Mam taki silnik - to dobrze czy zle nic nie znalazlem na forach fauwejowskich (moze slabo szukalem )

Oczywiscie witam wszystkich na nowym dla mnie kaciku

> Mam taki silnik - to dobrze czy zle nic nie znalazlem na forach

> fauwejowskich (moze slabo szukalem )

> Oczywiscie witam wszystkich na nowym dla mnie kaciku

TDI 105KM?

jak tak to udany motor (choc troche mocno klekocze )

na chipsach masz 140KM@340Nm

> TDI 105KM?

Ofkors

> jak tak to udany motor (choc troche mocno klekocze )

A niech klekocze

> na chipsach masz 140KM@340Nm

Ryzykowac na gwarancji moze, moze

> A niech klekocze

jak ci nie przeszkadza to

> Ryzykowac na gwarancji moze, moze

diesel bez chipu nie ma sensu....

a co to za ryzyko?

> a co to za ryzyko?

utraty gwarancji

> jak ci nie przeszkadza

Co ma przeszkadzac, w srodku cicho

> diesel bez chipu nie ma sensu....

Totem potem napisz lepiej jaki, gdzie, za ile i dlaczego tak drogo

> utraty gwarancji

Przede wszystkim

> utraty gwarancji

przeciez nikt o tym nie musi wiedziec

> przeciez nikt o tym nie musi wiedziec

z tego co wiem to w nowszych systemach aso będzie wiedziało o zmianach oprogramowania...

> z tego co wiem to w nowszych systemach aso będzie wiedziało o

> zmianach oprogramowania...

no chyba ze tak

> no chyba ze tak

już jest w takich sterownikach jak ma BKC właśnie opcja "wykryj chiptuning" or something w VASie... BTW... bez żadnej opcji "wykryj" można to w banalny sposob sprawdzić

> już jest w takich sterownikach jak ma BKC

Gdzie mozna o tym poczytac

> "wykryj" można to w banalny sposob sprawdzić

Jak

> Gdzie mozna o tym poczytac

wystarczy wpisać w google "wykrywanie chiptuningu"

> Jak

porownując dawki paliwa dla serii i dla chipa w zwykłym VAG-COMie np

> wystarczy wpisać w google "wykrywanie chiptuningu"

Jasne

> porownując dawki paliwa dla serii i dla chipa w zwykłym VAG-COMie np

Nowy tu jestem jeszcze nie poznalem wszystkich trikow.

> Co ma przeszkadzac, w srodku cicho

> Totem potem napisz lepiej jaki, gdzie, za ile i dlaczego tak drogo

Najpierw wymień turbinę bo to co siedzi tam z tyłu silnika zbyt długo nie pobiega po chipnozie...kadłub silnika jest miodzio

jak robić infekcje to Master's i jego filie www.tdituning.pl bądź KOMPOTY z BB

> Najpierw wymień turbinę bo to co siedzi tam z tyłu silnika zbyt długo

> nie pobiega po chipnozie

a co tam siedzi? miemam ze na zmiennej geometri ale jaki model - jak w 110KM? mysle ze wartosci 140@340 spokojnie zniesie

> ...kadłub silnika jest miodzio

> jak robić infekcje to Master's i jego filie www.tdituning.pl bądź

> KOMPOTY z BB

popieram

na bank ze zmienną...kręcą na nich nawet 150KM i jeździ ale to na granicy bezpieczeństwa świstaka

Post na ten temat znajduje sie nawet na forum technicznym Masters'a

> Najpierw wymień turbinę bo to co siedzi tam z tyłu silnika zbyt długo

> nie pobiega po chipnozie...kadłub silnika jest miodzio

Ja ci powymieniam gwarancja

> jak robić infekcje to Master's i jego filie www.tdituning.pl

Czytalem, czytalem

> KOMPOTY z BB

moze by jasniej, tak dla slabiej wyksztalconych

> Ja ci powymieniam gwarancja

w gruncie rzeczy kto tam bedzie zagladal

> Czytalem, czytalem

> moze by jasniej, tak dla slabiej wyksztalconych

kompSport z Bielska-Białej