Pany było mało płynu więc dolano po czym odpał i tak:

najpierw piszczenie z pod maski zero reakcji po chwili odpalił ale nierówno pracował.

Zgasiliśmy padło patrzę Ci a z obudowy filtra powietrza leje się płyn chłodniczy, filtr w nim pływał dosłownie poleciało z odmy.

Pytanie moje brzmi co się popsuło?

Padaka ma najechane 200tys bez remontu

> Pany było mało płynu więc dolano po czym odpał i tak:

> najpierw piszczenie z pod maski zero reakcji po chwili odpalił ale nierówno pracował.

> Zgasiliśmy padło patrzę Ci a z obudowy filtra powietrza leje się płyn chłodniczy, filtr w nim

> pływał dosłownie poleciało z odmy.

> Pytanie moje brzmi co się popsuło?

> Padaka ma najechane 200tys bez remontu

Jak szedl płyn z odmy to zdechła głowica wraz z uszczelką.

> Jak szedl płyn z odmy to zdechła głowica wraz z uszczelką.

nowy płyn chłodniczy przed chwilą zalany odmą uderzył do filtru powietrza, nie żartuj że silnik powiedział

> nowy płyn chłodniczy przed chwilą zalany odmą uderzył do filtru powietrza, nie żartuj że silnik

> powiedział

jak mógł odmą uderzyć płyn ?? Przy pałowaniu może rzygnąć olejem ale nie płynem

> jak mógł odmą uderzyć płyn ?? Przy pałowaniu może rzygnąć olejem ale nie płynem

Wiem jak odma wygląda w 900 tą drogą świeży płyn chłodniczy zalał filtr powietrza tak że pływał w nim.

Mam taki sam silnik jak opisywany i nie wierzyłem w to co widzę

> Wiem jak odma wygląda w 900 tą drogą świeży płyn chłodniczy zalał filtr powietrza tak że pływał w

> nim.

> Mam taki sam silnik jak opisywany i nie wierzyłem w to co widzę

ale odmą nie ma prawa polecieć płyn, to jest odpowietrzenie skrzyni korbowej. Znajduje się w pokrywie zaworów a pod nią masz wałek rozrządu i zawory , które są smarowane olejem nie płynem. Więc którędy dostał się ten płyn do odmy??

> ale odmą nie ma prawa polecieć płyn, to jest odpowietrzenie skrzyni korbowej. Znajduje się w

> pokrywie zaworów a pod nią masz wałek rozrządu i zawory , które są smarowane olejem nie

> płynem. Więc którędy dostał się ten płyn do odmy??

Podniosłem dekiel puchy filtra powietrza skąd ciurkiem leciała woda, i w ten spływały resztki z odmy, może to było moje przywidzenie i z puchy woda przez poziom podeszła do odmy.

Pytanie skąd tam się wziął płyn? Akcja była taka zalanie do zbiorniczka płynu, ciężki odpał kopci, nierówno pracuje po chwili gasimy w zbiorniczku płynu znowu niet a z filtra powietrza leciu ciurkiem.

Olej na bagnecie czarny żadne mleko czy śmietanka

> Podniosłem dekiel puchy filtra powietrza skąd ciurkiem leciała woda, i w ten spływały resztki z

> odmy, może to było moje przywidzenie i z puchy woda przez poziom podeszła do odmy.

> Pytanie skąd tam się wziął płyn? Akcja była taka zalanie do zbiorniczka płynu, ciężki odpał kopci,

> nierówno pracuje po chwili gasimy w zbiorniczku płynu znowu niet a z filtra powietrza leciu

> ciurkiem.

> Olej na bagnecie czarny żadne mleko czy śmietanka

UPG ciężko odpala , kopci - brakuje kompresji/płyn w cylindrze . Przerabiałem w 900

Olej tez był normalny . Wykręć świece

> Podniosłem dekiel puchy filtra powietrza skąd ciurkiem leciała woda, i w ten spływały resztki z

> odmy, może to było moje przywidzenie i z puchy woda przez poziom podeszła do odmy.

> Pytanie skąd tam się wziął płyn? Akcja była taka zalanie do zbiorniczka płynu, ciężki odpał kopci,

> nierówno pracuje po chwili gasimy w zbiorniczku płynu znowu niet a z filtra powietrza leciu

> ciurkiem.

> Olej na bagnecie czarny żadne mleko czy śmietanka

ja obstawiam, ze masz padniete upg, plyn idzie w olej, w oleju sie z niego robi para i poprzez odma skrapla sie i splywa do puchy

> UPG ciężko odpala , kopci - brakuje kompresji/płyn w cylindrze . Przerabiałem w 900

taki orientacyjny koszt wymiany?

czysto teoretyczny pytam

ziomek się załamie

> taki orientacyjny koszt wymiany?

> czysto teoretyczny pytam

> ziomek się załamie

jak sam zrobi to w 100 sie zmiesci

> nowy płyn chłodniczy przed chwilą zalany odmą uderzył do filtru powietrza, nie żartuj że silnik

> powiedział

Skąd się bierze płyn chłodzący w skrzyni korbowej lub w górnej części głowicy?

Albo przez UPG albo przez pęknięta głowicę. Nawet z korpusu przepustnicy nie ma się on za bardzo jak przedostać.

> jak sam zrobi to w 100 sie zmiesci

Chyba za olej + płyn.

Robiłem sam, miałem drugą, gotową głowicę. I nie licząc tej drugiej głowicy a trylko same uszczelki, wyszło mi 100.

A gdzie olej, płyn chłodzący?

> taki orientacyjny koszt wymiany?

Niedawno robiłem przy swoim i mniej więcej tak:

Komplet uszczelek w aso(upg, kapa, uszczelniacze...) - 150zł

Zrobienie głowcy czyli planowanie+czyszczenie+wymiana uszczelniaczy - ok 120

Nowe śruby do głowicy - 50zł

Płyn - ok 40 zł ?

Jakoś tak będzie

> A gdzie olej, płyn chłodzący?

No tak zapomnialem

> taki orientacyjny koszt wymiany?

> czysto teoretyczny pytam

> ziomek się załamie

swapni na co lepszego a nie