Witam,

mam następujące pytanie, w moim Stilo (1.9 MJTD przebieg 148 tys.) ostatnimi czasy turbina nie ciągnie od dołu tzn, zaczyna coś ciągnąć przy 2,5 tys. obrotów, poniżej strasznie zamula, co może być przyczyną ? Zapieczone kierownice ? Trzeba ją regenerować ?Miał tak ktoś ?

To nie turbina, to EGR

A co z OGRem?

Pozdrawiam BAS

zawór EGR JEST od kiedy mam auto (2 lata) nic z nim nie robiłem. Jestem laikiem jeśli chodzi o te sprawy

> Witam,

> mam następujące pytanie, w moim Stilo (1.9 MJTD przebieg 148 tys.) ostatnimi czasy turbina nie

> ciągnie od dołu tzn, zaczyna coś ciągnąć przy 2,5 tys. obrotów, poniżej strasznie zamula, co

> może być przyczyną ? Zapieczone kierownice ? Trzeba ją regenerować ?Miał tak ktoś ?

kierownice mogą być

OGR też

czujnik MAP i MAF też

zawór VGT też

dynamiczne logowanie może pomóc

albo czyść poklei

OGR+zaślepka, MAP, VGT, MAF

odłącz przepływomierz i się przejedź - jeżeli lepiej przepływka może mówić

a jak spalanie?

O Panie spalanie w normie tak jak zawsze

> OGR+zaślepka,

Zdaje się, że w MJTD to sie tak po prostu zaślepić nie da bo będzie walił check'iem, trzeba podskoczyć do Cinek_ i go wyciąć z softu.

Pozdrawiam BAS

właśnie miałem pytać do kogo z tym podjechać żeby to zdiagnozował

> zawór EGR JEST od kiedy mam auto (2 lata) nic z nim nie robiłem. Jestem laikiem jeśli chodzi o te

> sprawy

Torx T25... aaaaa nie chce mi się pisać, w tym wątku masz opisane co i jak.

Pozdrawiam BAS

> właśnie miałem pytać do kogo z tym podjechać żeby to zdiagnozował

Do Gliwic masz 21km, więc nie ma sensu kombinowanie, Cinek_ załatwi Ci sprawę.

Pozdrawiam BAS

zgadza się, dzięki. pozdrawiam

> zgadza się, dzięki. pozdrawiam

Ależ proszę bardzo

Pozdrawiam BAS

Oprócz EGR winowają może też być zaworek overboost.