Jestem szczęśliwą właścicielką Fiata Punto II 1.2 16V. W serwisie radzą mi żebym zdecydowała sie na wymianę całego rozrządu po 60000 km. W tej chwili mam przejechane 56000 km. Z różnych źródeł dowiedziałam się, że ten rozrząd jest przewidziany na 100000 km. Czy powinnam go już po 60000 km wymieniać?

Czesc!

Witam na kaciku

Faktycznie, mowi sie ze rozrzad lepiej jest zrobic wczesniej niz przewiduje instrukcja. Po prostu paski lubia strzelac wczesniej niz planowana ich wymiana

Ja u siebie wymienilem przy ok. 80 tys - pasek wygladal OK

Duzo zalezy od tego jak eksploatowany byl samochod.

Masz 16V - nie jestem pewien czy pekniecie paska w tym silniku nie wiaze sie z koniecznoscia drogiej naprawy silnika (na moj gust chyba 16V jest jednak kolizyjny) Zaraz inni sie wypowiedza

Dla wlasnego spokoju jednak chyba lepiej wymienic

Moj silnik niby nie jest kolizyjny, a wymienilem jednak rozrzad wczesniej

Swoja droga wlasnie sie zastanawiam kiedy wykonac ponowna wymiane, bo mam troszke niestandardowy przebieg....

> Jestem szczęśliwą właścicielką Fiata Punto II 1.2 16V. W serwisie radzą mi

> żebym zdecydowała sie na wymianę całego rozrządu po 60000 km. W tej

> chwili mam przejechane 56000 km. Z różnych źródeł dowiedziałam się, że

> ten rozrząd jest przewidziany na 100000 km. Czy powinnam go już po

> 60000 km wymieniać?

Wymieniać. Ja też zaraz będę miał 60000 i będę wymieniał.. Nie ma co się szczypać, bo ewentualne koszta awarii paska mogą kosztować 10x tyle, co wymiana rozrządu... Paseczek już jest i czeka...

> Paseczek już jest i czeka...

A rolke napinacza masz juz?

Jest kolizyjny ale 60000tys to troche szybko

Choć jak słusznie kolega mówi ważne jest jak był eksploatowany

bo jak pęknie pasek to.....szklaneczki zawory prowadnice itp

> A rolke napinacza masz juz?

A juści...

> Jest kolizyjny ale 60000tys to troche szybko

Tak mi sie wlasnie wydawalo

Pamietam, ze przy 8V byly podzielone zdania co do kolizyjnosci -w 16V raczej przewazaly opinie, ze kolizyjny

> Tak mi sie wlasnie wydawalo

> Pamietam, ze przy 8V byly podzielone zdania co do kolizyjnosci -w

> 16V raczej przewazaly opinie, ze kolizyjny

No więc teraz dowiedziałem się na 100%

Powinno wymienić po 80tyś lub po 3 latach uzytkowania samochodu

Wiadomość jest z pewnego źródła

Pozdrawiam

Tomek vel Dobson

a ja mam taki same puntko i podobny przebieg i bede wymienial rozrzad po 60000 (autka nie oszczedzam

Tylko ile kasy szykowac ????

> a ja mam taki same puntko i podobny przebieg i bede wymienial rozrzad po

> 60000 (autka nie oszczedzam

> Tylko ile kasy szykowac ????

Pasek Conti - ok. 60 zł w Elit, napinacz - 140 - 160 zł.

Radzę Ci wymieniać jak najszybciej - ja "musiałem" wymienić po 60tys, bo mój mechanik(kolega) opowiadał jak przycholowali Sienę po 17tys km - jeszcze na gwarancji, której strzelił pasek...

> Pasek Conti - ok. 60 zł w Elit, napinacz - 140 - 160 zł.

dziekuje za info , a ile kasy pojdzie na robocizne (okolo)??

> dziekuje za info , a ile kasy pojdzie na robocizne (okolo)??

