Pompa cieczy chłodzącej w duratecu i przgląd po 120kkm

[Koonrad]

Witam jak w temacie, wymienia się to w duratecu z rozrządem na łańcuchu ?

mam 120kkm przebiegu i w astrze wymieniałem przy takim przebiegu pompę i rozrząd,

a tu ?

co jeszcze wymienia się z takich grubszych rzeczy ?

będzie kontrola luzów, nowe świece i ? (olej i filtry to wiadomo co 20kkm)

pozdr

Konrad

ps auto z podpisu, czyli duratecHE 120/125KM 1.8

[gala]

slyszal ja, że w duratecu zaleca się kontrolę stanu rozrządu przy 200 a wymianę przy 400 tyś. km. Pompa wody pędzona jest z paska wielorowkowego i można ją wymienić w ciągu godziny bez żadnych komplikacji.

Przy 100 tyś km wymieniłem pompę u siebie, ale przyznam, że fabryczna była w stanie co najmniej dobrym a wizualnie wyglądała lepiej niż nowy zamiennik

Przy okazji wymieniłem płyn chłodniczy choć jak niesie wieść gminna fabryczny ma dawać radę przez 10 lat.

Kontrola luzów zaworowych co ok. 100 tyś km, mój ma jakieś 120 i jeszcze nie sprawdzane zawory ale już słyszę jak któryś delikatnie zaczyna pokłapywać więc pora mu będzie.

Może jestem zboczony ale oliwę wymieniam co 10 tyś. km

Pozdrawiam

[Vadero]

tutaj sobie wpisz VIN

to ci wygeneruje karte przeglądu - będziesz miał kawa na ławę co ile jakie rzeczy sie wymienia

[Koonrad]

> tutaj sobie wpisz VIN

> to ci wygeneruje karte przeglądu - będziesz miał kawa na ławę co ile jakie rzeczy sie wymienia

etis'a znam, ale tam chyba nie ma takich pozycji, albo jest na zasadzie sprzwdzić/wymienić

otwiera sie Wam strona z etis'em ? bo u mnie biało, noscript blokuje czy padło ?

[Koonrad]

> slyszal ja, że w duratecu zaleca się kontrolę stanu rozrządu przy 200 a wymianę przy 400 tyś. km.

rozrządem się nie przejmuje

> Pompa wody pędzona jest z paska wielorowkowego i można ją wymienić w ciągu godziny bez

> żadnych komplikacji.

to cieszy

czyli nie ruszam

> Przy okazji wymieniłem płyn chłodniczy choć jak niesie wieść gminna fabryczny ma dawać radę przez

> 10 lat.

to mojemu trochę brakuje, chyba był wymieniany po 4latach i 60kkm, więc teraz ma 3lata

> Kontrola luzów zaworowych co ok. 100 tyś km, mój ma jakieś 120 i jeszcze nie sprawdzane zawory ale

> już słyszę jak któryś delikatnie zaczyna pokłapywać więc pora mu będzie.

u mnie gaz, więc robię kontrolę po 50kkm, zresztą pierwsza była przy licznikowych 70kkm, teraz mam 120kkm

tak to bym nie ruszał, do 150kkm podobno nie ma co tam zaglądać

tu są pewne obawy, bo jak wyjdzie regulacja to ... znowu "drogi rok" wyjdzie

> Może jestem zboczony ale oliwę wymieniam co 10 tyś. km

nio

ja się trzymam książki, co 20kkm robię oleum i filtry

teraz by pasowało chyba jeszcze filtra paliwa wymienić, bo o tym się na gazie zapomina, w poprzednim aucie mi przegnił ze starości

reszta to faktycznie z etis'a wyjdzie

muszę jeszcze wymienić jakieś poprzeczne łączniki przy tylnych wahaczach, bo gość na SKP dopatrzył się jakiś luzów

[hefi]

300kkm na ori pompie

zawory nie regulowane, nie ma problemow z lancuszkiem

imo pompa padnie razem z silnikiem

durateci to dobre jednostki

[Koonrad]

> 300kkm na ori pompie

> zawory nie regulowane, nie ma problemow z lancuszkiem

> imo pompa padnie razem z silnikiem

> durateci to dobre jednostki

cieszy

szukałem właśnie tak po forum forda/mondeo/focusa i nic

juz byłem skłonny pomyśleć że taka część nie występuje w tym silniku

dzięki

[hefi]

> cieszy

> szukałem właśnie tak po forum forda/mondeo/focusa i nic

> juz byłem skłonny pomyśleć że taka część nie występuje w tym silniku

> dzięki

pisalem o 2,0 dura z mk3 bez lpg - to tak dla jasnosci

[Koonrad]

> pisalem o 2,0 dura z mk3 bez lpg - to tak dla jasnosci

pompa to od gazu się chyba nie psuje

a luzy sprawdzę tak jak pisałem po 50kkm

[hefi]

> pompa to od gazu się chyba nie psuje

> a luzy sprawdzę tak jak pisałem po 50kkm

Wspomnialem o gazie bo zaraz ktos, cos bedzie probowal mi wcisnac

Od elpegie pompa nie stanie ale zawory trzeba czesciej kontrolowac bo luz sie zmniejsza

[zdeniu]

Ford zaleca wymianę pompy wody, gdy leje

[gala]

> Ford zaleca wymianę pompy wody, gdy leje

dobra ta koncepcja jest, podoba mnie się ona

hefi czyli nie mieniałeś nic w swoim dura przez 300 tys? nawet luzów nie robiłeś? nooo piknie, pytam bo mam taki sam silnik, 2.0 dura w mk3

[hefi]

> hefi czyli nie mieniałeś nic w swoim dura przez 300 tys? nawet luzów nie robiłeś? nooo piknie,

> pytam bo mam taki sam silnik, 2.0 dura w mk3

Zrobilem nim cos ponad 100kkm, teraz jezdzi nim kolega.

Wymienilem tylko cewke na jakas najtansza bo ta co byla wywalila blad "wypadanie zaplonow" - pewnie jest jeszcze dobra bo pozniej juz blad nie wyskakiwal.

Wymienilem swiece na jakies standardowe ngk.

2/3 razy czyscilem bocznikowca.

Olej- fordowska formula 5w30, zmieniany co jakis czas.

Kolektor zaslepiony, nie zdejmowany.

Auto uzytkowane glownie na autostradzie/trasa.

+ troche zawiechy i dkz