informacyjnie - będąc na akcji serwisowej związanej klaksonem przy okazji załapałem się na kolejną związaną z możliwością wystąpienia przecieku z chlodnicy płynu chłodniczego. Moja Zafira jest z 2006

> informacyjnie - będąc na akcji serwisowej związanej klaksonem przy okazji załapałem się na kolejną

> związaną z możliwością wystąpienia przecieku z chlodnicy płynu chłodniczego. Moja Zafira jest

> z 2006

Możesz coś więcej o tym powiedzieć? O co biega z tym klaksonem i czy jak zamelduje się z fura w ASO to mi powiedzą?

Zadzwoń do ASO i podaj VIN tgo Ci powiedzą czy Twoje auto podchodzi pod te akcje

- 10-R-036 - dot. CIMu, sporadycznego wadliwego działania sygnału dźwiękowego - trwa do 31.12.2012

- 11-P-003 - akcja dot. śrub mocujących chłodnicę - trwa do 31.03.2013 (dotyczy tylko silników Z19DT i Z19DTL)

> Zadzwoń do ASO i podaj VIN tgo Ci powiedzą czy Twoje auto podchodzi pod te akcje

> - 10-R-036 - dot. CIMu, sporadycznego wadliwego działania sygnału dźwiękowego - trwa do 31.12.2012

> - 11-P-003 - akcja dot. śrub mocujących chłodnicę - trwa do 31.03.2013 (dotyczy tylko silników

> Z19DT i Z19DTL)

Kampania 10-R-036 to profilaktyczne założenie "blaszki" na CIM, która zapobiegnie rozdwajaniu się modułu, i tym samym nie będzie problemów z klaksonem.

Kampania 11-P-003 to poprawienie mocowania chłodnicy, które zapobiegnie całkowitemu przetarciu chłodnicy przez wentylator.

> Zadzwoń do ASO i podaj VIN tgo Ci powiedzą czy Twoje auto podchodzi pod te akcje

> - 10-R-036 - dot. CIMu, sporadycznego wadliwego działania sygnału dźwiękowego - trwa do 31.12.2012

> - 11-P-003 - akcja dot. śrub mocujących chłodnicę - trwa do 31.03.2013 (dotyczy tylko silników

> Z19DT i Z19DTL)

Czy któryś z nich to 100 KM jednostka? Bo jakoś oznaczeń teścia nie czaje.

> Czy któryś z nich to 100 KM jednostka? Bo jakoś oznaczeń teścia nie czaje.

Z19DTL ma 100KM

> Kampania 10-R-036 to profilaktyczne założenie "blaszki" na CIM, która zapobiegnie rozdwajaniu się

> modułu, i tym samym nie będzie problemów z klaksonem.

Jeśli styki już nie kontaktują, to założenie blaszki nie da spodziewanego efektu, wtedy wymieniają cały CIM.

Dodam jeszcze, że w Zafirach problem głównie występuje w sytuacji, gdy włączony jest tryb nocny wyświetlacza CID (tego kolorowego) i podświetlenie deski rozdzielczej jest rozjaśnione na wysoki poziom. Usterkę łatwo jest wyłapać, bo często, gdy podświetlenie zegarów się przyciemni, to klakson wraca do życia.

Razem z klaksonem przestaje zwykle działać sterowanie komputerem pokładowym z kierownicy (najczęściej lewa rolka do obsługi "biegania" po menu)