Silnik wolno schodzi z obrotów-wiecznie przegazowuje. Bez znaczenia czy zimny, czy ciepły. Taki efekt miałem w astrze f, gdy przytarła się linka pedału przyśpieszenia.

Gdzie szukać przyczyny w astrze G ?

Check nie zgłasza błędów. Podpowiedź: auto jest po wymianie pompy wtryskowej.

> Silnik wolno schodzi z obrotów-wiecznie przegazowuje. Bez znaczenia czy zimny, czy ciepły. Taki

> efekt miałem w astrze f, gdy przytarła się linka pedału przyśpieszenia.

> Gdzie szukać przyczyny w astrze G ?

> Check nie zgłasza błędów. Podpowiedź: auto jest po wymianie pompy wtryskowej.

a nie zapowietrza sie itp.

miałem podobnie jak łapało powietrze na srubie w filtrze paliwa, silnik sam wchodził na obroty i strasznie powoli z nich schodził

> a nie zapowietrza sie itp.

Jeśli się nie mylę, to przy zapowietrzaniu, kataryna gasłaby od razu.

> Jeśli się nie mylę, to przy zapowietrzaniu, kataryna gasłaby od razu.

no tez tak myślałem dopóki nie doszedłem czemu u mnie objawy sa takie jak u ciebie

tak jak pisałem śruba popuszczała trochę i po jej wymianie wszystko jak reka odjął

oczywiście nie twierdze, że u ciebie tak jest tylko podpowiadam co było u mnie bo może warto pójśc tym tropem

> objawy są takie jak u ciebie

Zmieniłem, ale nie pomogło.

Ktoś ma jeszcze jakieś sugestie/doświadczenia ?

Usterka pompy, cieknący wtryskiwacz, uszkodzenie turbosprężarki...

Przepływomierz lub fałszywe powietrze w dolocie też można by sprawdzić i wykluczyć ewentualnie.

> Usterka pompy, cieknący wtryskiwacz, uszkodzenie turbosprężarki...

I to wszystko bez jakiegokolwiek checka ??

Owszem.

> Usterka pompy, cieknący wtryskiwacz, uszkodzenie turbosprężarki...

Trafna diagnoza-dziś wyskoczył gościnnie P1604.

Dziękuję za sugestie.