Podobno dobry jest FiatECUScan, ale on nie robi 1.1 MPI. Czy możecie mi polecić jakiś program/interfejs, który będzie kosztował kilkanaście/kiladziesiąt PLN ?

> Podobno dobry jest FiatECUScan, ale on nie robi 1.1 MPI. Czy możecie mi polecić jakiś

> program/interfejs, który będzie kosztował kilkanaście/kiladziesiąt PLN ?

jeżeli masz centalkę IAW 4AF/4EF/59F/5AF to FiatEcuScan czyta ją

> Podobno dobry jest FiatECUScan, ale on nie robi 1.1 MPI. Czy możecie mi polecić jakiś

> program/interfejs, który będzie kosztował kilkanaście/kiladziesiąt PLN ?

Kabel ELM327 a program PCMSCAN.

takim kabelkiem i FESem podłączałem MPIka

ps. jaki rocznik auta?

> Podobno dobry jest FiatECUScan, ale on nie robi 1.1 MPI.

robi, ale kosztuje 200zl, a kabel 35zl.

1,1 MPI robił fiat auto poland a tak na poważnie zależy co rozumiesz pod hasłem "robi"

> robi, ale kosztuje 200zl, a kabel 35zl.

wersja demo też daje radę tylko zależy co chce kolega "robić"

> wersja demo też daje radę tylko zależy co chce kolega "robić"

FiatEcuScan w wersji bezpłatnej obsługuje centralkę ABS, airbaga i silnika (w programie jest napisane silnik tylko Fiat Seicento 1108/CF3 - nie wiem co znaczy to CF3). Z centralką ABS i airbaga połączysz się chyba z każdym seicento. Sam tym programem kasowałem błędy centalki airbaga a mam seicento 1.1 spi z 99r. (złącze jeszcze 3 pinowe)

Miałem na myśli "diagnozuje". Pytałem o jakiś program działający z najprostszym interfejsem KKL

no to FES w wersji demo da radę coś zdiagnozować. Jak chcesz coś więcej dowiedzieć się na jego temat to proszę życze miłej lektury

> Podobno dobry jest FiatECUScan, ale on nie robi 1.1 MPI. Czy możecie mi polecić jakiś

> program/interfejs, który będzie kosztował kilkanaście/kiladziesiąt PLN ?

Scantool.net w wersji polskiej jest za darmo i nawet dosyć fajnie działa bez jakichś ograniczeń, pokazuje wszystkie błędy, jest bardzo prosty i intuicyjny w obsłudze

ale nim za wiele nie podziałasz

> ale nim za wiele nie podziałasz

http://moto.allegro.pl/elm327-euroscan-elm-327-po-polsku-diagnostyka-cd-i1924479619.html

A taki ? Nie widzę na liście SC

> http://moto.allegro.pl/elm327-euroscan-elm-327-po-polsku-diagnostyka-cd-i1924479619.html

> A taki ? Nie widzę na liście SC

zobacz to:

http://allegro.pl/interfejs-fiatecuscan-alfa-lancia-airbag-abs-silni-i1921266827.html

> tylko Fiat Seicento 1108/CF3 - nie wiem co znaczy to CF3)

CF3, to odniesienie do sposobu kontroli emisji spalin. silnik MPI ma spelniac norme EURO3.

SPI jest albo CF albo CF2.

zeskanujesz kablem który pokazałeś seicento, ale bez możliwości sprawdzenia poduszek. Kabelek który pokazał yahoo73 jest odpowiedni do FES-a

> CF3, to odniesienie do sposobu kontroli emisji spalin. silnik MPI ma spelniac norme EURO3.

> SPI jest albo CF albo CF2.

no to FiatEcuScan da radę bo kolega pisał, że ma 1.1 MPI

> ale nim za wiele nie podziałasz

podziała podziała błędy kasuje można też podglądać czujniki w czasie rzeczywistym. wiadomo że ecuscan ma trochę więcej tych opcji ale UJ z tego bo w wersji demo kilka tylko jest dostępnych w czasie 20 minut chyba, potem program odmawia współpracy.

> podziała podziała błędy kasuje można też podglądać czujniki w czasie rzeczywistym. wiadomo że

> ecuscan ma trochę więcej tych opcji ale UJ z tego bo w wersji demo kilka tylko jest dostępnych

> w czasie 20 minut chyba, potem program odmawia współpracy.

wyłączasz program - włączasz ponownie i masz kolejne 20 minut

Mam IAW59F i do tego najprostszy kabel na dwóch tranzystorach:

FiatEcuScan 3.3 połączył się ze sterownikiem silnika bez kłopotu i pozwalał na podgląd parametrów

PROBLEM ROZWIĄZANY