Cześć,

Wymieniam właśnie progi w swojej Astrze, i napotkałem tam na piankowy element uszczelniający próg wewnątrz (wydaje mi się że to ma powstrzymywać wodę dostającą się do podłużnicy przed wlaniem się do progu).

Czy rekonstruujecie tę uszczelkę przy wymianie progów? Jeśli tak to w jaki sposób? Przed założeniem progu można ją w sumie przykręcić na wkręty do blachy na której się oryginalnie znajdowała, ale na bank się tego nie uszczelni po założeniu progu (nie ma podejścia z silikonem).

Może preparat do profili zamkniętych wtryśnięty potem w progi to uszczelni?

pozdrawiam,

Janek

Naprawdę nikt z Kolegów nie wymieniał progów w swojej Astrze F?

Pozdrawiam,

Janek

Ja wymieniałem progi ale nie było tam żadnej pianki. Nie za bardzo widzi mi się ta pianką, w ogóle nie wiem co do czego.

Ja uszczelniałem od środka gumą wtryśniętą pod ciśnieniem aż po wyciekała wszystkimi szparkami.

jestem w trakcie wymiany progów właśnie...

jedyna pianka z jaką się spotkałem w swoim aucie znajduje się w słupku A...

w samym progu żadnych uszczelnień nie było

> Ja wymieniałem progi ale nie było tam żadnej pianki. Nie za bardzo widzi mi się ta pianką, w ogóle

> nie wiem co do czego.

> Ja uszczelniałem od środka gumą wtryśniętą pod ciśnieniem aż po wyciekała wszystkimi szparkami.

Cześć,

rozwiń pojęcie gumy pod ciśnieniem - grzebię w kolejnym złomku przy progach - może się wiedza przydać ;-)

Pozdrawiam,

Janek

> Cześć,

> rozwiń pojęcie gumy pod ciśnieniem - grzebię w kolejnym złomku przy progach - może się wiedza

> przydać ;-)

może o to chodzi