Miałem dzisiaj takową oto sytuację: wróciłem do domu po niezbyt długiej trasie (ok 40km), zgasiłem auto, po kilku minutach chce zapalać znowu i niespodzianka - auto nie kręci, kontrolki przygasają i tak kilka razy. Pierwsza myśl akumulator. Po ok godzinie spróbowałem znowu zapalić i auto bez problemu odpaliło. Wjechałem do garażu i postanowiłem że podładuję aku. Kiedy go wyciągnąłem zauważyłem że jest suchy tzn tak jakby nie było już w nim kwasu. Zgłupiałem do reszty i podłączyłem go do ładowania. I takie mam teraz pytanie jak to możliwe jest że samochód odpalił mimo wyschniętego akumulatora? Czy może jest to aku żelowy - jak taki odróżnić od zwykłego? Jest to Tudor STR Technologie Etanche - takie jest logo na naklejce.

A skąd wiadomo, że jest suchy? Odkręcałeś korki? Tak czy owak zawsze trochę elektrolitu zostało skoro jeszcze jakoś działa

W samochodach nie stosuje się akumulatorów żelowych tylko AGM-ale te są dużo droższe i nie mają korków ani "magicznego oczka". W większości zastosowań stosowane są akumulatory z klasycznym elektrolitem.

kup wody destylowanej i dolej ponad płyty. moze jeszcze trochę pożyje.

i nie ładuj go póki nie uzupełnisz wody!