ktos już to robil z planowaniem chce sie upewnic czy kupic druga glowice czy robic ta wczoraj jak jechalem do roboty zabraklo mocy i zonk okazalo sie ze zerwal sie rozrzadzik a ze to v16 to napewno kolizja jak nic

co bardziej oplacalne robic ta czy szukac drugiej bądź czy macie jakies namiary na czesci do tego mutora

Koszt sztuki zaworu SS/WY to jakieś 22/27 zł. Planowanie głowicy około 60zł. Nie wiem jak to wygląda w 1.4TS ale zdarza się że po kolizji zawory uszkadzają też prowadnice (pękają w dolnej części) - kolejny koszt, ale tutaj w szczegółach się już nie orientuję. Jeżeli prowadnice całe, a zawory wymienisz i dotrzesz samemu to do przeżycia wg mnie. Rozrządu, uszczelek, uszczelniaczy nie liczę bo to musisz wymienić tak czy inaczej.

> Koszt sztuki zaworu SS/WY to jakieś 22/27 zł. Planowanie głowicy około 60zł. Nie wiem jak to

> wygląda w 1.4TS ale zdarza się że po kolizji zawory uszkadzają też prowadnice (pękają w dolnej

> części) - kolejny koszt, ale tutaj w szczegółach się już nie orientuję. Jeżeli prowadnice

> całe, a zawory wymienisz i dotrzesz samemu to do przeżycia wg mnie. Rozrządu, uszczelek,

> uszczelniaczy nie liczę bo to musisz wymienić tak czy inaczej.

Robilem kompletny remont fiatowskiej 16v. Wymienilem wszystko (prowadnice, zawory, sprezyny itd). Zamknalem sie w 1000zl, ale mialem dobrego magika, ktory nie wzial duzo za robocizne.

Trzeba zdjąć głowicę i zobaczyć co i jak.

jak kupisz 2 używaną, to tez wypadało by splanować, ewentualnie szczelność sprawdzić.

Po zdjęciu będzie można oszacować dokładne koszty.