nie było tego widać wogóle

> dopiero jak ją odkręciłem od karoserii to końcówka sama wypadła z reszty kabla , Dzięki

> jeszcze raz za podpowiedzi

Miałem tak samo i pół dnia spędziłem żeby do tego dojść