Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

[G] wskaźnik temperatury

Featured Replies

Napisano

Witajcie,

dzisiaj pojawił mi się pewien problem w astrolocie.

Wskazówka temperatury płynu chłodzącego zaczeła wariować, wzrosło do ok 90 - spadła do położenia poziomowego - wzrosła do ok. 80 - znowu spadła - i potem już tal lezała.

Po 2,5 godz. wsiadam i tym razem nie chciała się podnieść - jak się podniosła to znowu spadła - potem wstałą i dojechałem do chaty już była OK.

Pytania:

-czego to objaw? czujnika temp? elektryki w desce rozdz.(na silnych wybojach nic się nie działo)

-czy jeżeli to czujnik to jakoś jest spięty z wentylatorem dodatkowym - będzie się załączać wentylator jak przekroczy te około 93st. z uszkodzonym czujnikiem ?

-jeżeli to czujnik to gdzie go szukać?

- ile to cholerstwo (czujnik) może kosztowac?

Z góry dzięki za pomoc.

Napisano

> -czy jeżeli to czujnik to jakoś jest spięty z wentylatorem dodatkowym - będzie się załączać

> wentylator jak przekroczy te około 93st. z uszkodzonym czujnikiem ?

z tego co mi wiadomo to wentylatorem steruje ECU

Napisano

Pierwsza moja myśl, to niedostatek płynu chłodzącego, jeśli czujnik jest zanurzony w płynie, to pokazuje właściwą temperaturę, ale jeśli dookoła jest powietrze, to może nagle spaść wskazanie. Takie skoki może wywoływać otwierający i zamykający się termostat puszczający wodę do chłodnicy. Sprawdź poziom płynu chłodniczego i upewnij się, że układ jest odpowietrzony i ma sprawny korek na zbiorniczku wyrównawczym.

Sam czujnik jest tani, kilkanaście złotych uzywka na Allegro. Jesli to wina czujnika, to raczej takie objawy może dać brak pewnego połączenia na wtyczce. Czujnik można sprawdzić. Trzeba zmierzyć jego rezystancję przy obu skrajnych położeniach, które opisałeś, oczywiście po wyłaczeniu silnika, bo przepływająca woda może mieszać w pomiarach. Najlepiej właczyć zapłon, gdy zegary pokazują 90*C i zmierzyć rezystancję, ponownie zmierzyć, gdy wskazówka jest poziomo. Jesli rezystancja jest podobna, to zegary fiksują.

Jesli to zegary, to mozna tylko przeczyścić ich złacze, silniczka krokowego od wskazówki raczej nikt tu nie naprawiał.

Wentylatorem steruje ECM w oparciu w wskazania czujnika, więc, jesli czujnik pokazuje 80*C, a w rzeczywistości jest 120*C to wentylator nie właczy się.

Pozdr.

Napisano
  • Autor

dzięki za odp.

Płynu było wystarczająco.

Winowajcą jest wtyczka ktora nie do końca była w gnieździe czujnika ze wzgledu na obłamane zaczepy na obudowie wtyczki - jak poruszałem i docisnąłem to narazie jest ok.

Niestety nigdzie dzisiaj nie znalazłem takiej wtyczki.

Czujnik kupiłem bo za taką kasę (25 zł) to mogę go wymienić dla świętego spokoju.

Jak nie znajdę wtyczki to będzie trzeba za pomocą konektorków zrobic prowizorkę niestety.

Jeszcze raz dzięki za wszelką pomoc.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.