Zaczęło mi cos spalenizną śmierdziec w kabicnie na postoju. Podnosze maske a tam dymek w okolicach kabli od lampy od strony kierowwcy, odłączyłem kostke która sie prawie stopiła a tam jeden kabel ( lewy - nie ten od strony chłodnicy) sfajczony. Po rozkruszeniu kostki i podpięciu kabli dziłaja swwiatła pozycyjne i długie a brak jest drogowych. Jak przełącze na postojowe to żarówkja sie nie świci tylko delikatynie żaży oraz przy drugiej lampie jakby świeciła mocniej. Bezpieczniki sa OK. Chyba mam jakies zwarcie?? Jako że nie znam sie na elektryce licze na jakies podpowiedzi. Z góry dziekuje za kązda najmniejszą sugiestie. Zanznaczam że mimo iz z kabla szedła dymek światła działały.

> Zaczęło mi cos spalenizną śmierdziec w kabicnie na postoju. Podnosze

> maske a tam dymek w okolicach kabli od lampy od strony

> kierowwcy, odłączyłem kostke która sie prawie stopiła a tam

> jeden kabel ( lewy - nie ten od strony chłodnicy) sfajczony. Po

> rozkruszeniu kostki i podpięciu kabli dziłaja swwiatła pozycyjne

> i długie a brak jest drogowych. Jak przełącze na postojowe to

> żarówkja sie nie świci tylko delikatynie żaży oraz przy drugiej

> lampie jakby świeciła mocniej. Bezpieczniki sa OK. Chyba mam

> jakies zwarcie?? Jako że nie znam sie na elektryce licze na

> jakies podpowiedzi. Z góry dziekuje za kązda najmniejszą

> sugiestie. Zanznaczam że mimo iz z kabla szedła dymek światła

> działały.

chyba stopila ci sie masa. sprobuj polaczyc ten kabel z minusem na aku i zobacz co sie stanie.

Co?? Bo nie chce sobie gorszej bidy narobić?? A tak wogóel to wydaje mi sie że ten kabel to nie masa tylko + od drogowych. Gdyby była to masa to by nie było długich świateł.

> chyba stopila ci sie masa. sprobuj polaczyc ten kabel z minusem na

> aku i zobacz co sie stanie.

> Co?? Bo nie chce sobie gorszej bidy narobić?? A tak wogóel to wydaje

> mi sie że ten kabel to nie masa tylko + od drogowych. Gdyby była

> to masa to by nie było długich świateł.

> > aku i zobacz co sie stanie.

powiem ci jutro ale na 99% to masa. u mnie tez byla stopiona z tego co pamietam, ale ze przesiadlem sie na przekazniki to mnie to rybka teraz

u mnie tez sie masa topi , norma, wymien kostke albo wyczysc styki , docisnij to jeszcze troche pojezdzi

patrzylem. to masa.

wymien kostki, zaloz przekazniki. nie wkladaj zbyt mocnych zarowek

Jakie przekaźniki?? Rozumiem ze mam nową masę z akumulatora podciągnąc?? Dziwi mnie nadal fakt że jeśli to masa to czemu działaja długie światła?? BEZ MASY??

> patrzylem. to masa.

> wymien kostki, zaloz przekazniki. nie wkladaj zbyt mocnych zarowek

JA ci odpowiem. masz słaba mase. Rada kup srodek kontktosol lub wd40 i popryskaj i rozruszaj styki masy pod akumulatorem(dojdziesz do nich po przewodzie od aku masowym) i powinno byc po sprawie:)

Przeprowadziłem bezpośrednio mase z akumulatora zamiast tego przypalonego przewodu i ten sam efekt. Zarówka sie ledwo żażyła. A teraz to juz niezależnie który kabel podłącze ( czy z akumulatora czy ten przypalony ) nic się nie żaży. Myślałem że zarówka ale tez nie bo zminiłem na nową.

> JA ci odpowiem. masz słaba mase. Rada kup srodek kontktosol lub wd40

> i popryskaj i rozruszaj styki masy pod akumulatorem(dojdziesz do

> nich po przewodzie od aku masowym) i powinno byc po sprawie:)

A moze ktos ma jakiś schemat jak te kable idą??

> Przeprowadziłem bezpośrednio mase z akumulatora zamiast tego

> przypalonego przewodu i ten sam efekt. Zarówka sie ledwo żażyła.

> A teraz to juz niezależnie który kabel podłącze ( czy z

> akumulatora czy ten przypalony ) nic się nie żaży. Myślałem że

> zarówka ale tez nie bo zminiłem na nową.

> > nich po przewodzie od aku masowym) i powinno byc po sprawie:)

W tym wątku jest schemat instalacji świateł.

