plusy i minusy obu autek, jeżeli jedno z nich cenicie więcej niz to drugie to dlaczego. Co poprawiono w każdym z nich w trakcie produkcji. Auta w przedziale cenowym 10 tyś PLN-ów, tylko i wyłącznie silniki benzynowe / przewidywana ewentualnośc montażu LPG/.

Inne marki modele nie są w ogole rozważane ponieważ nie pozostaja w kręgu zainteresowań pani

Auto ma slużyć w mieście

Clio, brak upierdliwej tylnej belki, brak multipleksowej instalacji i trwalsze zawieszenie

P206 2001r 1100ccm salon PL , z własnego doświadczenia :

na plus : bardzo zwrotny , z przodu przestronny , ładny , bardzo bezpieczny - mocna konstrukcja ( sztywna , nic w nim nie trzeszczy ) , pojemne schowki , wbrew opiniom bezawaryjny MUX ,

minus : fotele beznadziejne ( w sumie to nie fotele a stołki ) , słabo wyciszony , nieprecyzyjny lewarek zmiany biegów (lata jakbym zupę mieszał) , słaby i paliwożerny silnik 1,1 L , przełącznik kierunkowskazów żyjący własnym życiem ( typowe w pezocie ) , tandetny z wyglądu plastik w środku , no i nieszczęsna tylna belka - droga w naprawie ;

awarie do przebiegu 100tys km :

- pompa paliwa ( no i zaliczyłem 1. holowanie pezota ) ,

-wentylator chłodnicy ( kretyńsko umieszczony przed chłodnicą ) ,

- alternator ( 2. holowanie) ,

-tylna belka regeneracja ,

-wymiana wydechu bo zerdzewiał i odpadł ( na szczęście przy wjeździe do garażu )

- pęknięty sztywny przewód hamulcowy ( brak hamulców z tyłu )

- ostatnio padła pompa wspomagania ( dojechałem bez wspomagania 80km ) ,

wahaczy , amortyzatorów nie piszę , bo to eksploatacja , belkę napisałem bo to bubel konstrukcyjny , nie poprawiony nigdy przez producenta

z autopsji bo smigalem kilkoma roznymi clio 2 (1.2 i 1.5 dci) w obu problemy z elektryka i zielonymi wrecz od plesni/zasniedzialymi skrzynkami bezpiecznikow - zwroc na to uwage

> Clio, brak upierdliwej tylnej belki,

Jest...

> brak multipleksowej instalacji

Jest...

> i trwalsze zawieszenie