Tam gdzie zaznaczylem na fotce nalezy wpiac kabelek zeby uzyskac sygnal do obrotomierza ? Ida tam 4 kabelki Wystarczy wyjac ta kostke wlozyc kabel i wpiac spowrotem tak? dzieki

Sygnal jest w srodkowym ktoryms prawda?

> Tam gdzie zaznaczylem na fotce nalezy wpiac kabelek zeby uzyskac

> sygnal do obrotomierza ? Ida tam 4 kabelki Wystarczy wyjac ta

> kostke wlozyc kabel i wpiac spowrotem tak? dzieki

> Sygnal jest w srodkowym ktoryms prawda?

dokładnie tak jest - jeden ze środkowych - nie powiem dokładnie który bo na moim unolocie lezy teraż ok 30 cm śniegu

lepiej jest wpiąc się przed wtyczką - za pomoca "złodziejki" którą zakłada się na kabel lub amatorsko nacinając izolacje na przewodzie i dolutowac przewód lub "skręcic" i zaizolowac

pozdr

> Tam gdzie zaznaczylem na fotce nalezy wpiac kabelek zeby uzyskac

> sygnal do obrotomierza ? Ida tam 4 kabelki Wystarczy wyjac ta

> kostke wlozyc kabel i wpiac spowrotem tak? dzieki

> Sygnal jest w srodkowym ktoryms prawda?

prosze

> prosze

A czy w silniku 1.1 tak samo jest?

> prosze

teraz juz nikt nie bedzie miał wątpliwosci

> A czy w silniku 1.1 tak samo jest?

chyba tak

> A czy w silniku 1.1 tak samo jest?

jak masz cewkE zapłonowa i moduł el. na aparacie to TAK

pozdr

> jak masz cewkE zapłonowa i moduł el. na aparacie to TAK

> pozdr

Mam podobnie jak u kolegi na zdjęciu.Cewka z boku do której wchodzi wiązka kabli i kabel WN wchodzacy do aparatu zapłonowego.Tylko że moj jest na gażniku.

> chyba tak

nie chyba - tylko napewno

> nie chyba - tylko napewno

nie znam sie aż tak na tym

> nie znam sie aż tak na tym

ja też nie jestem alfa i omega ale mam uniaka 1.1 to wiem z autopsji

> Mam podobnie jak u kolegi na zdjęciu.Cewka z boku do której wchodzi

> wiązka kabli i kabel WN wchodzacy do aparatu zapłonowego.Tylko

> że moj jest na gażniku.

to tak jak mój - jest to któryś ze środkowych kabli - sprawdź metodą prób i błędów nic się nie stanie