Żeby łatwiej zlokalizować miejsce uszkodzenia proponuję pobawić się w ten sposób. Przygotuj sobie przewód (najlepiej z bezpiecznikiem) od + akumulatora do tablicy bezpieczników. Wyjmij bezpiecznik od światła i podaj plusa na jeden ze styków bezpiecznika w skrzynce. Najlepiej byloby gdybyś znalazł przewód idący ze skrzynki do żarówki. Jeśli nie zaświeci to masz uszkodzenie w tej części. W takiej sytuacji podłącz minus bezpośrednio do żarówki. Jeśli w dalszym ciągu nie zaświeci to przewód doprowadzający + ma przerwę. Jeśli przepali bezpiecznik to prawdopodobne zwarcie do masy na tym przewodzie. Jeśli w tej części będzie wszystko w porządku to uszkodzenia należy szukać w stronę przełącznika zespolonego.

Tylko prosze się nie smaic jak pisze głupoty. Jestem słaby w inst. elektrycznych. A jakby tak pociagnąć z 2 reflektora ( prawego ) te przewody . Bedzie działało?? Czy nie zabierze to napięcia z tej lampy??

> Żeby łatwiej zlokalizować miejsce uszkodzenia proponuję pobawić się

> w ten sposób. Przygotuj sobie przewód (najlepiej z

> bezpiecznikiem) od + akumulatora do tablicy bezpieczników.

> Wyjmij bezpiecznik od światła i podaj plusa na jeden ze styków

> bezpiecznika w skrzynce. Najlepiej byloby gdybyś znalazł przewód

> idący ze skrzynki do żarówki. Jeśli nie zaświeci to masz

> uszkodzenie w tej części. W takiej sytuacji podłącz minus

> bezpośrednio do żarówki. Jeśli w dalszym ciągu nie zaświeci to

> przewód doprowadzający + ma przerwę. Jeśli przepali bezpiecznik

> to prawdopodobne zwarcie do masy na tym przewodzie. Jeśli w tej

> części będzie wszystko w porządku to uszkodzenia należy szukać w

> stronę przełącznika zespolonego.

Pociągnąć można ale nie polecam. Jeśli padnie ci bezpiecznik to zostaniesz z ciemnościami egipskimi np. w czasie szybkiej jazdy poza mistem. Przewód ma zamałą średnicę na zasilanie dwu żarówek i może się grzać. Jeśli drugie światło świeci normalnie to szukaj uszkodzenia w części instalacji od skrzynki bezpiecznikowej do żarówki. W skrzynce jeden przewód zasilający z przełącznika zespolonego rozdziela napięcie poprzez bezpieczniki na dwie żarówki.

A żarówka nie robi ci zwarcia. Ja tak miałem mimo tego że nie było widać zwarcia tylko powyginane lekko druty podtrzymujące włókna. Po nagrzaniu i na wybojach robiło się zwarcie i leciały bzpieczniki.

U mnie bezpieczniki nie leca. A który bezpiecznik jest odpowiedzialny za swiatło z przodu od kierowcy??

> A żarówka nie robi ci zwarcia. Ja tak miałem mimo tego że nie było

> widać zwarcia tylko powyginane lekko druty podtrzymujące włókna.

> Po nagrzaniu i na wybojach robiło się zwarcie i leciały

> bzpieczniki.

> Tylko prosze się nie smaic jak pisze głupoty. Jestem słaby w inst.

> elektrycznych. A jakby tak pociagnąć z 2 reflektora ( prawego )

> te przewody . Bedzie działało?? Czy nie zabierze to napięcia z

> tej lampy??

> > stronę przełącznika zespolonego.

zaloz przekazniki-to rozwiaze problem bo zasilanie wezmiesz prosto z aku a sterowanie z dzialajacego refletora. nawet jesli jestes elektrycznym laikiem to poradzisz sobie z budowa tegoi ukladu (mi sie udali). dodatkowo polepsza ci sie dosc mocno swiatla w uno.

manula masz na stronie team.fiaut.pl

> zaloz przekazniki-to rozwiaze problem bo zasilanie wezmiesz prosto z

> aku a sterowanie z dzialajacego refletora. nawet jesli jestes

> elektrycznym laikiem to poradzisz sobie z budowa tegoi ukladu

> (mi sie udali). dodatkowo polepsza ci sie dosc mocno swiatla w

> uno.

> manula masz na stronie team.fiaut.pl

czy drogie jest kupno samej tej kostki w ktora wchodzi zarowka,mi sie spalila i kabelki sa na krotko tam,na dlugich gorzej swieci niz na krotkich

> U mnie bezpieczniki nie leca. A który bezpiecznik jest odpowiedzialny

> za swiatło z przodu od kierowcy??

