Witam serdecznie, tak na wstępie, jestem Mateusz. Posiadam fiata uno z roku 1998 ,994cm3. CLIP

Moja prośba: przecieka mi bak , na dużo forum czytałem ,że dobrze skleić poxiliną (samochód będę uzytkował tylko 1 rok ,więc myślę ,że wystarczy poxilina:)). Wszystko dobrze dużo opisane jest o uszczelnianiu ,ale nikt się nie zagłębił w najważniejszej kwestii: Jak zdemontować bak?? Czy mógłbym kogos prosić o przedstawienie krok po kroku jak zdemontować bak w unie? iem tyle,że bak bodajże jest pod tylnią kanapą i żeby się dostać trzeba podnieść kanapę ale co dalej?)

Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc!

Mateusz

> Witam serdecznie, tak na wstępie, jestem Mateusz. Posiadam fiata uno z roku 1998 ,994cm3. CLIP

> Moja prośba: przecieka mi bak , na dużo forum czytałem ,że dobrze skleić poxiliną (samochód będę

> uzytkował tylko 1 rok ,więc myślę ,że wystarczy poxilina:)). Wszystko dobrze dużo opisane jest

> o uszczelnianiu ,ale nikt się nie zagłębił w najważniejszej kwestii: Jak zdemontować bak?? Czy

> mógłbym kogos prosić o przedstawienie krok po kroku jak zdemontować bak w unie? iem tyle,że

> bak bodajże jest pod tylnią kanapą i żeby się dostać trzeba podnieść kanapę ale co dalej?)

> Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc!

> Mateusz

Też walczyłem przez klejenie, to rozwiązanie na krótką metę (aby dojechac do domu), po czy ponowne klejenie i tak w kółko (benzyna ma ta niewdzięczna własciwość że jest penetrująca i zawsze przecieknie przez takie wyklejanki). Ja zmieniłbym bak na nawet używany ze szrotu byle bez dziury pod spodem.

Od góry (pod fotelem masz dojście tylko do pompy i złączek, a odkręcamy go i wyjmujemy od spodu samochodu. Trochę walki jest z linką i wydechem ale wymiana jest bez większych problemów.

> Witam serdecznie, tak na wstępie, jestem Mateusz. Posiadam fiata uno z roku 1998 ,994cm3. CLIP

> Moja prośba: przecieka mi bak , na dużo forum czytałem ,że dobrze skleić poxiliną (samochód będę

> uzytkował tylko 1 rok ,więc myślę ,że wystarczy poxilina:)). Wszystko dobrze dużo opisane jest

> o uszczelnianiu ,ale nikt się nie zagłębił w najważniejszej kwestii: Jak zdemontować bak?? Czy

> mógłbym kogos prosić o przedstawienie krok po kroku jak zdemontować bak w unie? iem tyle,że

> bak bodajże jest pod tylnią kanapą i żeby się dostać trzeba podnieść kanapę ale co dalej?)

> Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc!

> Mateusz

jak nie masz kanału to się urobisz po pachy

nie wiem czy pompę masz wkręcaną czy wkładaną i przykręcaną na śruby

- zwalniasz ręczny hamulec

- składasz kanapę i podnosisz dywanik

- odłączasz wiązkę pompy paliwa i przewody paliwowe

- obwiązujesz wszystko sznurkiem i podnosisz do góry mocując drugi koniec sznurka do sprężyn kanapy /chodzi o to, aby nie uciekały frędzle przy montażu zbiornika/

- od spodu odłączasz przewody, doprowadzający paliwo z wlewu i odpowietrzenie

- wyjmujesz linkę hamulca ręcznego z prowadnicy przy zbiorniku

- odkręcasz od spodu chyba 3 a może 4 nakrętki mocujące zbiornik do nadwozia

- opuszczasz zbiornik

Jezeli masz dobry dostęp z kanału do dziur w zbiorniku to>warto wyczyscic okolice dziur zbiornika papierem sciernym, nastepnie dokładnie odtluscic benzyną ekstrakcyjna.Przygotowac sobie i wyciac siatke o odpowiednich wymiarach(taka jaka stosuje sie na styropian), oraz Soudal 40 FC elastyczna masę uszczelniajaco-klejąca niereagujaca z benzyna.No ipo prostu zakleic dziury.Ja tak zrobilem i zbiornik jest szczelny do dzisiaj.Klejenie poxilina nie zdało egzaminu.

> Jezeli masz dobry dostęp z kanału do dziur w zbiorniku to>warto wyczyscic okolice dziur zbiornika

> papierem sciernym, nastepnie dokładnie odtluscic benzyną ekstrakcyjna.Przygotowac sobie i

> wyciac siatke o odpowiednich wymiarach(taka jaka stosuje sie na styropian), oraz Soudal 40 FC

> elastyczna masę uszczelniajaco-klejąca niereagujaca z benzyna.No ipo prostu zakleic dziury.Ja

> tak zrobilem i zbiornik jest szczelny do dzisiaj.Klejenie poxilina nie zdało egzaminu.

pod warunkiem, że zbiornik będzie pusty

> pod warunkiem, że zbiornik będzie pusty

Oczywiście.Klej nie reaguje z benzyną po uzyskaniu częsciowej lub pełnej twardości.

> Też walczyłem przez klejenie, to rozwiązanie na krótką metę (aby dojechac do domu), po czy ponowne

> klejenie i tak w kółko (benzyna ma ta niewdzięczna własciwość że jest penetrująca i zawsze

> przecieknie przez takie wyklejanki).

Ja już testuje poxiline 1 rok, i trzyma ładnie nic nie cieknie, ale obkleiłem cały kwadracik tak dokładnie co zwykle przecieka i dodatkowo bitex. Sucho panie

> Ja już testuje poxiline 1 rok, i trzyma ładnie nic nie cieknie, ale obkleiłem cały kwadracik tak

> dokładnie co zwykle przecieka i dodatkowo bitex. Sucho panie

Jakbyś miał tak nisko zbiornik jak ja miałem i przy pelnym stanie obsadzenia drżał przy każdym progu zwalniajacym, to też wymieniłbyś. Pierwsze klejenie trzymalo 3 m-ce (od swiąt do świat kiedy znowu przetarłem o jakis krawężnik czy nierówność na jezdni w Krakowie) kolejne nie wytrzymywały miesiaca, aż kupiłem nowy i mam swięty spokój. Bez strachu czy mi znowu nie będzie cały dom pachniał benzyną z garażu. Aż strach było trzymać samochód blisko domu.

> Ja już testuje poxiline 1 rok, i trzyma ładnie nic nie cieknie, ale obkleiłem cały kwadracik tak

> dokładnie co zwykle przecieka i dodatkowo bitex. Sucho panie

ja tezpróbowałem obkleic ten kwadrecik ale był juz nadrdzewialy i napuchnietyi poxylina nie trzymała.Wydarłem go klinkiem i młotkiem az została gładka powierzchnia pod nim.Obczysciłem i zakleilem.Tez sucho.Na plaskiej powierzchni mysle ze jak zakleilbym poxylina to tez by trzymała.