Przypomnijcie - od czego pasuje zamiennie?

Podróbek nie można dostać, używek nie widać, w ASO aż boję się zapytać (ale dzisiaj wieczorem to zrobię)...

W dodatku tam jest jeszcze taki "przerywacz" który wygląda jak przekaźnik, raczej to tez mam spalone bo nie daje "sygnału" na silniczek a sam silniczek ma zwarcie... to też pewnie tylko w ASO?

zapytaj u nich: http://hurtownia.euroforin.eu/pompka-spr...cato-p-669.html

> zapytaj u nich: http://hurtownia.euroforin.eu/pompka-spr...cato-p-669.html

230zł?

Karoserię do uno kupuję za 300

Dobra, widzę że się obejdę bez tych sprysków

Odkopuję temat.

Pompkę powiedzmy, że sobie zdobędę ale co zrobić jeśli na przewodach nie pojawia się napięcie?

Macie jakieś rozeznanie, schemat, gdzie szukać?

EDIT:

Znalazłem http://hurtownia.euroforin.eu/przerywacz...ppa-p-4453.html

> Znalazłem http://hurtownia.euroforin.eu/przerywacz...ppa-p-4453.html

Poczytaj o przekaźniku 67711971.On też jest od sprysków świateł i jest nawet na allegro w tym momencie za 15 zł.

> Poczytaj o przekaźniku 67711971.On też jest od sprysków świateł i jest nawet na allegro w tym

> momencie za 15 zł.

O widzisz, to może być ciekawa alternatywa, oczywiście jeśli podpasuje

> Poczytaj o przekaźniku 67711971.On też jest od sprysków świateł i jest nawet na allegro w tym

> momencie za 15 zł.

Ok, zamówiłem przekaźnik, zamówiłem nową pompkę (w sumie obie bo do szyb też mi padła).

Do szyb już leży, jutro zmieniam a reflektory po niedzieli.

Ok, gdzie szukać w samochodzie tego przekaźnika?

> Ok, gdzie szukać w samochodzie tego przekaźnika?

Owy przekaźnik znajduje się w skrzynce tuż przed akumulatorem.

> Owy przekaźnik znajduje się w skrzynce tuż przed akumulatorem.

A w tej.... tam jeszcze nie grzebałem. Z tego co pamiętam to rura dolotu i powinienem się do niej dostać?

Dokładnie.Puszka z przekaźnikiem jest pod wężem łączącym chwytak powietrza (ten nad chłodnicą) z obudową filtra powietrza.Jest przykręcona od czoła do podstawy akumulatora.

Możesz tam zaglądnąć już teraz,bo często w tej skrzynce wszystko jest zaśniedziałe i może wystarczy wyczyścić nóżki przekaźnika.

> Dokładnie.Puszka z przekaźnikiem jest pod wężem łączącym chwytak powietrza (ten nad chłodnicą) z

> obudową filtra powietrza.Jest przykręcona od czoła do podstawy akumulatora.

> Możesz tam zaglądnąć już teraz,bo często w tej skrzynce wszystko jest zaśniedziałe i może wystarczy

> wyczyścić nóżki przekaźnika.

Oj raczej nie wystarczy. Pompka ma zwarcie i to raczej od dawna, więc przekaźnik nie miał prawa przetrwać. Już zamówiłem drugi i pompkę.

Tym czasem dzisiaj zreanimowałem spryski szyb. Pompka nowa, z przodu udrożniłem połowę zatkanych dysz, z tyłu cały wężyk był gdzieś przytkany. Sprężarka i drucik zrobiły robotę, teraz mam pełen wypas

Mam przekaźnik i pompkę do sprysków, dzisiaj wieczorem będę walczył

Daj cynk co i jak no i jakieś foto też by się dla pokoleń przydały

Ok, wróciłem z pracy, zmiana wdzianka i ognia do garażu.

Oto atrybuty szczęścia

Zacząłem od elektryki. Zdjąłem gumowy kawałek dolotu, patrzę a tam

Komp od gazu ok, wyrwałem chwasta bo był lekko przymocowany trytytką...

A pod kompem sodoma i gomora. Osłony brak, wszystko zaśniedziałe.

Wyrwałem przekaźnik i wziąłem się za czyszczenie. Bezpiecznik był cały.

Poczyściłem, przekaźnik dałem "nowy"

Wpiąłem miernik w miejsce pompki i .... psikam, psikam, nic... nooooo to myślę - "se kupiłem przekaźnika"

Kilka ładnych minut zajęło mi dojście do olśnienia.... spryski lamp działają jeśli... się zaświeci światła - ok i tu już byłem w domu, przynajmniej elektrycznie.

Następnie skierowałem się w okolice drugiej lampy, gdzie to się chowała spalona pompka.

Dostęp cudowny, fart że nie mam łap jak baca to jakoś na obdzieranego ale wcisnąłem dłoń.....

Wyrwałem pompkę z uszczelką, oczyściłem i wymieniłem na nową pompkę. Jedyna różnica była w ustawieniu pinów - nowa miała równolegle a stara prostopadle.

Rozciąłem więc kostkę.

Ostatni etap - hydraulika stosowana gdyż ponieważ oczywiście przewody były niedrożne.

Tu z pomocą przyszedł Cilit kamień i rdza oraz sprężarka

PppppppppppppppppppppppppsIUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU! i już miałem cilit na dachu (zmyłem, bo nie wiem jak na lakier działa).

Pospinałem więc wszystko do kupy i zrobiłem próbę.

Musiałem jeszcze oczyścić drucikiem jedną dyszę bo jakiś czarny syf w niej był i już leje ostro na 4 dziury.

Tak to wygląda (wymaga chyba drobnej regulacji ale do tego już trzeba pomocnika).

No i gitara - zrob tylko cos z ta zolta pozycyjna...

No to wypasik że śmiga

A sprawdzałeś może stary przekaźnik,bo syf był spory i mogło po prostu nie łączyć na nóżkach,ale ważne że już jest wszystko GIT

> No to wypasik że śmiga

> A sprawdzałeś może stary przekaźnik,bo syf był spory i mogło po prostu nie łączyć na nóżkach,ale

> ważne że już jest wszystko GIT

Na starym nie chciało chodzić.

> No i gitara - zrob tylko cos z ta zolta pozycyjna...

Diody wstawić?

> Diody wstawić?

Diody na plytce albo takie cos: http://allegro.pl/zarowki-postojowki-led-diodowe-w5w-power-1w-mocne-i2190327278.html

Mialem takowe biale i dawalo rade - rozswietlalo cale wnetrze postojowki. Kolor identyczny z chinskimi xenonami 4300K

> Diody na plytce albo takie cos:

> http://allegro.pl/zarowki-postojowki-led-diodowe-w5w-power-1w-mocne-i2190327278.html

> Mialem takowe biale i dawalo rade - rozswietlalo cale wnetrze postojowki. Kolor identyczny z

> chinskimi xenonami 4300K

A tam czasem nie idzie jakaś większa żarówka?

Rozbierałem to niby ostatnio ale jakoś nie zwróciłem uwagi

> A tam czasem nie idzie jakaś większa żarówka?

> Rozbierałem to niby ostatnio ale jakoś nie zwróciłem uwagi

W5W

nie kupuj czasem najtańszych ledowych za ok 1zł/szt bo palą się szybko, białego fajnego nie idzie dostać i często mam z nimi problemy - kupiłem na próbę i teraz wiem, że następne kupię takie jak kolega wyżej dał linka :D mam nadzieje, że tym razem bialy będzie biały a nie niebieski :D