Witam

Sprawa dotyczy SC 1.1 SPI

Samochód zazwyczaj odpala od razu ale czasami (wtedy kiedy jest samochód najbardziej potrzebny) nie odpala:

przekręcam kluczyk raz, lampki się zapalają, przekręcam kluczyk dalej a tu rozrusznik ani drgnie. Lampki nie przygasają, żadnego stukania elektromagnesu przy rozruszniku nie słychać , tylko dmuchawa w kabinie się wyłącza (rozumiem, że odcinają się inne odbiorniki prądu).

Próbuję parę razy i nic, nie kręci. Czasami pomaga pobujanie autem, czasami zostawienie auta na parę godzin a czasami przez parę dni odpala tylko z pychu.

I chyba czym bardziej wilgotno na dworze tym częściej nie kręci.

Akumulator raczej wykluczam, bo jeśli już zakręci to odpala pięknie.

Macie jakieś sugestie?

Pozdrawiam

> Witam

> Sprawa dotyczy SC 1.1 SPI

> Samochód zazwyczaj odpala od razu ale czasami (wtedy kiedy jest

> samochód najbardziej potrzebny) nie odpala:

> przekręcam kluczyk raz, lampki się zapalają, przekręcam kluczyk dalej

> a tu rozrusznik ani drgnie. Lampki nie przygasają, żadnego

> stukania elektromagnesu przy rozruszniku nie słychać , tylko

> dmuchawa w kabinie się wyłącza (rozumiem, że odcinają się inne

> odbiorniki prądu).

> Próbuję parę razy i nic, nie kręci. Czasami pomaga pobujanie autem,

> czasami zostawienie auta na parę godzin a czasami przez parę dni

> odpala tylko z pychu.

> I chyba czym bardziej wilgotno na dworze tym częściej nie kręci.

> Akumulator raczej wykluczam, bo jeśli już zakręci to odpala pięknie.

> Macie jakieś sugestie?

> Pozdrawiam

to chyba czesta usterka w 1.1 choc nie wiem dlaczego. W moim seju mialem to samo, czasem bendix szalał. Rozkrecilem, wyczyscilem caly ten syf zabrany z drogi, nasmarowałem...i chodzi.

> Witam

> Sprawa dotyczy SC 1.1 SPI

> Samochód zazwyczaj odpala od razu ale czasami (wtedy kiedy jest

> samochód najbardziej potrzebny) nie odpala:

> przekręcam kluczyk raz, lampki się zapalają, przekręcam kluczyk dalej

> a tu rozrusznik ani drgnie. Lampki nie przygasają, żadnego

> stukania elektromagnesu przy rozruszniku nie słychać , tylko

> dmuchawa w kabinie się wyłącza (rozumiem, że odcinają się inne

> odbiorniki prądu).

> Próbuję parę razy i nic, nie kręci. Czasami pomaga pobujanie autem,

> czasami zostawienie auta na parę godzin a czasami przez parę dni

> odpala tylko z pychu.

> I chyba czym bardziej wilgotno na dworze tym częściej nie kręci.

> Akumulator raczej wykluczam, bo jeśli już zakręci to odpala pięknie.

> Macie jakieś sugestie?

> Pozdrawiam

i rzeczywiscie, im było wilgotniej tym czesciej pojawialy sie problemy z rozrusznikiem

byc może w tym modelu jest bardziej narażony na wodę, błoto zbierane z drogi...ale to tylko taka moja teoria

jesli masz mozliwosc to wyjmij go, rozbierz i przeczyść, dobrze nasmaruj

> to chyba czesta usterka w 1.1 choc nie wiem dlaczego. W moim seju

> mialem to samo, czasem bendix szalał. Rozkrecilem, wyczyscilem

> caly ten syf zabrany z drogi, nasmarowałem...i chodzi.

U mnie raczej nie bendix, bo rozrusznik w ogóle nie kręci.