Drugi rząd od góry ostatni po prawej, przynajmniej u mnie tak jest.

> czy drogie jest kupno samej tej kostki w ktora wchodzi zarowka,mi sie

> spalila i kabelki sa na krotko tam,na dlugich gorzej swieci niz

> na krotkich

Podstawka pod przekażnik kosztuje ~ 3 pln więc ta kostka też mniej więcej w tej cenie.

Juz wiem ze u mnie tez. Okazuje się ( moim zdaniem ) że górny kabel na kostce czy zarówce jest od świateł krótkich ( tych których u mnie nie ma ) - jest to kabel szaro - czarny. Gdzie on idzie?? Czy bezpośrednio na bezpieczniki?? Bo tam nie mam takiego koloru. Czy moge go wymienic na nowy?? Przypominam ze mam długie tylko brak krótkich. MASA jest OK.

> Drugi rząd od góry ostatni po prawej, przynajmniej u mnie tak jest.

I co nikt nie wie??

> Juz wiem ze u mnie tez. Okazuje się ( moim zdaniem ) że górny kabel

> na kostce czy zarówce jest od świateł krótkich ( tych których u

> mnie nie ma ) - jest to kabel szaro - czarny. Gdzie on idzie??

> Czy bezpośrednio na bezpieczniki?? Bo tam nie mam takiego

> koloru. Czy moge go wymienic na nowy?? Przypominam ze mam

> długie tylko brak krótkich. MASA jest OK.

> > Drugi rząd od góry ostatni po prawej, przynajmniej u mnie tak jest.

Według schematu wchodzi do skrzynki bezpieczników, więc powinien tam być. Poszukaj dobrze. Jak znajdziesz to podłącz do niego(zaraz po wyjściu z tablicy) jakąś żarówkę i z drugiej strony do masy. Jeśli zaświeci po włączeniu stacyjki i świateł to ewidentna wina kabla i trzeba przeciągnąć nowy. A przeciwmgielne tylne świeci? Bo jest zasilane z tego samego bezpiecznika.

Dzwina sprawa ale nie ma takiego kabla przy bezpiecznikach o identycznym kolorze jak tego przy lampie. Przeciwmiegielnych to nie mam odkąd kupilem samochód czyli ponad 2 lata.

> Według schematu wchodzi do skrzynki bezpieczników, więc powinien tam

> być. Poszukaj dobrze. Jak znajdziesz to podłącz do niego(zaraz

> po wyjściu z tablicy) jakąś żarówkę i z drugiej strony do masy.

> Jeśli zaświeci po włączeniu stacyjki i świateł to ewidentna wina

> kabla i trzeba przeciągnąć nowy. A przeciwmgielne tylne świeci?

> Bo jest zasilane z tego samego bezpiecznika.

A moze kolega sie orientuje który to kael przy bezpiecznikach?? Jaki kolor. Pół roku temu miaem dzwona i podejrzewam ze moze ten kabelek z lampy podpieli gdzies po drodze do tego co idzie do bezpieczników.

> Według schematu wchodzi do skrzynki bezpieczników, więc powinien tam

> być. Poszukaj dobrze. Jak znajdziesz to podłącz do niego(zaraz

> po wyjściu z tablicy) jakąś żarówkę i z drugiej strony do masy.

> Jeśli zaświeci po włączeniu stacyjki i świateł to ewidentna wina

> kabla i trzeba przeciągnąć nowy. A przeciwmgielne tylne świeci?

> Bo jest zasilane z tego samego bezpiecznika.

Niestety niewiem. Jak dobrze pójdzie to będę mógł zajrzeć u siebie ale dopiero w późnych godzinach wieczornych. Jeśli masz opisane złączki z tyłu tablicy to powinna to być złączka F.

> Niestety niewiem. Jak dobrze pójdzie to będę mógł zajrzeć u siebie

> ale dopiero w późnych godzinach wieczornych. Jeśli masz opisane

> złączki z tyłu tablicy to powinna to być złączka F.

Rozumiem że z tyłu tablicy bezpieczników? OK sprawdze. Jak mozna to poprosze o sprawdzenie wieczorkiem.

> Rozumiem że z tyłu tablicy bezpieczników?

Oczywiście. I tam też szukaj tego przewodu. Kostki u mnie są nieopisane i nie próbowałem rozwikłać logiki nazewnictwa.

> Oczywiście. I tam też szukaj tego przewodu. Kostki u mnie są

> nieopisane i nie próbowałem rozwikłać logiki nazewnictwa.