A nie mam pojęcia...

> Jestem szczęśliwą właścicielką Fiata Punto II 1.2 16V. W serwisie

> radzą mi żebym zdecydowała sie na wymianę całego rozrządu po

> 60000 km. W tej chwili mam przejechane 56000 km. Z różnych

> źródeł dowiedziałam się, że ten rozrząd jest przewidziany na

> 100000 km. Czy powinnam go już po 60000 km wymieniać?

Pasek - TAK!

Napinacz i kolko - NIE!!!

Po 60tys. km (jezeli auto rzeczywiscie tyle ma), NIE MA SENSU! wymiana napinacza! On po prostu jest jak nowy, a pisze na tej podstawie, ze kiedys u ojca w oplu tez zalecali wymiane paska i rozrzadu po 70tys. km i mechanik w serwisie powiedzial: "panie, czys pan zglupial?? Przeciez on jest jak nowy" (napinacz). To byl mechanik serwisowy, a ojcu zalecili wymiane calego rozrzadu - a co mieli zalecic??

Takze ja jestem za wymiana paska, ale bez napinacza.

I jestem przekonany, ze mam racje, chociaz moze w sprawach mechaniki nie jestem fachowcem, ale kazdy zaufany mechanik przejrzy i CI to powie...

pozdro- nie daj sie serwisowi zrobic w balona!

mi w P1 pasek przeskoczył o 2 ząbki przy 50kilku tysiącach. bez ASO się nie obyło i wymiany całości (pasek + napinacz). teraz niedawno dowiedziałem się że rozrząd jest przewidziany na 120 kkm. u mnie podobno jest głowica bezkolizyjna, więc awaria paska to tylko brak zapłonu, ale w innych motorach mogą być większe straty (zderzenie tłoka z zaworami).

pozdrawiam

a wcale nie

jak wymieniasz pasek to wymien i od razu napinacz i rolke.

ja wymienialem przy 80 kkm

pasek ok ale rolka total wyjechana

> dziekuje za info , a ile kasy pojdzie na robocizne (okolo)??

Dzięki za info, a mógłbyś mi napisać gdzie mogę kupić tanio te części, tzn. za takie ceny jak podałeś? Chciałam się jeszcze poradzić czy wymianę tych części mogę zrobić u swojego znajomego mechanika czy powinnam to zrobić w serwisie?

Bardzo Ci dziekuję za wyczerpujące informacje. Wiesz w serwisie myslą, że jak przyjechała dziewczyna to o niczym nie ma zielonego pojęcia i można ją oskubać z kasy, ale tu trafiła kosa na kamień. Pozdrawiam. Cześć.

Hej. Mi w serwisie powiedzieli, że wymiana rozrządu będzie kosztowała ok. 400 PLN. Myślę, że jednak zrobię to w serwisie bo oni dają gwarancję i jak mi pasek strzeli po wymianie to oni będą się martwić. Jednak części kupię sama. Pozdrawiam. Cześć.

Hej. Powiedzcie proszę gdzie mogę kupić tanio dobrej marki pasek, rolkę i napinacz?

Punto 1.2 16V. Z góry dziękuję za wszelkie informacje.

Pozdrawiam wszystkich klubowiczów.

> Hej. Powiedzcie proszę gdzie mogę kupić tanio dobrej marki pasek, rolkę i

> napinacz?

> Punto 1.2 16V. Z góry dziękuję za wszelkie informacje.

Napęd rozrządu skłąda się tylko z paska i napinacza. Rolki jako trzeciego elementu nie ma.

Reszta na przykład tak:

http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=&Board=punto&Number=271105756&page=0&view=collapsed&sb=5&o=7&vc=1

Napinacz możesz spróbować kupić poza sklepem firmowym, ale to i tak niewiele taniej wyjdzie, bo akurat ceny napinacza nie są aż tak zróżnicowane...