Mam problem podczas zmiany biegów po wrzuceniu na luz samochód sam dodaje gazu i utrzymuje obroty podniesione o około 500-1500 obr/min prze kilka sekund a następnie obroty gwałtownie spadają

Gdy jadę na dowolnym biegu i puszczę gaz to samochód sam przyśpiesza a następnie po kilku sekundach zwalnia przy okazji szarpiąc

Gdy na biegu jałowym na postoju lub w czasie jazdy na luzie dodam gazu i utrzymam obroty np. na 2000 lub 3000 tys/min i puszczę gaz to wszystko jest OK

to samo na benzynie i LPG

> Mam problem podczas zmiany biegów po wrzuceniu na luz samochód sam dodaje gazu i utrzymuje obroty

> podniesione o około 500-1500 obr/min prze kilka sekund a następnie obroty gwałtownie spadają

> Gdy jadę na dowolnym biegu i puszczę gaz to samochód sam przyśpiesza a następnie po kilku sekundach

> zwalnia przy okazji szarpiąc

> Gdy na biegu jałowym na postoju lub w czasie jazdy na luzie dodam gazu i utrzymam obroty np. na

> 2000 lub 3000 tys/min i puszczę gaz to wszystko jest OK

> to samo na benzynie i LPG

Możliwe że bierze gdzieś lewe powietrze.

Posprawdzaj wężyki w okolicy przepustnicy, odmy itp.

spostrzeżeni !!!

po odłączeniu zespołu sterowania przepustnicą (silnik krokowy+czujnik położenia przepustnicy są na jednej kostce) auto pracuje bez zarzutu z wyjątkiem gdy silnik jest zimny tj brak ssania

> spostrzeżeni !!!

> po odłączeniu zespołu sterowania przepustnicą (silnik krokowy+czujnik położenia przepustnicy są na

> jednej kostce) auto pracuje bez zarzutu z wyjątkiem gdy silnik jest zimny tj brak ssania

szukaj wątku z maja/czerwca "wolno schodzi z obrotów" czy coś takiego

> spostrzeżeni !!!

> po odłączeniu zespołu sterowania przepustnicą (silnik krokowy+czujnik położenia przepustnicy są na

> jednej kostce) auto pracuje bez zarzutu z wyjątkiem gdy silnik jest zimny tj brak ssania

Może po prostu trzeba umyć zespół przepustnicy? Zaglądałeś tam?

przepustnica jest czyściutka i dalej jest żle

a silniczek krokowy?

Ja mam podobnie w innym aucie i w weekend biorę się za czyszczenie

> a silniczek krokowy?

Tam chyba już nie było by-passu z silnikiem krokowym, tylko nastawnik przepustnicy.

> Tam chyba już nie było by-passu z silnikiem krokowym, tylko nastawnik przepustnicy.

tak jest tam nie ma by-passu

sam sobie odpowiedziałem

po odłączeniu czujnika prędkości problem ustąpił

szkoda tylko, że czekałem na to 3 lata

Możesz mi powiedzieć gdzie ten czujnik jest? U mnie są takie same objawy.

> po odłączeniu czujnika prędkości problem ustąpił

A licznik teraz coś pokazuje/zlicza?