Witam!

Temat teraz dotyczy pompy oleju od C18NZ .Będe wymieniał najprawdopodobniej tą pompę i mam już drugą.Rozkręciłem ją i chcę ją umyć dokładnie ,od strony wewnętrznej pompa posiada blachę przykręconą śrubkami.O ile się nie mylę to tam pod tą blachą są własnie zębatki?? Czy jak odkręce tą blachę to czy nic nie powyskakuje z niej??

Pytam ,żeby nic nie zepsuć.

Chciałem ją wymyć pianą aktywną i karcherem .

Na coś mam szczególnie uważać przy myciu??>

Pozdrawiam

pod blachą są tylko zębatki i nic nie powyskakuje jak ją odkręcisz,

nie będziesz miał też tam co myć za bardzo...

możesz co najwyżej "dotrzeć" blachę i korpus pompy i zmierzyć luz międzyzębny...

odkręć korek zaworu nadmiarowego i czujnik ciśnienia oleju i tam umyj porządnie, tam będzie sporo syfu

EDYTA:

ZALEJ POMPĘ OLEJEM PRZED URUCHOMIENIEM SILNIKA...

> EDYTA:

> ZALEJ POMPĘ OLEJEM PRZED URUCHOMIENIEM SILNIKA...

Edyta z ust mi to wyjęła

Każda markowa pompa ma w opakowaniu informację o jej zalaniu przed odpaleniem, nie ma żartów.

Jakkolwiek to zabrzmiało

Taka moja refleksja na temat wymiany pompy w C20NE przed wymianą waliło mi kontrolką ciśnienia teraz już nie, ale jakoś nie widziałem wyeksploatowania po starej pompie. Co więc czego nie da się zauważyć gołym okiem wpływa na jej sprawność? Dodam, że panewek nie ruszałem, sprawdziłem tylko był ok to nie ruszałem.

Pompa już rozkręcona,wszystko umyte pianą aktywną (pięknie domyło) ,zostało kupić podkładki miedziane pod śruby,uszczelkę pompy i simmering.

Te śrubki od tej blachy to trzeba na klej przykleić czy wystarczy je porządnie dokręcić śrubokrętem?

Przed wymianą pompy u brata zmierze jeszcze ostatecznie ciśnienie,co by już być na 100% pewnym.

Podjadę do mechaniora niech sprawdzi i określi.

Powiedzcie jeszcze jakie powinno być ciśnienie oleju prawidłowe?

Pozdrawiam

> Te śrubki od tej blachy to trzeba na klej przykleić czy wystarczy je porządnie dokręcić

ja skręcałem blachę na sucho

> Powiedzcie jeszcze jakie powinno być ciśnienie oleju prawidłowe?

na jałowych obrotach nie mniejsze niż 0,3 bara

> Co więc czego nie da

> się zauważyć gołym okiem wpływa na jej sprawność?

wspomniany przeze mnie wyżej zaworek nadmiarowy

poza tym nie da się zobaczyć gołym okiem 0,2 mm luzu międzyzębnego

a już na pewno 0,1 mm luzu osiowego kółek czy luzu między kółkami a blachą...

Witam!

Porobiłem pomiary na pompie i wklejam fotke w załączniku.

Na dużym kole zębatym jest strzałka.Stwierdziłem ,że według tej strzałki trzeba luzy sprawdzać ,nie wiem czy to trafne stwierdzenie ale mierzyłem luzy przy tej strzałce.

Więc tak :

NR 1. Luz międzyzębny :0,15mm wchodzi lekko ,0,20 mm wchodzi troszeczke z oporem.

NR 2.Luz między kołem zębatym małym a tym księżycem: 0.20mm

NR 3. Luz między dużym kołęm zębatym a księzycem- 0.25mm.

Pozdrawiam

Wsadzam jeszcze fotke blachy od strony kół zębatych

> Witam!

> Porobiłem pomiary na pompie

> NR 1...

> NR 2...

> NR 3...

to masz dobre...

dotrzyj blachę na równo i będzie ok

Witam!

Panowie sprawdziłem dzisiaj u mechanika ciśnienie oleju.

Wynik na nagrzanym silniku na wolnych obrotach : 1.7 Bara.

Według mnei to za mało i dlatego pewnie klepie .

Czekam na odp.

> Witam!

> Panowie sprawdziłem dzisiaj u mechanika ciśnienie oleju.

> Wynik na nagrzanym silniku na wolnych obrotach : 1.7 Bara.

> Według mnei to za mało i dlatego pewnie klepie .

wg. Etzolda ciśnienie dopiero poniżej 0,3 bara jest nieprawidłowym

> wg. Etzolda ciśnienie dopiero poniżej 0,3 bara jest nieprawidłowym

Według ETzolda Vectra A i Callibra ciśnienie nie powinno być niższe jak 1.5 bara.

PO przegazowaniu ciśnienie idzie w górę nawet dochodziło do 3-4 bar.

Dziwi mnie to klepanie.Jeźdźi na oleju półsyntetycznym 10w40.Z rana po odpaleniu przez 10-15 sekund chodzi normalnie ppotem zaczyna się klepanie.

Zmienione:

Popychacze,uszczelniacze,zawory (wszystkie),Dźwigienki,kamienie zaworowe,pierścienie,kompletny rozrząd,uszczelniacze silnika,olej,płyny itp.panewki były wszędzie równe (pomierzone zostały) wał był sprawdzany i wsio oki.Panewki były jeszcze wcześniej wymieniane u tego samego mechanika jak auto miał ojciec.