Mam takie pytanie do was. Co to moze byc. jak jazdze autem dojade gdzies i zgasze silnik to slychc tak jakby paliwo sie wracalo spowrotem do zbiornika paliwa. i pozniej jak chce go odpalic to musze go troche pokrecic zeby zapalil. Nie wiem czemu tak jest czy to moze byc wina tej pompki w zbiorniku ??

> Mam takie pytanie do was. Co to moze byc. jak jazdze autem dojade gdzies i zgasze silnik to slychc

> tak jakby paliwo sie wracalo spowrotem do zbiornika paliwa. i pozniej jak chce go odpalic to

> musze go troche pokrecic zeby zapalil. Nie wiem czemu tak jest czy to moze byc wina tej pompki

> w zbiorniku ??

a to czasem nie syczy korek od zbiorniczka płyny chłodniczego??

nie to nie korek. to slychac tak jak by to bylo w tej listwie paliwa do wtryskiwaczy

Trochę pokręcić to znaczy ile czasu?

tak od 3 do 7 sekund a nieraz sie nie uda to musze wlaczyc zaplon zgasic i dopiero odpalic

> Mam takie pytanie do was. Co to moze byc. jak jazdze autem dojade gdzies i zgasze silnik to slychc

> tak jakby paliwo sie wracalo spowrotem do zbiornika paliwa. i pozniej jak chce go odpalic to

> musze go troche pokrecic zeby zapalil. Nie wiem czemu tak jest czy to moze byc wina tej pompki

> w zbiorniku ??

nie słyszałem jeszcze o tym

> nie to nie korek. to slychac tak jak by to bylo w tej listwie paliwa do wtryskiwaczy

w listwie paliwa do wtryskiwaczy jest regulator cisnienia paliwa i do niego jest podłaczony wężyk podcisnienia, może on łapie gdzies lewe powietrze? Piszesz ze sie paliwo wraca, w układzie paliwowym powinien być zawór jednokierunkowy który to zapobiega wracaniu paliwa do zbiornika (ale to ja sie nie znam natym:P).

Wymienilem pompe paliwa i juz jest lepiej nadal cos cyka ale juz odpala szybciej. Teraz mam inny problem. Dzieje sie tak samo na gazie jak i na benzynie czasami jak jade juz jakis czas to auto na luzie strasznie duze obroty trzyma , ale jak wlacze np 1 puszcze lekko sprzeglo to obroty spadna i jest dobrze. Znowu jak jade to robi mi sie to samo tak jak by sie gaz zacinal czy cos. Ktos mial moze taki sam problem ??

Krokowiec

> Krokowiec

Byłem dzisiaj w sklepie z czesciami fiata i mi powiedzili ze samego krokowca nie da sie kupic bo podobno on jest nie wymienny. I powiedzieli mi ze musze kupic cala przepustnice wraz z kolektorem kupic jkos tak. Powiedzieli ze od punta 2 bedzie najlepsza i zawołali za to 460 zł. To prawda ?? Patrzyłem tam troche w silnik i na allegro i niby sa same krokowce no ale ja sie nie znam i wole zapytac was

Nie napisałeś jaki silnik.

w SPI krokowiec się wymienia w 30 min z demontażem całkowitym przepustnicy, a krokowiec kosztuje znacznie mniej niż zawołali panowie ze sklepu. w MPI gorsza sprawa, ale na forum ktos pokazał o ile sie nie myle ze tez sie da rozebrać

> Nie napisałeś jaki silnik.

> w SPI krokowiec się wymienia w 30 min z demontażem całkowitym przepustnicy, a krokowiec kosztuje

> znacznie mniej niż zawołali panowie ze sklepu. w MPI gorsza sprawa, ale na forum ktos pokazał

> o ile sie nie myle ze tez sie da rozebrać

No ja mam MPI. I myslalem ze to bedzie koszt tak mniej wiecej 100 zł chociaz a tutaj mi wyskoczyli z taka cena xD