witam, to ze zapycha sie dpf, czy inne dziadostwa to wiem.

Jednak mam pytanie - jak zachowuje sie samochod bez turbo.? Pewnie powinien byc znacznie slabszy.

No i nie ma pprzyspieszania pow 2 tys. Ale turbina slychac ze sie wlacza. Ale jak? Jakby startowal odrzutowiec - wydaje mi sie jakby powietrze lecialo - uciekalo na wszystkie strony samochodu.

Zadne bledy nie wyskakuja. rok temu zminiany byl jakis elektrozawor. Przez moment bylo OK ale przyspieszenie nastepowalo od 3 tys.

Teraz nie ma go wogole.

Co jeszce moge sprawdzic?

> Co jeszce moge sprawdzic?

dolot powietrza. IMHO masz gdzies spore pekniecie

> dolot powietrza. IMHO masz gdzies spore pekniecie

tak to wyglada

Ale czemu nie wyskakuje blad?

a przepraszam za pta- jest to jakas gumowa rura?

> tak to wyglada

> Ale czemu nie wyskakuje blad?

IMHO bo nie masz problemow z elektronika

> a przepraszam za pta- jest to jakas gumowa rura?

gumowa, plastikowo gumowa albo gumowo metalowa. Nie wiem jak jest w tym konkretnym aucie/silniku. I nie jedna a kilka. Po prostu przelec sie po wszystkich rurach i zobacz czy nie sa pekniete albo czy sie ktoras nie wypiela. IMHO do czesci z nich bedziesz musial zanurkowac pod auto. Jak masz farta to peklo akurat z tej strony co bedziesz ogladal

kanał mam w domu wiec zerkne.

Rozumiem ze na zapuszczonym silniku.

i dobrze zeby ktos dodawal gazu?

A czy jestes w stanie mi powiedziec ( jezeli bede stal pod autem i patrzyl na przod samochodu) mniej wiecej w kt czesci silnika tego szukac?

> witam, to ze zapycha sie dpf, czy inne dziadostwa to wiem.

> Jednak mam pytanie - jak zachowuje sie samochod bez turbo.? Pewnie powinien byc znacznie slabszy.

> No i nie ma pprzyspieszania pow 2 tys. Ale turbina slychac ze sie wlacza. Ale jak? Jakby startowal

> odrzutowiec - wydaje mi sie jakby powietrze lecialo - uciekalo na wszystkie strony samochodu.

> Zadne bledy nie wyskakuja. rok temu zminiany byl jakis elektrozawor. Przez moment bylo OK ale

> przyspieszenie nastepowalo od 3 tys.

> Teraz nie ma go wogole.

> Co jeszce moge sprawdzic?

Sprawdz sobie wszystkie przewody doprowadzające powietrze z turbiny do kolektora ssącego. szczególnie kolanka i okolice intercoolera ( o ile istnieje , nie znam dokładnie tych silników). Przykładowo w "Transystorze" poszło mi kolanko przy samym kolektorze ssącym i szczelina była na wew promieniu kolanka .

> kanał mam w domu wiec zerkne.

> Rozumiem ze na zapuszczonym silniku.

> i dobrze zeby ktos dodawal gazu?

> A czy jestes w stanie mi powiedziec ( jezeli bede stal pod autem i patrzyl na przod samochodu)

> mniej wiecej w kt czesci silnika tego szukac?

najpierw sobie sprawdz na wylaczonym wzrokowo i na macajewa. Na zdrowy rozsadek walnelo jednak za turbina bo pisales, ze cala para idzie w gwizdek.

Sprawdz calosc idac od wlotu powietrza, przez filtr i dalej. Tam za wiele rurek nie ma. Z tego co zauwazylem u siebie to peka najczesciej albo zaraz za filtrem (u Ciebie to raczej nie to) albo przed intercoolerem.

Jak sprawdzisz na wylaczonym silniku to sprawdzaj na wlaczonym. Rury powinny byc twarde. Jak bedziesz mogl ja zgiac to od razu masz podejrzanego - obejrzyj ja wtedy dokladnie ze wszystkich stron

> Sprawdz sobie wszystkie przewody doprowadzające powietrze z turbiny do kolektora ssącego.

ok

dzieki - w tygodniu zajrze pod samochod.

bede pytal w razie potrzeby.

a nie wiecie moze czy turbinka jest z boku czy z przodu?

we fiacie mam z przodu silnika.

Jak to we francuzie?

OK.

Dzieki

ide poszukac w serwisowce gdzie jest dokladnie intercooler

> najpierw sobie sprawdz na wylaczonym wzrokowo i na macajewa. Na zdrowy rozsadek walnelo jednak za

> turbina bo pisales, ze cala para idzie w gwizdek.

> Sprawdz calosc idac od wlotu powietrza, przez filtr i dalej. Tam za wiele rurek nie ma. Z tego co

> zauwazylem u siebie to peka najczesciej albo zaraz za filtrem (u Ciebie to raczej nie to) albo

> przed intercoolerem.

> Jak sprawdzisz na wylaczonym silniku to sprawdzaj na wlaczonym. Rury powinny byc twarde. Jak

> bedziesz mogl ja zgiac to od razu masz podejrzanego - obejrzyj ja wtedy dokladnie ze

> wszystkich stron

> ok

> dzieki - w tygodniu zajrze pod samochod.

> bede pytal w razie potrzeby.

> a nie wiecie moze czy turbinka jest z boku czy z przodu?

> we fiacie mam z przodu silnika.

> Jak to we francuzie?

We francuzie jest albo z przodu albo z tylu Zalezy od typu silnika. W 2.0HDi turbosprezarka jest z tylu.

> We francuzie jest albo z przodu albo z tylu Zalezy od typu silnika. W 2.0HDi turbosprezarka jest z

> tylu.

OK dzięki