Witam nie mam wyjścia muszę się zapytać. Postanowiłem zlikwidować odgłos w prawym tylnym kole coś ocierało podczas jazdy moim zdaniem był to obrdzewiały bęben który ocierał o osłonę, jak w większości leciwych mobilów. No i zabrałem się, wymontowałem bęben wszystko wyczyściłem i tym samym odgłosu już nie ma, Ale kolejny problem przy zakładaniu bębna szczeki nie mieściły się, intuicja i przeczytane info z forum o samoregulatorach podkusiły mnie do skręcenia - czyli śrubokrętem i delikatnie w te zębate kółeczko samoregulator faktycznie skręcił się i szczeki z małym oporem weszły pod bęben, poskręcałem wszystko i przejechałem przetestować hamulce wszystko jest ok. poza dźwignia ręcznego która łapie wysoko (koła po zaciągnięciu hamują) ale ręczny jest za luźny wcześniej 3-4 ząbek Moje pytanie regulować linki czy poczekać aż samo się wyreguluje ... Dzięki

I pytanie drugie czy przy wymianie szczęk samoregulatory jakoś czyścić regenerować, smarować ????

> Witam nie mam wyjścia muszę się zapytać. Postanowiłem zlikwidować odgłos w prawym tylnym kole coś

> ocierało podczas jazdy moim zdaniem był to obrdzewiały bęben który ocierał o osłonę, jak w

> większości leciwych mobilów. No i zabrałem się, wymontowałem bęben wszystko wyczyściłem i tym

> samym odgłosu już nie ma, Ale kolejny problem przy zakładaniu bębna szczeki nie mieściły się,

> intuicja i przeczytane info z forum o samoregulatorach podkusiły mnie do skręcenia - czyli

> śrubokrętem i delikatnie w te zębate kółeczko samoregulator faktycznie skręcił się i szczeki z

> małym oporem weszły pod bęben, poskręcałem wszystko i przejechałem przetestować hamulce

> wszystko jest ok. poza dźwignia ręcznego która łapie wysoko (koła po zaciągnięciu hamują) ale

> ręczny jest za luźny wcześniej 3-4 ząbek Moje pytanie regulować linki czy poczekać aż samo

> się wyreguluje ... Dzięki

> I pytanie drugie czy przy wymianie szczęk samoregulatory jakoś czyścić regenerować, smarować ????

Samo się naprawi ( jeśli nie uszkodziłeś samoregulatora )

Możesz też zdjąć z tyłu tarczy kotwiczącej taki okrągły kapselek, i samemu dociągnąć.

> I pytanie drugie czy przy wymianie szczęk samoregulatory jakoś czyścić regenerować, smarować ????

Należy je przeczyścić, żeby swobodnie mogła się ta nakrętka obracać a najlepiej wymienić na nowy bo to groszowe sprawy

Dzisiaj zdemontowałem bęben i rozkręciłem samoregulator tym samym rozwarłem szczeki do momentu aż z trudem weszły pod bęben, dopasowałem to wszystko tak ze bęben obraca się bez oporu a ręczny znowu powrócił do swojego położenia. Ogólnie nie ma u mnie zaślepki przez którą bym mógł to zrobić np z kanału jest tylko jedna na wysokości mocowania linki ręcznego.

Poza tym Prośba moja wielka dla cierpliwego człowieka który mógł by mi opisać zasadę działania tego samoregulatora co w nim takiego jest -bo po co jest to wiem. Lukałem na niego ale rozgość go nie rozgryzłem jest tam jakaś zapadka? We wcześniejszym mobilu czyli punto1 były dwa zębate półksiężyce tam regulacja w dużym skrócie odbywała się tryknięciem po depnięciu na hamulec Dziękuje z góry.