Jak w temaci,e rano zachcialo mi sie na sniadanko chleba z majonezem, odkrecilem korek wlewu oleju zeby sprawdzic czy produkcja tego przysmaku w normie, wsadzilem paluch do otworu pomacac piekny waleczek i zdębiałem sruba na walku byla luzna moglem sobie ja krecic palcami, niezwlocznie udalem sie do mechaniora, okazalo sie ze 3/4 srub byla nie dokrecona, nie wiem czy to jakis blad w fabryce czy kiedys jakis mechanik dal ciala,? co by sie stalo gdyby srubki sobie wyskoczyle, mielone?

po tej operacji silniczek pracuje ciszej a wczesniej tak ze podejrzewałem łańcuch rozrzadu.

Mielone raczej nie. Wałek wypadłby do góry i silnik by zgasł.

Kiedyś pewnie mechanik wyjmował wałki i dał stare śruby. Przykręcił na pałę i takie są efekty.

teraz je tylko podokrecano tzn że mogą się znowu odkręcać ?

A co mają do tego stare śruby ??

Tam nie ma jakiś specjalnych są najzwyklejsze. Dla mnie są 2 możliwości albo w fabryce dali ciała w co wątpię, albo mechanik coś kiedyś grzebał i nie dokręcił odpowiednio mocno.

> A co mają do tego stare śruby ??

Fabryka każe je wymieniać. Poza tym są dokręcane na kąt co sugeruje przekraczanie granicy sprężystości przy dokręcaniu - raz przeciągnięta śruba powinna być wymieniona zwłaszcza, że pracuje w środowisku sprzyjającym odkręcaniu.

pozostaje mi narazie obserwować co się będzie działo jak będzie źle to wymienię śruby

> pozostaje mi narazie obserwować co się będzie działo jak będzie źle to wymienię śruby

Oby tylko się najpierw nie odkręciły, te których nie sięgniesz przez słoik

> Oby tylko się najpierw nie odkręciły, te których nie sięgniesz przez słoik

to będzie słychać po pracy silnika, będzie jak grzechotka

nie masz co robić rano tylko palec do silnika

> nie masz co robić rano tylko palec do silnika

W jakas dziure trzeba no i sie oplacilo

> W jakas dziure trzeba no i sie oplacilo

no tak jak to z dziurami