Witajcie

Jakie powinno być prawidłowe ciśnienie oleju na zimnym i rozgrzanym silniku? (mierzyć tylko na wolnych obrotach czy w pełbym zaresie?)

> Witajcie

> Jakie powinno być prawidłowe ciśnienie oleju na zimnym i rozgrzanym silniku? (mierzyć tylko na

> wolnych obrotach czy w pełbym zaresie?)

zimny obr jałowe >1.5bar

zimny ~3000obr 2-6bar

rozgrzany obr jałowe >1bar

rozgrzany ~3000obr 2-6bar

jakbyś tak miał, to

> zimny obr jałowe zimny ~3000obr 2-6bar

> rozgrzany obr jałowe rozgrzany ~3000obr 2-6bar

> jakbyś tak miał, to

dziękuje

Wyszło następująco:

zimny: 3,8-3,9

ciepły: 1,7

wszystko sprawdzone na biegu jałowym.

> Wyszło następująco:

> zimny: 3,8-3,9

> ciepły: 1,7

> wszystko sprawdzone na biegu jałowym.

no i bardzo dobrze

> no i bardzo dobrze

ale nadal na desce to samo, czyli po rozgrzaniu na wolnych obrotach potrafi się zapalić kontrolka ciśnienia oleju Czujnik podmieniłem ale to nie to

> ale nadal na desce to samo, czyli po rozgrzaniu na wolnych obrotach potrafi się zapalić kontrolka

> ciśnienia oleju Czujnik podmieniłem ale to nie to

A jak go mierzyłeś to był tylko ciepły czy w pełni rozgrzany?

bo to robi kolosalną różnicę.

> A jak go mierzyłeś to był tylko ciepły czy w pełni rozgrzany?

> bo to robi kolosalną różnicę.

nie mierzyłem ja tylko mechanik do którego odstawiłem auto bo mój super chiński manometr się rozleciał. Sprawdzał na w pełni rozgrzanym, wentylator już się załączał (znaczy się wiskoza)

> nie mierzyłem ja tylko mechanik do którego odstawiłem auto bo mój super chiński manometr się

> rozleciał. Sprawdzał na w pełni rozgrzanym, wentylator już się załączał (znaczy się wiskoza)

no to ciśnienie jak najbardziej ok. Nie mam pojęcia czemu się konrolka zaświecała.

Może zawór przelewowy w pompie się zawiesza/zacina i od czasu do czasu daje słabe cisnienie

> Może zawór przelewowy w pompie się zawiesza/zacina i od czasu do czasu daje słabe cisnienie

Masz na myśli tą tulejkę z otworami i sprężynkę? Wyciągałem to, było kila rys wymieniłem na inny i skręciłem ponownie ale nie widziałem żadnej różnicy.

> Masz na myśli tą tulejkę z otworami i sprężynkę? Wyciągałem to, było kila rys wymieniłem na inny i

> skręciłem ponownie ale nie widziałem żadnej różnicy.

no o tym myślałem. To nie mam już pomysłów

ps

zagadaj do kolegi tosh. Opisz mu cała sytuację na pw, jak wejdzie na ak to pewnie coś odpisze. To jest jeden z najbardziej kumatych ludzi na forum astry i zwykle chętny do pomocy.

ps2

olej z pewnego źródła? 10w40?

> zagadaj do kolegi tosh.

pisałem już do niego wcześniej na prv ale chyba zbyt zabiegany jest

> olej z pewnego źródła? 10w40?

tak, mobil 10W40 filtr bosch

> mobil 10W40

typowa marketówa. mialem przypadki na mobilu swiecenia sie kontrolki. po wymianie na inny - spokoj.

> typowa marketówa. mialem przypadki na mobilu swiecenia sie kontrolki. po wymianie na inny - spokoj.

hmm ten sam olej leje ostatnio do astry i tam jest ok. W zafirze natomiast pełen syntetyk mobila i też nie ma problemu. Generalnie nigdy nie miałem problemów z mobilem, tak zjechał na psy ostatnio?

Do wszystkich wozow leje mobila, zero problemow

Cisnienie oleju jak najbardziej prawidlowe (wskazaniami czujnika bym sie nie sugerowal, bo manometr jest bardziej wiarygodny i na tych wskazaniach nalezy sie opierac). Z jakoscia oleju tez bym nie przesadzal, bo ostatnio do silnika swego wozu tez wlalem Mobila 10w40 (po rabatch byl nawet tanszy od Lotosa, ktorego poniekad chcialem do silnika zalac ponownie) i zadnych problemow nie zauwazylem pomimo leciwego juz silnika (co prawda ledwie 227 kkm przebiegu), nawet w najgorszych upalach.

Zatem proponuje wymienic jeszcze raz czujnik cisnienia oleju (czasami nawet nowe moga byc uszkodzone, o czym nie raz sie przekonalem), jesli to nie pomoze, wymienic (jak juz koledzy wspomnieli) zawor zwrotny pompy oleju najlepiej na nowy (nie jest drogi, nawet w ASO).

Pozdrawiam

> jesli to nie pomoze, wymienic (jak juz koledzy

> wspomnieli) zawor zwrotny pompy oleju najlepiej na nowy (nie jest drogi, nawet w ASO).

To wymaga demontażu miski olejowej? Bo jeśli tak to będę musiał silnik wymontować