Od kilku tygodni zauważyłem dziwny problem, którego wcześciej (130kkm na gazie) nie było.

Jak dam gaz do dechy to silnik tak jakby się dusił, tzn. nie przyspiesza tak jak powinien, ale jak trochę odejmę gazu to dostaje kopyta.

Pytanko brzmi - czy to jakaś znana usterka, czy raczej kwestia regulacji?

Silnik w podpisie.

Świece, kable WN, filtry - nowe.

Próbowałem coś regulować ale bez zmian(zawsze sam reguluję i daję radę ustawić tak żeby dobrze jechało, ale teraz nie mogę )

Instalacja II gen. Tartarini

Próbowałem na różnych stacjach tankować i to samo - ogólnie biorę gaz z Shella.

> Od kilku tygodni zauważyłem dziwny problem, którego wcześciej (130kkm

> na gazie) nie było.

> Jak dam gaz do dechy to silnik tak jakby się dusił, tzn. nie

> przyspiesza tak jak powinien, ale jak trochę odejmę gazu to

> dostaje kopyta.

> Pytanko brzmi - czy to jakaś znana usterka, czy raczej kwestia

> regulacji?

> Silnik w podpisie.

> Świece, kable WN, filtry - nowe.

> Próbowałem coś regulować ale bez zmian(zawsze sam reguluję i daję

> radę ustawić tak żeby dobrze jechało, ale teraz nie mogę )

> Instalacja II gen. Tartarini

> Próbowałem na różnych stacjach tankować i to samo - ogólnie biorę gaz

> z Shella.

Jeśli od tych 130kkm masz ten sam reduktor to jego bym winił.

PZDR

> Jeśli od tych 130kkm masz ten sam reduktor to jego bym winił.

> PZDR

Pewnie masz rację, słyszałem że tyle nie przeżywają na ogół.

Ja staram się o niego dbać - zawsze odpalam na npPB i jadę do rozgrzania - czasem nawet 5 minut, ale pewnie 130kkm to i tak dość na reduktor...

> Pewnie masz rację, słyszałem że tyle nie przeżywają na ogół.

> Ja staram się o niego dbać - zawsze odpalam na npPB i jadę do

> rozgrzania - czasem nawet 5 minut, ale pewnie 130kkm to i tak

> dość na reduktor...

Jeśli zawsze tak robisz to nie dziwię się, że tyle przeżył. Zregeneruj go i wyreguluj instalkę a pochodzi pewnie ze 100kkm conajmniej.

PZDR

> Jeśli zawsze tak robisz to nie dziwię się, że tyle przeżył.

> Zregeneruj go i wyreguluj instalkę a pochodzi pewnie ze 100kkm

> conajmniej.

> PZDR

Doczytałem w karcie gwarancyjnej że powinienem wymienić w nim membrany po 60kkm , w ogóle tam jest napisane wiele częstych wymian i regulacji...

Na allegro znalazłem zestaw do niego (Tartarini G/79 SE) za 79zł - to dużo?

> Doczytałem w karcie gwarancyjnej że powinienem wymienić w nim

> membrany po 60kkm , w ogóle tam jest napisane wiele częstych

> wymian i regulacji...

> Na allegro znalazłem zestaw do niego (Tartarini G/79 SE) za 79zł - to

> dużo?

Cena jest ok ale upewnij się, że to 100% oryginał (np. u lokalnego dystrybutora).

W przypadku Lovato występują 2 wersje ale kupować warto tylko oryginał, a ten jest droższy.

PZDR

> Cena jest ok ale upewnij się, że to 100% oryginał (np. u lokalnego

> dystrybutora).

> W przypadku Lovato występują 2 wersje ale kupować warto tylko

> oryginał, a ten jest droższy.

> PZDR

Sam nie wiem, niby włoski ale czy to jest oryginał?

> Sam nie wiem, niby włoski ale czy to jest oryginał?

nie,to nie jest oryginał

> nie,to nie jest oryginał

Czyli będzie lipa...

Tylko że mi gaz zakładali w ASO Fiata na nowym uniaczu - to będzie tam kosztowało 3 miliony euro

> Czyli będzie lipa...

> Tylko że mi gaz zakładali w ASO Fiata na nowym uniaczu - to będzie

> tam kosztowało 3 miliony euro

Poszukaj najbliższego dystrybutora części do reduktorów jak twój. NA Allegro nie ma pełnej oferty a czasem ceny też nie są rewelacyjne.

PZDR