Auto taty,PII 60KM,bez gazu,przebieg 136kkm,wczoraj drugi raz padł sterownik silnika(?),po raz pierwszy stało sie to ok 2 lata temu przy przebiegu ok 100kkm,objawy:"check" nierówna praca,czasem przez długi czas pracuje na dwóch cylindrach.Naprawa klik , i teraz pytanie,ten typ tak ma?i trzeba sie nastawic na wydatek ok 300pln ,raz na "jakis czas" czy da sie w jakis inny sposób załatwic sprawe raz na zawsze?

ktos z Was ma/miał podobny problem?

> Auto taty,PII 60KM,bez gazu,przebieg 136kkm,wczoraj drugi raz padł sterownik silnika(?),po raz

> pierwszy stało sie to ok 2 lata temu przy przebiegu ok 100kkm,objawy:"check" nierówna

> praca,czasem przez długi czas pracuje na dwóch cylindrach.Naprawa klik , i teraz pytanie,ten

> typ tak ma?i trzeba sie nastawic na wydatek ok 300pln ,raz na "jakis czas" czy da sie w jakis

> inny sposób załatwic sprawe raz na zawsze?

> ktos z Was ma/miał podobny problem?

U mnie padł przy 41kkm... wysłałem do KoCar Tychy.

Naprawili uszkodzony obwód i zabezpieczyli drugi obwód (ten sprawny).

Na wszystko dostałem tylko 3 miesiące gwarancji, a na pytanie dlaczego tak krótki okres gwarancji padła odpowiedź: "jeżeli ma paść to padnie albo zaraz po zamontowaniu albo w pierwszym miesiącu po naprawie'.

Zrobione 14kkm, póki co odpukać ok.

Masz dwa rozwiązania tematu:

1. kupić ECU od nowszego P2 z HW minimum 303 i analogicznymi oznaczeniami do Twojego, przystosować pod swoje immo

2. uderzyć do kolegi WaldiGSI - swego czasu mial na sprzedaz ECU.

> Auto taty,PII 60KM,bez gazu,przebieg 136kkm,wczoraj drugi raz padł sterownik silnika(?),po raz

> pierwszy stało sie to ok 2 lata temu przy przebiegu ok 100kkm,objawy:"check" nierówna

> praca,czasem przez długi czas pracuje na dwóch cylindrach.Naprawa klik , i teraz pytanie,ten

> typ tak ma?i trzeba sie nastawic na wydatek ok 300pln ,raz na "jakis czas" czy da sie w jakis

> inny sposób załatwic sprawe raz na zawsze?

> ktos z Was ma/miał podobny problem?

mój przez 150kkm nie miał takiego problemu , teścia p2 po 90kkm był problem z modułem , ale przez cewki padł podobno , daj do Tych Kocar , tam zrobią elegancko

> mój przez 150kkm nie miał takiego problemu , teścia p2 po 90kkm był problem z modułem , ale przez

> cewki padł podobno , daj do Tych Kocar , tam zrobią elegancko

na chwile obecna sterownik juz wysłany (namiar w pierwszym poscie)podobno gosciu tak naprawia,że juz sie psuja...no zaobaczymy.Cena niestety troche wyższa niż na allegro,a to z racji tego,że sterownik był juz naprawiany i gosciu traktuje to jako naprawe "po kimś"

Nie chce Ci mącić, jednak wg KoCar sterownik raz naprawiany i który uległ ponownej awarii jest nienaprawialny w skuteczny sposób. KoCar w przypadku drugiej awarii tego samego sterownika oferuje tylko i wylacznie zakup nowego.

Nie chcę twierdzić, że Panowie z Tychów są wyrocznią - jednak swoje wiedzą i dla mnie są większym autorytetem niż przypadkowi ludzie z Allegro. Jeżeli mówią, że ponowna naprawa nie jest możliwa to tak jest.

> Nie chce Ci mącić, jednak wg KoCar sterownik raz naprawiany i który uległ ponownej awarii jest

> nienaprawialny w skuteczny sposób. KoCar w przypadku drugiej awarii tego samego sterownika

> oferuje tylko i wylacznie zakup nowego.

> Nie chcę twierdzić, że Panowie z Tychów są wyrocznią - jednak swoje wiedzą i dla mnie są większym

> autorytetem niż przypadkowi ludzie z Allegro. Jeżeli mówią, że ponowna naprawa nie jest

> możliwa to tak jest.

Nie wiem jak bardzo zaawansowane jest 'rozgryzienie' tych sterowników prze z takich speców, ale to jest tylko płytka elektroniczna, którą można zawsze naprawić. Kwestia dostępności elementów/wsadów oprogramowania. Ale niestety nie zawsze się to opłaca (klient będzie przyjeżdżał z upierdliwym podzespołem) i proponują nowy zakup.

> Nie wiem jak bardzo zaawansowane jest 'rozgryzienie' tych sterowników

> [ciach]

> ale to jest tylko płytka elektroniczna

dokladnie - nie wiesz.

Sterownik sprawny,szukamy innej przyczyny,na pierwszy ogień idą cewki.

> Sterownik sprawny,szukamy innej przyczyny,na pierwszy ogień idą cewki.

Jakie sa dokladnie objawy problemow?

> Jakie sa dokladnie objawy problemow?

przerabialem ten problem.. pokazuje blad cewki, a zwykle okazuje sie ze to sterownik..

> przerabialem ten problem.. pokazuje blad cewki, a zwykle okazuje sie ze to sterownik..

ale Kolega stwierdził, że ECU jest ok... dlatego pytam o objawy :-)

> ale Kolega stwierdził, że ECU jest ok... dlatego pytam o objawy :-)

nie ja stwierdziłem,że ECU jest sprawny,tylko człowiek któremu zlecona była jego naprawa,na chwile obecna czekamy ,na odesłanie przez niego ECU.