Patrzyłem i nie wiem który to kabel. Kolorystycznie nie pasuje. Jak kolega ma mozliwośc wieczorkiem sprawdzic to poprosiłbym.Chyba ze jakiś schemat by sie znalazł. Z góry dzieki.

Wcześniej podałem link do schematu ale wstawię go tutaj. Zajrzę , ale jak pisalem będzie to póżnym wieczorem.

> Patrzyłem i nie wiem który to kabel. Kolorystycznie nie pasuje. Jak

> kolega ma mozliwośc wieczorkiem sprawdzic to poprosiłbym.Chyba

> ze jakiś schemat by sie znalazł. Z góry dzieki.

Dla pewności jak mozna to poproszę tez który kabel do długich jest.

> Dla pewności jak mozna to poproszę tez który kabel do długich jest.

Ten obok oznaczony VN.

> Ten obok oznaczony VN.

TAK

> TAK

??

VN to powinien być zielono-czarny i w tej samej kostce z tyłu tablicy.

> VN to powinien być zielono-czarny i w tej samej kostce z tyłu

> tablicy.

Prosiłbym abys sprawdził kabel od długich i krotkich gdzie wchodza do tablicy bezpieczników. ( VN i HN) Moze byc tak że bede musiał oba wymieic bo coś mi sie widzi że o siebie stykaja i jest zwarcie. Moje przypuszczeninie sie bierze stąd iz jak odłącze z zarówki kabel od krótkich HN ( do żarówki jest podpięty tylko VN i masa ) to jak przełącze na długie światła jest OK - są długie. Lae jak włącze krótkie to mimo iz kabel HN jest odpięty od żarówki żarówka delikatnie się żaży. Więc te kable prawdopodobnie się przetarły i oba ścierają i trza je wymienić oba.

Więc u mnie jest szaro-czarny i zielono-czarny. Po zdjęciu skrzynki z bezpiecznikami od góry wygląda to tak:

Pierwszy rząd złączek idzie przez całą szerokość

Drugi jest prawie cały wolny, na końcu ma złączkę z małą ilością przewodów.

I trzeci jest tym który Ciebie interesuje. Na początku jest złączka z trzema przewodami a następna z pięcioma przewodami w układzie 1,-,3,4,5,-,-,8 gdzie "-" to wyjście bez przewodu. Nr. 5 to zielono-czarny, a 8 to szaro-czarny.

Naprawde wielkie dzieki. Nie wiesz nawet jak mi pomogłes

> Więc u mnie jest szaro-czarny i zielono-czarny. Po zdjęciu skrzynki z

> bezpiecznikami od góry wygląda to tak:

> Pierwszy rząd złączek idzie przez całą szerokość

> Drugi jest prawie cały wolny, na końcu ma złączkę z małą ilością

> przewodów.

> I trzeci jest tym który Ciebie interesuje. Na początku jest złączka z

> trzema przewodami a następna z pięcioma przewodami w układzie

> 1,-,3,4,5,-,-,8 gdzie "-" to wyjście bez przewodu. Nr. 5 to

> zielono-czarny, a 8 to szaro-czarny.

> zaloz przekazniki-to rozwiaze problem bo zasilanie wezmiesz prosto z

> aku a sterowanie z dzialajacego refletora.

Panie... Zdałem sobie sprawę, że trza wysłać pomysł racjonalizatorski do Pepeja w sprawie przekaźników... Powinny być dwa i to sterowane z osobych lamp... Załóżmy że mkniesz nocą po krętej drodze i nagle przepala się bezpiecznik...

> Panie... Zdałem sobie sprawę, że trza wysłać pomysł

> racjonalizatorski do Pepeja w sprawie przekaźników... Powinny

> być dwa i to sterowane z osobych lamp... Załóżmy że mkniesz nocą

> po krętej drodze i nagle przepala się bezpiecznik...

projekt przekaźników jest na licencji GNU GPL (open source): zmiany można wprowadzać tylko należy je podesłać do dalszej publikacji na stronie

> Naprawde wielkie dzieki. Nie wiesz nawet jak mi pomogłes

Czyli problem rozwiązany ?

> Czyli problem rozwiązany ?

JUz tak kable oba wymineione i jest OK. Jeszcze raz barzo dziekuje.

PS. Kolga to juz mi 2 raz pomógl. 1 był prz przekaźniku emulacji sondy lambda

> JUz tak kable oba wymineione i jest OK. Jeszcze raz barzo dziekuje.

> PS. Kolga to juz mi 2 raz pomógl. 1 był prz przekaźniku emulacji

> sondy lambda

No proszę. A elektrykiem nie jestem.