A jakie są objawy niestykających szczotek? rozumiem, że rozrusznik się nie kręci ale czy elektromagnes "pyka"?

kiedys w zupelnie innym aucie mialem podobny przypadek; okazalo sie ze zasilanie rozrusznika padlo tzn pzewod byl szczelony

pozdro

> U mnie raczej nie bendix, bo rozrusznik w ogóle nie kręci.

> A jakie są objawy niestykających szczotek? rozumiem, że rozrusznik

> się nie kręci ale czy elektromagnes "pyka"?

widac rozrusznik zatarł sie na tulejkach cza go rozebrac i przepatrzyc

kabel masowy !!! jezeli pobujasz samochodem i pali to znaczy ze masz kabel masowy na wykonczeniu !!! ja mialem to samo az calkiem sie u*****dolil i poszedlem do roboty na nogach. wymiana kabla i po problemie .

> Witam

> Sprawa dotyczy SC 1.1 SPI

> Samochód zazwyczaj odpala od razu ale czasami (wtedy kiedy jest

> samochód najbardziej potrzebny) nie odpala:

> przekręcam kluczyk raz, lampki się zapalają, przekręcam kluczyk dalej

> a tu rozrusznik ani drgnie. Lampki nie przygasają, żadnego

> stukania elektromagnesu przy rozruszniku nie słychać , tylko

> dmuchawa w kabinie się wyłącza (rozumiem, że odcinają się inne

> odbiorniki prądu).

> Próbuję parę razy i nic, nie kręci. Czasami pomaga pobujanie autem,

> czasami zostawienie auta na parę godzin a czasami przez parę dni

> odpala tylko z pychu.

> I chyba czym bardziej wilgotno na dworze tym częściej nie kręci.

> Akumulator raczej wykluczam, bo jeśli już zakręci to odpala pięknie.

> Macie jakieś sugestie?

> Pozdrawiam

sprawdz kabel prądowy do rozrusznika ja tak ostatnio miałem że rozrusznik raz kręcił a raz nie i okazało sie ża końcówka przy rozeuszniku przerdzewiała końcówke wymieniłem i chodzi jak burza

Popieram moich przedmówców w kwesti sprawdzenia kabla prądowego ( poprostu jak ci nie chce odpalić - poruszaj na końcówce przy aku i przy rozruszniku) - znowu sie potwierdza zasada (jak coś nie styka to elektryka). Pozdawiam

ale ja nie o tym od rozrusznika pisalem tylko o glownym masowym czyli minusowa klema do karoserii mnie scielo ten kabel i to jest przypadlosc czesta - scina np. 3/4 linek w tym kablu i woz nie gada a jak sie podskakuje na fotelu to pali

> U mnie raczej nie bendix, bo rozrusznik w ogóle nie kręci.

> A jakie są objawy niestykających szczotek? rozumiem, że rozrusznik

> się nie kręci ale czy elektromagnes "pyka"?

jak szczotki to elektromagnes powinien pykac a swiatlo przygasac. Ja mialem wlasnie taki przypadek

> ale ja nie o tym od rozrusznika pisalem tylko o glownym masowym czyli

> minusowa klema do karoserii mnie scielo ten kabel i to jest

> przypadlosc czesta - scina np. 3/4 linek w tym kablu i woz nie

> gada a jak sie podskakuje na fotelu to pali

ja miałem podobnie w cc 900..wnny był jeden kabelek w rozruszniku..poprostu spinka była nałozona ale zasniedziała..tak sobie raz łapał a raz nie..po przeczyszczeniu wszystkich połaczen,podociskaniu spinek wszystko smiga..a gdy pojechałem do mechaniora to od razu mi wyskoczył: przerwa na uzwojeniu,a to szczotki(które zresza sam wykluczyłem) a to bendix (tez wykluczyłem)..wkurzyłem sie i sam zaczołem dłubac..

podłub troche,posprawdzaj połaczenia,bo daje głowe ze to cos z kabelkami,skoro raz pali raz nie..

moze byc pekniety,niedocisniety, kabelek..lub faktycznie masa..

pzdr

Posprawdzane wszystkie kable przy rozrusznikach i na kostce - nie pomogło.

