Dzisiaj wystawiłem na sprzedaż samochód zarejestrowany na ciężarowy do 3.5t za dobrą cenę. Co chwile dzwonią do mnie ludzie z Ukrainy, że na 100% auto wezmą. Zbytnio nie interesują się jego stanem. W ciemno chcą kupić auto. Z początku myślałem że to jakiś przekręt czy coś, ale za każdym razem ktoś inny dzwoni. Co takiego jest na ukrainie, że chcą polskie dostawczaki i czy tak bardzo opłaca im się w Polsce kupować?

> Dzisiaj wystawiłem na sprzedaż samochód zarejestrowany na ciężarowy do 3.5t za dobrą cenę. Co

> chwile dzwonią do mnie ludzie z Ukrainy, że na 100% auto wezmą. Zbytnio nie interesują się

> jego stanem. W ciemno chcą kupić auto. Z początku myślałem że to jakiś przekręt czy coś, ale

> za każdym razem ktoś inny dzwoni. Co takiego jest na ukrainie, że chcą polskie dostawczaki i

> czy tak bardzo opłaca im się w Polsce kupować?

czego nie ma ... nie ma dostawczaków ...

... kolega caddy sprzedał , 1.9 sdi bez klimy biały blaszak .. na ukraine właśnie ( bez f-vat )

> Dzisiaj wystawiłem na sprzedaż samochód zarejestrowany na ciężarowy do 3.5t za dobrą cenę. Co

> chwile dzwonią do mnie ludzie z Ukrainy, że na 100% auto wezmą. Zbytnio nie interesują się

> jego stanem. W ciemno chcą kupić auto. Z początku myślałem że to jakiś przekręt czy coś, ale

> za każdym razem ktoś inny dzwoni. Co takiego jest na ukrainie, że chcą polskie dostawczaki i

> czy tak bardzo opłaca im się w Polsce kupować?

Ceny samochodów na miejscu są straszne. Wszystko bierze się stąd, że pojazdy po przejściu przez granicę, aby były zarejestrowane na Ukrainie muszą zostać opłacone jakimić cłami, akcyzami i Bóg wie jakimi podatkami.

Mój motocykl z podpisu wart u nas jakieś 7000zł byłby wart na ich rynku jakieś 8000 dolarów po opłaceniu wszystkich haraczy dla państwa. (cena podana przez tubylca w te wakacje - nie weryfikowałem poprawności).

W Kazachstanie np. cena samochodu jest +/- równa cenie polskiej. Tyle, że polska cena jest w złotówkach a tamtejsza w dolarach a czasem nawet w euro

Taki system fiskalny mają - ma na celu chronienie rynku wewnętrznego (rozumianego jako rynek krajów tamtejszej unii celnej).

Auto moje byłe mogłem sprzedać za 4000zł, a na Ukrainie warte 3000 tyle że dolców amerykańskich.

> Dzisiaj wystawiłem na sprzedaż samochód zarejestrowany na ciężarowy do 3.5t za dobrą cenę. Co

> chwile dzwonią do mnie ludzie z Ukrainy, że na 100% auto wezmą. Zbytnio nie interesują się

> jego stanem. W ciemno chcą kupić auto. Z początku myślałem że to jakiś przekręt czy coś, ale

> za każdym razem ktoś inny dzwoni. Co takiego jest na ukrainie, że chcą polskie dostawczaki i

> czy tak bardzo opłaca im się w Polsce kupować?

Sprzedałem ciezarowego Mana właśnie na ukraine,zadzwonili i mówili ze kupią i aby im zarezerwowac.Przyjechali , ogladali 10 minut i kupili.

> Ceny samochodów na miejscu są straszne. Wszystko bierze się stąd, że pojazdy po przejściu przez

> granicę, aby były zarejestrowane na Ukrainie muszą zostać opłacone jakimić cłami, akcyzami i

> Bóg wie jakimi podatkami.

Ok, ale skoro Ukrainiec kupi w PL jakiś pojazd, zaprowadzi go do siebie do kraju i tam go zarejestruje to będzie musiał te wszystkie haracze opłacić?

Dobrze mi się wydaje, że wtedy cena samochodu zakupionego w PL za XPLN zmieni się w cenę XUSD?

Pozdrawiam BAS

Ukrainiec załatwia sobie kartę stałego pobytu, co nie jest trudne, rejestruje auto u nas i użytkuje je w swojej ojczyźnie. Zamiast płacić za auto 5tys USD płaci 5tys PLN.

Ja tak niedawno sprzedałem T4 a kumpel Transita

W Polsce kupujących nie było a oni wzięli od strzału.

Generalnie jest tak jak u nas 15-20 lat temu.

Z tego co mi chłopaki mówili to rozbierają i przewożą jako składaki.

Zapotrzebowanie na busy podobno jest nieograniczone

Brat w zeszłym roku VW T5 na Ukrainę sprzedał. U nich sytuacja cenowa, prawna i celna jest taka jak u nas ok 12-15 lat temu, rejestruja jako składaki, przeszczepy itp.