Od pewnego czasu mam problem z hamulcami w moim bąblu. Po dłuższym postoju prawe tylne koło przy hamowaniu wydaje z siebie odgłosy hamującej lokomotywy. Po kilkuset metrach, a raczej po kilku hamowaniach sytuacja się normalizuje ale po każdym postoju znowu mam to samo. Nie przeszkadza to jakoś szczególnie w jeździe, ale ten odgłos i straszenie nim ludzi jest trochę irytujący.

Tylne szczęki wymieniałem kilka miesięcy temu, bębny zostały stare (przebieg ok 60.000km). Reklamować szczęki czy zmieniać bębny?

Dodam że hamulce wyją tylko w jednym kole.

zdejmij bęben, jesli nie ma wycieku, będzie wewnątrz czysto, sfazuj pod katem 45 st. krawędzie szczęk ok 2 mm. Zniknie częstotliwość akustyczna.

> zdejmij bęben, jesli nie ma wycieku, będzie wewnątrz czysto, sfazuj pod katem 45 st. krawędzie

> szczęk ok 2 mm. Zniknie częstotliwość akustyczna.

Hm.. nie obniży to w żaden sposób skuteczności hamulców? te fazki mogą być zrobione zwykłym pilnikiem?

> Hm.. nie obniży to w żaden sposób skuteczności hamulców? te fazki mogą być zrobione zwykłym

> pilnikiem?

pilnikiem to może być ciężko, najlepiej było by na tokarce, ale ja robiłem to frezem widiowym (coś jak na fotce) i wiertarką "z ręki" - dało radę

> pilnikiem to może być ciężko, najlepiej było by na tokarce, ale ja robiłem to frezem widiowym (coś

> jak na fotce) i wiertarką "z ręki" - dało radę

Dzięki za pomoc! Mam gdzieś taki frez i jakąś malutką wiertareczkę.

a to nie zacisk przypadkiem?

> a to nie zacisk przypadkiem?

Z tyłu w seicento?

Sory nie looknalem czym jezdzisz

> pilnikiem to może być ciężko, najlepiej było by na tokarce, ale ja robiłem to frezem widiowym (coś

> jak na fotce) i wiertarką "z ręki" - dało radę

Widaw pisze o szczękach, a do tego wystarczy pilnik i pół minuty roboty.

> Widaw pisze o szczękach, a do tego wystarczy pilnik i pół minuty roboty.

sorry, jakoś skojarzyłem to z bębnami... oczywiście masz rację

> Widaw pisze o szczękach, a do tego wystarczy pilnik i pół minuty roboty.

Czyli wystarczy porządna raszpla i trochę machania?