Powiedzmy, że chcialbym kupic opony na lato do auta typu SUV.

Auto...

Masa własna /ładowność 1835/670 kg

Czym sie różni ta opona:

235/50R18 101 Y XL------------------------235/50R18 101V

Producent : ACCELERA-----------------------VREDESTEIN

Wzór Bieżnika : PHI------------------------QUATRAC 3 SUV

Indeks prędkości : Y-300Km/h---------------V- 249 km/h

Indeks nośności : 101 (825 kg )-----------101 (825 kg)

XL : Opona dodatkowo wzmacniana------------opona wielosezonowa

cena: 360 zł------------------------------685 zł

Pominmy to, ze opona verdsteien jest opona wielosezonowa.

Samochod uzywany bylby po drogach asfaltowych i od czasu do czasu zagoscilby terenow lesnych.

Głównie nurtuje mnie pytanie czy taki przyslowiowy suv moglby jezdzic na zwyklych oponach np. ktore stosuje sie do aut osobowych?

> Powiedzmy, że chcialbym kupic opony na lato do auta typu SUV.

> Auto...

> Masa własna /ładowność 1835/670 kg

> Czym sie różni ta opona:

> 235/50R18 101 Y XL------------------------235/50R18 101V

> Producent : ACCELERA-----------------------VREDESTEIN

> Wzór Bieżnika : PHI------------------------QUATRAC 3 SUV

> Indeks prędkości : Y-300Km/h---------------V- 249 km/h

> Indeks nośności : 101 (825 kg )-----------101 (825 kg)

> XL : Opona dodatkowo wzmacniana------------opona wielosezonowa

> cena: 360 zł------------------------------685 zł

> Pominmy to, ze opona verdsteien jest opona wielosezonowa.

> Samochod uzywany bylby po drogach asfaltowych i od czasu do czasu zagoscilby terenow lesnych.

> Głównie nurtuje mnie pytanie czy taki przyslowiowy suv moglby jezdzic na zwyklych oponach np. ktore

> stosuje sie do aut osobowych?

Wg. mnie nie ma przeciwskazań żeby tą oponę po lewej dać do suva, ale o wjeździe na niej do lasu to zapomnij. Na wilgotnej trawie, czy drodze z liśćmi ta opona będzie się ślizgała

Do Suva muszą być opony wzmacniane (spec dedykacja dla suvów i terenówek) i przy 4x4 wszystkie identyczne na 4 koła

> Powiedzmy, że chcialbym kupic opony na lato do auta typu SUV.

> Auto...

> Masa własna /ładowność 1835/670 kg

> Czym sie różni ta opona:

> 235/50R18 101 Y XL------------------------235/50R18 101V

> Producent : ACCELERA-----------------------VREDESTEIN

> Wzór Bieżnika : PHI------------------------QUATRAC 3 SUV

> Indeks prędkości : Y-300Km/h---------------V- 249 km/h

> Indeks nośności : 101 (825 kg )-----------101 (825 kg)

> XL : Opona dodatkowo wzmacniana------------opona wielosezonowa

> cena: 360 zł------------------------------685 zł

> Pominmy to, ze opona verdsteien jest opona wielosezonowa.

> Samochod uzywany bylby po drogach asfaltowych i od czasu do czasu zagoscilby terenow lesnych.

> Głównie nurtuje mnie pytanie czy taki przyslowiowy suv moglby jezdzic na zwyklych oponach np. ktore

> stosuje sie do aut osobowych?

Obie opony to XL-ki (widać po indeksie nośności - w obydwu przypadkach 101).

Różnica tylko na indeksie prędkości jest - znakomicie sprawdzi się jako budulec szacunu przed ryśkiem, w praktyce nie wykorzystasz (zakładam, że ta szafa na kołach nie dysponuje silnikiem rzędu 300+ KM :-) )

Co do kwestii "czy suf może jeździć na szosówkach" odpowiem prosto - suf jeździ TYLKO na szosówkach.

Taki z tego sufa terenowiec, jak ze mnie primabalerina (już prędzej primabaleron). Gdybyś wybierał między oponami szosowymi a A/T bądź M/T, to wtedy możnaby się zastanawiać, ale to nie ta bajka.

Konkludując - obie opony się nadają, chociaż ja wolałbym pozostać przy tradycyjnym podziale na dwa sezony, niż kupować ćwierćśrodek wielosezonowy.

> Do Suva muszą być opony wzmacniane (spec dedykacja dla suvów i terenówek)

Jakąś podstawę tej teorii masz?

Poza tym, że opony ROZMIAROWO stosowane w sufach to inna grupa kapci i producenci ZE WZGLĘDÓW MARKETINGOWYCH nazywają je "specjalnymi oponami, łolabogapanie"...

Sprawdz indeks nośności i kupuj

Nie muszą mieć dopiska SUV

> Jakąś podstawę tej teorii masz?

> Poza tym, że opony ROZMIAROWO stosowane w sufach to inna grupa kapci i producenci ZE WZGLĘDÓW

> MARKETINGOWYCH nazywają je "specjalnymi oponami, łolabogapanie"...

Swego czasu zamawiało się zimówki do nowych dużych i ciężkich Suvów i lepiej by opona miała odpowiednia specyfikację, aniżeli później miało by coś strzelić i człowiek miał by się po prokuraturze szwędać, przy indeksach nośności obu powyższych winny one sie pod tym względem znakomicie sprawdzić

> Swego czasu zamawiało się zimówki do nowych dużych i ciężkich Suvów i lepiej by opona miała

> odpowiednia specyfikację, aniżeli później miało by coś strzelić i człowiek miał by się po

> prokuraturze szwędać, przy indeksach nośności obu powyższych winny one sie pod tym względem

> znakomicie sprawdzić

OK, ale wciąż są to NORMALNE opony, nie różniące się niczym od zwykłych opon szosowych.

Rozmiar i napis "megahiperduper" nie czyni opony specjalną.

> OK, ale wciąż są to NORMALNE opony, nie różniące się niczym od zwykłych opon szosowych.

> Rozmiar i napis "megahiperduper" nie czyni opony specjalną.

Co więcej ja do swojego suv ze względu na przeznaczenie 99% asfalt szukałem opon koniecznie bez dodatku suv

Postawiłem na ideks prędkości , przyczepność na asfalcie kosztem agresywnego bieżnika "pseudo terenowego"

Pozdrawiam

a może coś takiego:

YOKOHAMA GEOLANDER