Witam potrzebował bym info o założeniu centralnego intercoolera do PUGA 206 2.0 HDI z klimą,jakieś porady,foty,linki.

Z góry dzięki

> Witam potrzebował bym info o założeniu centralnego intercoolera do PUGA 206 2.0 HDI z klimą,jakieś

> porady,foty,linki.

Też nad tym myślałem w swoim 307. Ale mi przeszło - to nie taka tania impreza jak się wydaje.

Na forum peugeot-klubu jest gość, który montował w Partnerze z tym naszym silnikiem. Kosztowało go to chyba ponad 1,5kpln.

> Też nad tym myślałem w swoim 307. Ale mi przeszło - to nie taka tania impreza jak się wydaje.

> Na forum peugeot-klubu jest gość, który montował w Partnerze z tym naszym silnikiem. Kosztowało go

> to chyba ponad 1,5kpln.

no właśnie, ale gryzie mnie to jak cholera ze nie ma IC w tych samochodach tylko z powodu braku miejsca musze założyć IC przed wirusem...

> no właśnie, ale gryzie mnie to jak cholera ze nie ma IC w tych samochodach tylko z powodu braku

> miejsca musze założyć IC przed wirusem...

Cytat z forum:

"trzeba wymienic przewody klimy przy sprezarce, dolozyc koncowki podlaczenia do klimy tzw skosne, wymienic pas przedni plastikowy na wersje z otworem do intercoolera, dokupic intercooler, węże. a druga sprawa hdi 90 ma mala turbinkę 110 ma troszke szersza a i tak trzeba przeprogramowac komputer...."

Ostatnie (przeprogramowanie) i tak miałbyś z głowy, bo chcesz wirusować.

Ale reszta to rzeźba - w 307 jest niestety ciasno pod maską, stąd kombinacje z przewodami klimy.

Ja też bym chciał, ale jest to na tyle problematyczne, że odpuściłem.

Zawirusuję go tylko na wiosnę, gdy mi nieco kasy przybędzie.

> no właśnie, ale gryzie mnie to jak cholera ze nie ma IC w tych samochodach tylko z powodu braku

> miejsca musze założyć IC przed wirusem...

Ujezdzam zawirusowanego XP bez IC i da sie wytrzymac 206 jest sporo od niego lzejsza wiec, na Twoim miejscu w rzeźbe bym sie nie bawil...

pozdr.

M.

> Ujezdzam zawirusowanego XP bez IC i da sie wytrzymac 206 jest sporo od niego lzejsza wiec, na Twoim

> miejscu w rzeźbe bym sie nie bawil...

> pozdr.

> M.

a jaka moc z oryg. 90Km można wydłubać wirusem?

i jeszcze jedno pytanie jaką 206 hdi 90km ma prędkość maksymalną??? bo mój 160 i dale lipa,ale syczy mi coś przy turbo także gdzieś chyba ucieka ciśnienie :/

> a jaka moc z oryg. 90Km można wydłubać wirusem?

Robią 108-115KM i 250-270Nm. Bezpiecznie jest ograniczyć moment do 255-260Nm, potem może nie wytrzymywać oryginalne sprzęgło.

Pytanie jeszcze jaki masz wtrysk - Bosch czy Siemens. Ten pierwszy daje lepsze rezultaty.

> a jaka moc z oryg. 90Km można wydłubać wirusem?

> i jeszcze jedno pytanie jaką 206 hdi 90km ma prędkość maksymalną??? bo mój 160 i dale lipa,ale

> syczy mi coś przy turbo także gdzieś chyba ucieka ciśnienie :/

Nie wiem ile mozna maksymalnie.

Ten ze zmierzonych przed chipem 89 KM ma 108 KM lub 109 KM po zachipowaniu. Program powinno dobierac sie indywidualnie poniewaz kazdy z tych silnikow jest troche inny raczej niestety przeciwnie jak w TDI na pompowtryskach nie oferuja te silniki bonusa w postaci mocy wiekszej niz 90 KM fabrycznie (raczej maja mniej).

A jesli idzie wolno to moze masz przyciety zawor upustowy na trubinie...

pozdr.

M.

na Twoim

> miejscu w rzeźbe bym sie nie bawil...

> pozdr.

> M.

tylko taka rzeźbą można wiele uzyskać

> na Twoim

> tylko taka rzeźbą można wiele uzyskać

To juz zalezy co kto chce osiagnac i do czego uzywac swojego bolida...

pozdr.

M.

> Robią 108-115KM i 250-270Nm. Bezpiecznie jest ograniczyć moment do 255-260Nm, potem może nie

> wytrzymywać oryginalne sprzęgło.

> Pytanie jeszcze jaki masz wtrysk - Bosch czy Siemens. Ten pierwszy daje lepsze rezultaty.

wiesz chyba siemens bo taka miałem przepływke, to bardzo mało tych KM wychodzi z wirusa :/ mam już trop jak założyć IC do puga także jest dobrze panowie jeszcze jakieś wydajniejsze wtryski z innego puga by się zdały

> wiesz chyba siemens bo taka miałem przepływke,

to że masz przepływomierz siemensa nie oznacza że masz taki układ wtryskowy

> wiesz chyba siemens bo taka miałem przepływke,

Tym się nie sugeruj. Zobacz czy masz pod maską gumową gruszkę do paliwa. Ew.: Siemens nie ma pompy paliwa w baku, którą ma Bosch.

Czy po włączeni zapłonu słyszysz pompę z tyłu?

> Tym się nie sugeruj. Zobacz czy masz pod maską gumową gruszkę do paliwa. Ew.: Siemens nie ma pompy

> paliwa w baku, którą ma Bosch.

> Czy po włączeni zapłonu słyszysz pompę z tyłu?

Wystarczy po VIN sprawdzic jaki ma uklad wtryskowy w charakterystyce pojazdu na servicebox jest to napisane.

pozdr.

M.

> Wystarczy po VIN sprawdzic jaki ma uklad wtryskowy w charakterystyce pojazdu na servicebox jest to

> napisane.

Ja to wiem, Ty też. Ale napisałem łopatologicznie dla kogoś, kto mógłby nie wiedzieć co to servcebox.

Pozdrawiam

> Czy po włączeni zapłonu słyszysz pompę z tyłu?

Tak słychać dobrze i wyraźnie pompę z tyłu samochodu.

to czyli jest BOSCH i jest dobrze

kurde słabe to auto

panowie dziwny szum z za grodzi od turbiny??? uszczelke pod ssącym wymieniłem,zaślepiłem EGR,wymieniłem uszczelke od tego kolanka na ssącym i dalej jest efekt jak by syczało i BOOST uciekał w atmosfere jeśli chodzi o rure gumową i plastikową to też trzyma....