Przy zabawach z montażem dogrzewania pękło mi coś - a dokładnie plastikowa końcówka wchodząca w wąż. Skleiłem Poxipolem i owinąłem taśmą dla pewności, no i teraz nie wiem czy się martwić. Czy ktoś mógłby zidentyfikować co to za wężyk i co jest na nim zamocowane (filtr, zawór?). Trzeba się śpieszyć z naprawą, czy może tak sobie pojeździć aż będzie cieple? No i - czy da się to wymienić samodzielnie? Wężyk wygląda na dość sztywny, a w środku została ułamana końcówka od _czegoś_ .

Coś:

wygląda mi na jakis przewód podciśnienia

> Coś:

czy nie jest to zawór jednokierunkowy na wężu podciśnienia do wspomagania pompy hamulcowej?

To jeszcze dopowiem: w chwili pęknięcia przez chwilę głośno syczało, a z przerwy w wężu leciało powietrze (albo jakiś gaz - w każdym razie nie płyn). Hamowanie odbywa się nadal normalnie - nawet po pierwszym uruchomieniu po sklejeniu dziury nie czułem żadnego dziwnego zachowania hamulców (pedał ani nie był sztywny, ani wpadający w podłogę).

> czy nie jest to zawór jednokierunkowy na wężu podciśnienia do wspomagania pompy hamulcowej?

Tak...

Zaworek zwrotny na podciśnieniu miedzy vacum a serwem.

No dobra - forum zgadza się co do identyfikacji. A co z pozostałymi aspektami? Martwić się i meldować u mechanika, czy poczekać na lepszą pogodę (żeby mniej cierpieć bez auta)?