Szybkie pytanko. Jak trudno wymienic rozrusznik w tym silniku? Potrzebny do tego kanal czy dam rade na samym podnosniku?

Dzis rano przy odpalaniu wyzional ducha. Teraz przy probie odpalania strasznie cos w nim chrobocze i ni chu chu nie zapali. Mam nadzieje ze to tylko on a nie wieniec na kole zamachowym.....

Jak myslicie jak droga moze by6c naprawa? Mam co prawda uzywke w domu takze wymienie i powinno byc ok ale tak sie zastanawiam czy go czasem nie naprawic zeby lezal na polce w razie w?

Ostatnio padly swiece zarowe teraz rozrusznik... 3,5 roku byl spokoj zero napraw to sie zaczelo...

Sama naprawa nie jest droga.

Jeśli ta używka jest w dobrym stanie do ją wkładaj. Jak nie jesteś pewien to lepiej daj jeden rozrusznik do regeneracji i jego włóż. Przynajmniej będzie pewność na kilka lat.

Świece żarowe to normalna rzecz, że prędzej czy później padną.

Rozrusznik w TD100 jest tragedia wyciągnąć. Ja wyciągałem Altek to powiem że nigdy więcej nie kupię auta w którym rozrusznik i altek są nie z tej strony co trzeba. Od spodu go można wyjąć ale wszystko metodą macajewa.

> Świece żarowe to normalna rzecz, że prędzej czy później padną.

> Rozrusznik w TD100 jest tragedia wyciągnąć. Ja wyciągałem Altek to powiem że nigdy więcej nie kupię

> auta w którym rozrusznik i altek są nie z tej strony co trzeba. Od spodu go można wyjąć ale

> wszystko metodą macajewa.

Na szczescie jestem juz po wymianie. Faktycznie dostep tragedia. Co ciekawe stary rozrusznik jest raczej sprawny. Pisze raczej bo i tak zalozylem nowy bo stary mial juz troche bardziej zuzyte kolo zebate. Do sedna.. po podniesieniu auta i probie wykrecenia rozrusznika okazalo sie ze sruby sa poluzowane!! jednej wogole nie bylo(srodkowej) a dwie pozostale wykrecone byly do polowy i po wykreceniu okazaly sie powyginane. Juz wiem skad chrobotanie po prostu rozrudznik nie zazebial sie z kolem zamachowym. Na szczescie zeby na kole zamachowym sa cale. Takze tak na przyszlosc polecam wszystkim sprawdzanie co jakis czas czy rozrusznik jest dobrze dokrecony.