Witam,

Walczę z Kropkiem który nie chce odpalać na benzynie.

Na pierwszy ogień poszła pompa paliwa - na słuch oceniłem, że coś jest z nią nie tak. Po przekręceniu stacyjki nalewała do słoika około 50-75 ml paliwa.

Zakupiłem i zamontowałem nową i teraz pytanie ile powinna napompować ml paliwa nowa pompa ? - po przekręceniu stacyjki.

Jeszcze jedno pytanie do znawców tematu: jaki jest obieg paliwa po wyjściu z pompki ?

Dodam, że po wymianie pompki auto łapie i gaśnie - woda w paliwie, dolany denaturat na razie nie pomógł. Muszę jutro "upuścić" trochę paliwa z dna zbiornika.

a wymieniałeś filtr paliwa? Bo filtr powinien wyłapać wodę, która mogła tam zamarznąć utrudniając przepływ.?

> a wymieniałeś filtr paliwa? Bo filtr powinien wyłapać wodę, która mogła tam zamarznąć utrudniając

> przepływ.?

w Punto II benzyna?

> a wymieniałeś filtr paliwa? ... <

Filtr paliwa (ten podpięty pod pompkę) dokładnie wyczyściłem, przedmuchałem sprężonym powietrzem.

Czy jest jeszcze inny po drodze do wtrysków ?

W między czasie doczytałem, że wydajność pompki to około 2 do 2,5 l/min.

Jedno mnie jeszcze zastanawia, mianowicie jak naciskam odpowietrznik na listwie wtryskowej "wentylek" to nic się nie dzieje tzn paliwo nie wycieka, powietrze nie syczy.

----------------------------------------------------------------

Drugi dzień walki i następne pytanie.

Wymieniłem pompkę - wkład. Dzisiaj zauważyłem, że na starym i nowym wkładzie paliwo się cofa - zaobserwowane jak nalewałem do słoika.

Teraz pytanie: gdzie jest zawór zwrotny który trzyma ciśnienie paliwa ?

EDIT:

Pompa nie trzyma ciśnienia - jak nacisnę odpowietrznik przy listwie to paliwo nie leci (tryska). który element jest odpowiedzialny za trzymanie ciśnienia ?

Regulator ciśnienia paliwa jest zintegrowany z pompą z tego co kojarzę, ale powinno dać się go wyjąć.

Eper pokazuje, że taka cześć jak regulator ciśnienia paliwa dla 1.2 8V istnieje, ale niestety, nie pokazuje gdzie jest.

Jutro postaram się zajrzeć do autodaty lub infotecha na warsztacie, jak to wygląda dokładnie.

ps. pompa powinna dawać 3 bary na szynie wtryskowej mierzone.

> Regulator ciśnienia paliwa ... <

Z góry dziękuję za pomoc

Auto naprawione.

Awarii uległ kosz w którym znajduje się regulacja ciśnienia oraz zawór zwrotny.

Objawy: paliwo się cofa po wyłączeniu pompki oraz jego brak po wciśnięciu zaworka przy listwie wtryskowej (komora silnika).

Dodam, że auto nie pracowało również gdy pompkę zasiliłem na stałe z zapalniczki.

Nowy kosz z pompką (Allegro) za 130 zł ożywił Kropka.