Okazało się, że alarm odcinał kabel od stacyjki do rozrusznika i przekaźnik w alarmie nawalał. Przekaźnik przy alarmie wymieniony i jest OK

Pozdrawiam

> kiedys w zupelnie innym aucie mialem podobny przypadek; okazalo sie

> ze zasilanie rozrusznika padlo tzn pzewod byl szczelony

> pozdro

u mnie tak było właśnie że kabel gdzieś miał przerwę i wystarczyło go dotknąć by znów rozrusznik kręcił

> ale ja nie o tym od rozrusznika pisalem tylko o glownym masowym czyli

> minusowa klema do karoserii mnie scielo ten kabel i to jest

> przypadlosc czesta - scina np. 3/4 linek w tym kablu i woz nie

> gada a jak sie podskakuje na fotelu to pali

dobry patent, wystarczy i

Ja sie podlacze do pytania - jakies 2-3 miesiace temu wymienilem elektromagnes, bo padl, no i przedwczoraj znow zaczal swirowac - jak postoi dluzej, to nie odpala, dopiero jak stukne w niego, to zapali. Mam pecha, ze trafilem na niezbyt dobry elektromagnes (wymienilem na uzywke), czy cos w furze moze powodowac jego psucie?

> Ja sie podlacze do pytania - jakies 2-3 miesiace temu wymienilem

> elektromagnes, bo padl, no i przedwczoraj znow zaczal swirowac -

> jak postoi dluzej, to nie odpala, dopiero jak stukne w niego, to

> zapali. Mam pecha, ze trafilem na niezbyt dobry elektromagnes

> (wymienilem na uzywke), czy cos w furze moze powodowac jego

> psucie?

może zacina ci sie bendix a nie ektromagnes

> może zacina ci sie bendix a nie ektromagnes

Nie sadze, bo przy ostatniej wymianie elektorm. rozrusznik rozebralem, przesmarowalem i wszystko dzialalo bez oporu zadnego...

> Nie sadze, bo przy ostatniej wymianie elektorm. rozrusznik

> rozebralem, przesmarowalem i wszystko dzialalo bez oporu

> zadnego...

chwile naprawialem zawodowo rozruszniki i objawem padnietego elektromagnesu jest spalony styk w środku żadko sie zdaża zeby przestal wciągac,najczesciej w fitach padały bendixy albo sie zacierały na ośce

> chwile naprawialem zawodowo rozruszniki i objawem padnietego

> elektromagnesu jest spalony styk w środku żadko sie zdaża zeby

> przestal wciągac,najczesciej w fitach padały bendixy albo sie

> zacierały na ośce

Czyli radzisz wyciagnac i przesmarowac dziada?

Sprobuje w wolnej chwili to zrobic, a jak dalej beda takie objawy, to bede wtedy myslal

> Czyli radzisz wyciagnac i przesmarowac dziada?

> Sprobuje w wolnej chwili to zrobic, a jak dalej beda takie objawy, to

> bede wtedy myslal

oske od wirnika wyczyscic i nasmarowac a bendix wymienic

czesc jesli kreci od czasu do czasu to moze byc super prozaiczna usterka a mianowicie panewki - oby jesli to bendix zawiesza sie to gorsza sprawa ja regenerowalem sam ostetnio dwa rozruszniki - cc900 i maryska 1,6 ostatecznie cc rozrusznik sie spalil po wymianie panwek sie calkiem zatrzymal i spalil;] wiec mialem klina kupilem rozrusznik z sc900 za 60 zl i wsadzilem do cc900 a szczotkotrzymasz ze starego rozrusznika wsadzilem do maryskowego i teraz mam super sprawne furaki za cale 60zl - moral taki jesli nie masz kaski na mechanikow to zapodaj jakis rozrusznik z mlodego sc