za AUTOCENTRUM

Quote:

---

Markko Martin nie wystartuje w rajdowych mistrzostwach świata

2.1.Tallin - Jeden z czołowych kierowców rajdowych ostatnich lat Estończyk Markko Martin nie podpisał na sezon 2006 kontraktu z żadnym zespołem i prawdopodobnie nie będzie startował w mistrzostwach świata.

We wrześniu ubiegłego roku podczas Rajdu Anglii, eliminacji mistrzostw świata Martin jadąc Peugeotem 307 WRC miał groźny wypadek, w którym zginął jego pilot, 39-letni Brytyjczyk Michael Park.

Estoński kierowca uderzył w drzewo prawą stroną samochodu. Auto zostało poważnie uszkodzone, odcinek specjalny został przerwany. Od tego wypadku Estończyk wycofał się z mistrzostw. Rozmowy dotyczące jego ewentualnych startów w sezonie 2006 w ekipie Forda, nie zakończyły się pozytywnie; drugim kierowcą teamu został Fin Mikko Hirvonen.

Markko Martin zajął się ostatnio promocją młodych, estońskich kierowców. Założył w kraju zespół rajdowy Eesti Autospordi Liit (EAL) i sfinansował zakup dwóch N-grupowych samochodów Subaru Impreza. 13 stycznia wystartują w pierwszej eliminacji mistrzostw Estonii - Rajdzie Eesti Talv. Kierowcami teamu będą Martin Rauam i Rainer Aus. (PAP)

---

Generalnie wielka szkoda

Pewnie,że szkoda.Ta decyzja może była równie trudna jak śmierć kolegi z prawego siedzenia

W tym roku generalnie ciezko jest z miejscem w WRC, dwa oficialne teamy, M2 z dosc powaznymi obostrzeniami co do klasyfikacji kierowcow w poprzednich sezonach. szkoda wielkie....

> W tym roku generalnie ciezko jest z miejscem w WRC, dwa oficialne

> teamy, M2 z dosc powaznymi obostrzeniami co do klasyfikacji

> kierowcow w poprzednich sezonach. szkoda wielkie....

oby to oznaczało tylko chwilowy kryzys a nie powolną śmierć

> oby to oznaczało tylko chwilowy kryzys a nie powolną śmierć

moim zdaniem Ngrupowe sa o wiele ciekawsze od zmagan fabrycznych WRC

Quote:

---

Markko Märtin udzielił dzisiaj wieczorem półgodzinnego wywiadu podczas popularnego talk show "Szczęśliwa godzina" na estońskiej stacji Kanał 2. Zaskoczył wszystkich oświadczeniem, iż w wieku 30 lat kończy karierę w mistrzostwach świata. Podjął taką decyzję latem ubiegłego roku, a tragiczny wypadek w Rally GB o tyle zmienił sytuację, że Markko uznał, iż w ten sposób nie powinien żegnać się z WRC. Rozglądał się za miejscem w którymś z teamów, lecz ponieważ go nie znalazł, pozostał przy swojej decyzji.

- Umowa z Peugeotem była moim ostatnim kontraktem - powiedział Markko. - Rajdy stanowiły chłopięce marzenie, którego realizacja trochę się przeciągnęła. Ale teraz, w wieku 30 lat pora zająć się w życiu czymś poważnym. Wiem, że nigdy nie należy mówić "nigdy". Jeżeli w mistrzostwach pojawi się więcej fabrycznych teamów i otrzymam dobrą ofertę, może zastanowiłbym się nad come backiem. W tej chwili nie wyobrażam sobie jednak pełnego sezonu startów i wszystkich rzeczy z tym związanych. To byłyby raczej jakieś wybrane rajdy, zaliczone wyłącznie dla frajdy. Nie mówię, że defintywnie rozstaję się z tym sportem.

Ogólnie, nie podoba mi się obecna sytuacja w WRC. Zatrudnia się kierowców, którzy przyprowadzają sponsorów, podczas gdy dobrzy zawodnicy zostają bez pracy. Byłem w pełni umotywowany do ścigania w latach 90-tych. Zawsze chciałem zakończyć starty, kiedy osiągnę trzydziestkę. Nie mam zamiaru przez lata walczyć o mistrzostwo i w końcu pewnego dnia odkryć, że go nie zdobyłem. I tak osiągnąłem w karierze więcej, niż mógłbym kiedykolwiek przypuszczać.

---

Autoklub.pl

z przykroscia musze powiedziec ze spodziewalem sie takiej decyzji i czekalem tylko kiedy ona ujrzy swiatlo dzienne...

wielka szkoda ale można było się tego spodziewać