No właśnie.

Jest sobie element z (najprawdopodobniej) polerowanego aluminium.

Najprawdopodobniej, bo nie wiem, czy nie jest jakimś "klarem" po wierzchu pojechany, ale poszlaki (otarcia) na to nie wskazują (nic się nie łuszczy, są "proste" rysy).

Czy zapodanie chromu na takie cuś to stanowi jakiś problem, czy też jest to luz-malina akcja?

Ktoś może podrzucić koszta, z jakimi to się wiąże?

Elementy powiedzmy 50 x 30 x 10 cm - elementy silnika, nie obciążone (zbyt mocno) cieplnie. Z zewnątrz niezbyt skomplikowane.

Jest gdzieś może na sieci jakieś łopatologiczne "howto", bądź inne faq?

Może to pomoże ?

O koszta możesz się tutaj dowiedzieć http://www.protech.biz.pl/kontakt.html

technologicznie prosta zabawa, najpierw miedziowanie, potem nikiel a na to chrom i mucha nie siada. Co do kosztów droga zabawa ze względu na chemikalia które trzeba użyć. Mało który galwanizer chce się bawić w chromowanie aluminium.

> technologicznie prosta zabawa, najpierw miedziowanie, potem nikiel a na to chrom i mucha nie siada.

> Co do kosztów droga zabawa ze względu na chemikalia które trzeba użyć. Mało który galwanizer

> chce się bawić w chromowanie aluminium.

u mnie na wiosce nie ma z tym zadnego problemu, moze byc alu stal cokolwiek, wazne ze ma byc to czysty metal, nie pokryty zadna farba, powloka itp

ja oddajac swoje rzeczy do chomowania czyszcze je do papieru o gradacji ok 800

do autora:

ja za taki rozmiar place 80-100 zl